Peugeot a renouvelé l’un de ses best-sellers en 2025. La nouvelle 308 est plus technologique, plus racée et plus statutaire que jamais.
Elle se décline en versions diesel, hybride, hybride rechargeable et 100% électrique.
La 308 se décline aussi en version break. Consultez notre article dédié à la Peugeot 308 SW.
Toutes nos occasions Peugeot 308
Design de la 308 Peugeot
En adoptant la nouvelle identité Peugeot, la nouvelle 308 est plus séduisante que jamais.
Les dimensions de la Peugeot 308 sont de 4367 mm de long, 1859 mm de large (hors rétroviseurs) et 1438 mm de haut. Elle est donc un peu plus longue (10 cm) et un peu plus basse (2 cm) que la génération qui la précède.
Face avant
La face avant a été totalement mise à jour en 2025. La calandre se compose de lames verticales. Elle se rapproche ainsi du design de la Peugeot 408.
Elle accueille le blason Peugeot en son centre, comme un écrin. Le logo de la marque au lion est à présent éclairé. Il dissimule le radar utilisé par les systèmes d’aide à la conduite. La calandre intègre aussi une caméra placée au-dessus du logo.
La signature lumineuse à trois griffes des phares se prolonge sur toute la largeur de la voiture.
Vue de face, la berline semble très large. Elle ne l’est pourtant pas plus que la précédente génération. Elle est néanmoins plus basse de 2 cm.
Profil
L’empattement de la berline compacte atteint désormais 2675 mm. C’est 55 mm de plus que l’ancienne 308 ! La longueur de la 308 a aussi augmenté de 10 cm.
Ses lignes sont donc très dynamiques. Elles sont soulignées par un choix de jantes de 17 à 18 pouces.
6 coloris sont proposés : Bleu Lagoa, Blanc Okenite, Gris Artense, Gris Sèlénium, Noir Perla Nera et Rouge Elixir.
Face arrière
La signature lumineuse des feux arrière est toujours composée de trois griffes. Cette fois, elles sont obliques et non plus verticales. Un fin bandeau noir brillant relie les feux.
Une ligne de style sculptée parcourt le coffre. Le nouveau logo Peugeot trône au centre de l'ensemble.
Intérieur de la Peugeot 308 2026
L'intérieur de la Peugeot 308 illustre parfaitement sa montée en gamme. Il marque une évolution en termes d'ergonomie, de qualité, de design et de technologies.
Le design de l'habitacle est épuré. La planche de bord et les portières présentent de larges surfaces planes. Les matériaux sont très qualitatifs. Selon les finitions, l'habitacle se pare de tissu, de cuir vegan et de véritables pièces d'aluminium.
Un éclairage d’ambiance est intégré sur les finitions hautes.
Tableau de bord
On retrouve le Peugeot i-Cockpit. Il comprend un petit volant, une dalle numérique de 10 pouces à la place des compteurs, un affichage tête haute et un écran tactile de 10 pouces.
Le i-Cockpit 3D est proposé en option. La dalle numérique bénéficie alors d’un affichage 3D.
Sur les versions électriques, l’ordinateur de bord intègre un planificateur de voyage intelligent.
L’écran tactile est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay en sans fil. Sur les finitions haut de gamme, 6 raccourcis tactiles configurables, nommés i-Toggles, sont placés sous l'écran.
En dessous, on retrouve les touches piano. Il s'agit de boutons physiques qui facilitent l'accès aux réglages de la climatisation et du dégivrage des vitres.
La console centrale offre de nombreux espaces de rangement. Au total, elle propose jusqu'à 34 litres de rangements. Un compartiment spécifique permet d'accueillir un smartphone.
Confort
Le grand empattement offre un espace confortable aux passagers arrière.
Sur la finition GT Exclusive, les sièges avant offrent un soutien lombaire réglable et sont chauffants et massants. Le siège conducteur est certifié AGR (Association allemande pour la santé du dos).
Peugeot 308 : volume du coffre
L’empattement allongé bénéficie aussi au coffre. Ainsi, le volume du coffre de la 308 est de 412 litres sur les versions diesel et hybride, 361 litres en version électrique et 314 litres sur la version hybride rechargeable.
Des technologies de pointe
La nouvelle Peugeot 308 fait la part-belle aux technologies. Elle intègre notamment de nombreux systèmes d'aide à la conduite (selon versions) :
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go.
- Aide au maintien de la position dans la voie.
- Correction active de franchissement involontaire de ligne.
- Système de surveillance des angles morts à longue portée (75 mètres).
- Changement de voie semi-automatique permet de doubler un véhicule et de se rabattre automatiquement. Il fonctionne de 70 km/h à 180 km/h.
