Le bonus écologique évolue au 1er janvier 2026.
Comme annoncé le 26 novembre 2025, le bonus 2026 est plus généreux qu’en 2025. Aussi, un “surbonus” est accordé aux voitures dont la batterie est produite en Europe.
Les modèles de voitures éligibles ne changent pas par rapport à 2025. Les critères à remplir par ceux-ci non plus (sauf pour le surbonus lié aux batteries).
Depuis le 1er juillet 2025, le bonus est financé via le dispositif CEE (Certificats d’Économie d’Energie).
Quels montants pour le bonus écologique en 2026 ?
Les montants du bonus écologique pour les voitures électriques sont encadrés par l’État. En pratique, l’État oblige les fournisseurs d’énergie à payer un montant minimal.
Libre à eux d’augmenter le montant de l’aide ou de l’inclure dans des packs avec une borne de recharge par exemple.
Le montant du bonus dépend toujours de votre revenu fiscal de référence (RFR) par part :
- 5 700 € pour les ménages précaires (votre RFR par part est inférieur ou égal à 16 300 €), contre 4 200 € en 2025
- 4 700 € pour les ménages modestes (votre RFR par part est compris entre 16 301 € et 26 300 €), contre 4 200 € en 2025
- 3 500 € pour les autres ménages (votre RFR par part est supérieur à 26 300 €), contre 3 100 € en 2025
Montant du surbonus pour les batteries
Une prime est accordée à l’achat d’une voiture dont la batterie a été produite en Europe. Son montant varie de 1 200 € à 2 000 €.
Cette variation dépend du cours des CEE et des négociations entre les fournisseurs d’énergie et les constructeurs.
Quelles conditions pour avoir droit au bonus éco 2026 ?
Les conditions à remplir par les voitures pour bénéficier du bonus écologique ne changent pas. Elles sont définies dans l'article D251-1 du Code de l'énergie.
Chaque modèle se voit attribuer un score environnemental. L’attribution du bonus dépend de ce score (éco-score de 60 ou plus).
L'Ademe a été missionnée pour évaluer chaque véhicule commercialisé en France.
L'impact environnemental de la production et du transport de la voiture depuis son lieu de production est pris en compte. Concrètement, les véhicules peu polluants fabriqués en Europe ont de très grandes chances d'être éligibles. Au contraire, les voitures produites loin de l’Europe ont peu de chances de bénéficier du bonus en 2026. Par exemple, la Dacia Spring, qui est produite en Chine, n'est pas éligible.
Pour être éligible au bonus écologique en 2026, la voiture doit être achetée ou louée à un prix inférieur à 47000 €. Aucun bonus n'est possible pour les voitures dont le prix est supérieur à 47 000 euros.
Par ailleurs, le poids de la voiture ne doit pas dépasser 2,4 tonnes (2 400 kg).
Enfin, le véhicule doit être une voiture particulière neuve. Il ne doit jamais avoir été immatriculé, que ce soit en France ou à l'étranger. Le bonus écologique ne s’applique donc pas aux utilitaires ni aux voitures d’occasion.
Seuls les particuliers ont droit au bonus pour les voitures électriques. Les personnes morales en sont exclues.
Liste des voitures éligibles au bonus
Voici la liste des voitures électriques éligibles au bonus écologique en 2026 (mise à jour le 22 décembre 2025).
En fonction de leur prix, certains niveaux de finitions peuvent ne pas être éligibles. Le bonus ne s'applique qu'aux voitures dont le prix est inférieur à 47 000 €.
- Abarth 500, 600
- Alfa Romeo Junior
- Alpine A290
- Audi Q4 45 e-tron, Q4 Sportback 45 e-tron
- BMW iX1, iX2
- Citroën C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross, Berlingo, Spacetourer
- Cupra Born
- DS 3 E-tense, DS N°4 E-Tense
- Fiat 500, 600, Grande Panda, Ulysse
- Ford Explorer, Capri, Puma, Tourneo Courier
- Hyundai Inster, Kona
- Jeep Avenger, Compass
- Lancia Ypsilon
- Mercedes CLA, EQA, EQB, EQT
- Mini Cooper Electric, Coutryman Electric
- Mitsubishi Eclipse Cross
- Nissan Leaf, Townstar
- Opel Corsa, Astra, Astra Sports Tourer, Mokka, Frontera, Grandland, Combo Life, Zafira
- Peugeot 208, 2008, 308, 308 SW, 408, 3008, 5008, Rifter, Traveller
- Renault 4, 5, Mégane, Scénic, Kangoo
- Skoda Enyaq, Enyaq Coupé, Elroq
- Tesla Model Y
- Toyota Proace Verso, Proace City Verso
- Volkswagen ID. Polo, ID.3, ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX, ID.7, ID.7 Tourer, ID. Buzz
- Volvo C40 Recharge, XC40 Recharge, EX30
Nos modèles disponibles
Les CEE, c’est quoi ?
Les Certificats d’Economie d’Energie sont des aides financières versées par les fournisseurs d’énergie (EDF, Engie, Total, etc.) à ceux qui font des efforts pour réduire leur consommation d’énergie.
Les fournisseurs d’énergie sont obligés par l’état à réaliser des économies d’énergie. S’ils n’y parviennent pas, ils doivent payer de lourdes pénalités. C’est le principe du pollueur-payeur.
Pour y parvenir, ils peuvent réaliser eux-mêmes des économies. Sinon, il peuvent financer les économies d’énergie chez les particuliers, les entreprises et dans les collectivités locales.
Ce dispositif est déjà courant dans le domaine de la rénovation énergétique (prime CEE).
Il s’applique maintenant aux véhicules propres en remplacement du bonus écologique.
Ainsi, l’État fait disparaître le bonus écologique de son budget. Il est maintenant financé par les fournisseurs d’énergie et leurs clients.
Le leasing social suivait un principe similaire en 2025.
Des primes CEE hors bonus ?
Une prime pour les utilitaires Stellantis
Un bonus écologique pour les voitures d’occasion ?
Il n’y a pas de bonus pour les voitures d’occasion. Cependant, des collectivités locales donnent un coup de pouce aux véhicules électriques, y compris d’occasion.