- Système de préconisation anticipée de la vitesse qui reconnaît les panneaux de limitation de vitesse. Le conducteur n’a alors plus qu’à confirmer le paramétrage du régulateur de vitesse.
- Freinage d'urgence automatique capable de détecter les autres véhicules et les piétons.
- Alerte d’inattention du conducteur.
- Aide au stationnement avec vision 360°. Elle utilise 4 caméras positionnées à l'avant, à l'arrière et sur les côtés. La caméra de recul HD donne une vision à 180°.
- Détection de trafic à l'arrière très pratique lorsque vous sortez d'une place de parking en marche arrière.
- Commutation automatique des feux de route. Ceux-ci s'éteignent lorsqu'un autre véhicule est détecté pour ne pas en aveugler le conducteur.
- Peugeot Matrix Full LED Technology. Ce système de phares matriciels permet de rouler en permanence en pleins phares. Il ajuste les faisceaux lumineux en temps réel pour ne pas éblouir les autres conducteurs.
Motorisations de la Peugeot 308 en 2026
La nouvelle 308 de Peugeot se décline en versions diesel, hybride, hybride rechargeable et électrique.
Les moteurs essence de 110 et 130 ch ne sont plus disponibles. Vous pouvez les trouver parmi nos Peugeot 308 d’occasion.
Peugeot 308 diesel
La 308 diesel est animée par un moteur 1.5 BlueHDi de 130 ch. Il est associé à une boîte automatique EAT8.
Peugeot 308 hybride 48V
La version à hybridation légère associe un moteur essence à un petit moteur électrique. Elle développe une puissance de 145 ch.
Le petit moteur électrique de 48 volts est intégré à une boîte de vitesses automatique à double embrayage e-DSC6. Il aide le moteur essence à basse vitesse et au démarrage.
La consommation de carburant est comprise entre 4,8 et 5,0 l/100 km. contre 5,8 l/100 km pour le moteur essence de 130 ch.
Peugeot 308 hybride rechargeable
La 308 hybride rechargeable développe 195 ch et un couple de 300 Nm. Elle embarque un moteur essence de 150 ch et un moteur électrique de 92 kW (125 ch). Le tout est couplé à une boîte automatique e-DCS7.
La 308 Plug-in Hybrid 195 est équipée d’une batterie de 17,2 kWh. Elle offre 84 à 85 km d’autonomie 100% électrique selon la version.
De série, la 308 PHEV embarque un chargeur de 3,7 kW. Un chargeur de 7,4 kW est proposé en option. Sur une borne de recharge domestique, 4h20 sont nécessaires pour recharger la batterie de 0 à 100% à 3,7 kW. Ce temps tombe à 2h05 à 7,4 kW.
Peugeot 308 électrique
La Peugeot 308 se décline aussi en 100% électrique. Cette voiture électrique est dénommée Peugeot e-308.
Le moteur électrique développe une puissance de 115 kW (156 ch) pour un couple de 260 Nm.
Il est alimenté par une batterie de 58,3 kWh pour 55,4 kWh utiles. La 308 électrique offre ainsi une autonomie de 450 km. C'est 34 km de plus que la version précédente.
Grâce à son architecture électrique de 400V, les recharges sont plus rapides.
Le chargeur embarqué triphasé monté de série accepte 11 kW en courant alternatif (AC). Sur une borne de 11 kW, 3h35 sont nécessaires pour passer de 20% à 80% d'autonomie.
La charge rapide accepte une puissance de 100 kW en courant continu (DC). Sur une borne de recharge rapide à 100 kW, 32 minutes suffisent pour passer de 20% à 80% d'autonomie.
En outre, la technologie V2L permet d’alimenter divers objets du quotidien avec la batterie de la voiture.
Configurations de la Peugeot 308
La Peugeot 308 propose 5 niveaux de finition : Style, Business, Allure, GT et GT Business.
2026 Peugeot 308 Style
La version Style constitue l'entrée de gamme. Elle propose les équipements suivants :
- Motorisation diesel 130 ch, hybride 145 ch ou électrique 156 ch
- Peugeot i-Cockpit avec combiné d'instrumentation de 10 pouces
- Écran tactile de 10 pouces
- Mirror Screen sans fil
- 6 haut-parleurs
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Reconnaissance des panneaux
- Freinage d'urgence automatique
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Alerte d’inattention du conducteur
- Démarrage mains libres
- Rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement, dégivrants
- Climatisation automatique bi-zone
- Sellerie tissu
- Sièges avant à réglage manuel
- Volant croûte de cuir
- Phares full LED
- Feux arrière à LED
- Allumage automatique des feux de croisement
- Commutation automatique des feux de route
- Jantes alliage de 16 pouces (jantes de 18 pouces en électrique)
2026 Peugeot 308 Business
La version Business est destinée aux pros. Elle reprend la version Style et y ajoute les équipements suivants :
- Motorisation diesel 130 ch, hybride 145 ch, hybride rechargeable 195 ch ou électrique 156 ch
- Caméra de recul 180 °
- Navigation connectée
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Lunette arrière chauffante
2026 Peugeot 308 Allure
La finition Allure ajoute les équipements suivants à ceux de la version Style :
- Motorisation diesel 130 ch, hybride 145 ch, hybride rechargeable 195 ch ou électrique 156 ch
- Caméra de recul 180°
- Sellerie tissu et TEP
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Lunette arrière chauffante
- Jantes alliage de 17 pouces diamantées (jantes de 18 pouces en électrique)
2026 Peugeot 308 GT
La version GT ajoute les équipements suivants à ceux de la version Allure :
- Motorisation hybride 145 ch, hybride rechargeable 195 ch ou électrique 156 ch
- Radar de stationnement avant
- Navigation connectée
- Touches tactiles i-Toggles personnalisables
- Accès et démarrage mains libres
- Éclairage d’ambiance 8 couleurs
- Décors intérieurs Alcantara et aluminium
- Pédalier sport et repose-pied aluminium
- Surtapis avant et arrière
- Volant cuir pleine fleur
- Driver Sport Pack (amplification du son du moteur, sauf sur électrique)
- Phares Matrix LED
- Calandre et blason Peugeot lumineux
- Elargisseurs de pare-chocs avant et de bas de caisse
- Blasons Peugeot sur les ailes avant
- Jantes alliage de 18 pouces diamantées
2026 Peugeot 308 GT Exclusive
La version GT Exclusive ajoute les équipements suivants à ceux de la version GT :
- Peugeot i-Cockpit 3D
- Caméra de recul à 360°
- Radars de stationnement latéraux
- Aide au maintien de la position dans la voie
- Surveillance des angles morts longue portée
- Aide au changement de voie
- Alerte de trafic transversal arrière
- Rétroviseurs avec indexation de marche arrière
- Sellerie Alcantara
- Sièges avant chauffants et massants, avec soutien lombaire réglable
- Siège conducteur certifié AGR avec réglages électriques
- Volant chauffant
- Alarme
- Pompe à chaleur (sur e-308)
- Chargeur 7,4 kW (sur hybride rechargeable)
308 Peugeot : les prix
Voici les prix de la 308 relevés le 29 décembre 2025.
Prix de la 308 hybride
Les prix d’une 308 Peugeot hybride débutent à 33 400 € en version Style.
Version | Prix |
|---|---|
Hybrid 145 ch Style | 33 400 € |
Hybrid 145 ch Business | 34 100 € |
Hybrid 145 ch Allure | 35 250 € |
Hybrid 145 ch GT | 37 850 € |
Hybrid 145 ch GT Exclusive | 39 150 € |
Prix de la 308 diesel
On peut s’offrir la Peugeot 308 au prix de 35 900 € avec le moteur diesel de 130 ch et la finition Style.
Version | Prix |
|---|---|
BlueHDi 130 ch Style | 35 900 € |
BlueHDi 130 ch Business | 36 600 € |
BlueHDi 130 ch Allure | 37 750 € |
Prix de la 308 hybride rechargeable
La version PHEV est proposée à partir de la finition Business. Les prix de la 308 hybride rechargeable débutent donc à 41 250 € en version Business.
Version | Prix |
|---|---|
Plug-in Hybrid 195 ch Business | 41 250 € |
Plug-in Hybrid 195 ch Allure | 42 400 € |
Plug-in Hybrid 195 ch GT | 45 200 € |
Plug-in Hybrid 195 ch GT Exclusive | 46 800 € |
Prix de la 308 électrique
La Peugeot e-308 est éligible au bonus écologique en 2026, à condition que son prix ne dépasse pas les 47 000 €. La version GT Exclusive, affichée au prix de 47 950 €, en est donc exclue. Sur les autres versions, vous pouvez bénéficier d'un bonus allant de 3500 € à 5700 €.
Les prix de la 308 électrique débutent à 42 600 € en version Style. Ce prix est ramené à 37 900 € une fois le bonus écologique de 4700 € déduit.
Version | Prix | Bonus | Prix bonus écologique déduit |
|---|---|---|---|
Électrique 156 ch Style | 42 600 € | 4 700 € | 37 900 € |
Électrique 156 ch Business | 43 300 € | 4 700 € | 38 600 € |
Électrique 156 ch Allure | 44 000 € | 4 700 € | 39 300 € |
Électrique 156 ch GT | 46 350 € | 4 700 € | 41 650 € |
Électrique 156 ch GT Exclusive | 47 950 € | 0 € | N/A |
Émissions de CO2 de la nouvelle Peugeot 308
Classe d'émissions CO2 : minimum
Classe d'émissions CO2 : maximum
