Jeep renouvelle son SUV familial et baroudeur Compass en 2026. La marque américaine repart de 0 puisqu’elle s’appuie désormais sur la plateforme STLA Medium. Si on la retrouve sur d’autres modèles Stellantis comme le Peugeot 3008, le nouveau Jeep Compass conserve son identité. Ainsi, le design typique Jeep est palpable, tout comme des technologies exclusives comme la version 4 roues motrices.
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Jeep Compass : Entre élégance et caractère
La longueur du SUV Jeep croît sur cette génération. Il mesure désormais 4,55 m de long (+ 15 cm). Si le but est de conserver un gabarit assez compact, cette augmentation profite aux occupants des sièges arrière qui bénéficient de davantage d’espace.
Par ailleurs, un travail important a été effectué sur l’aérodynamisme. Le coefficient de trainé Cx est réduit de 10% pour passer sous les 0,3 : de quoi optimiser l’autonomie du véhicule.
Face avant
La troisième génération du Compass conserve des lignes angulaires. Le bouclier avant est proéminent, comme pour annoncer les capacités de baroudeur du SUV. La mythique calandre à sept fentes est revisitée et gagne en élégance. Elle relie les deux phares matrix Led rectangulaires.
Profil
De profil, Jeep s’applique aussi à conserver une aura de baroudeur pour son Compass. Les bas de caisse sont proéminents ; les arches de roues trapézoïdales aussi. Le toit biton et les coques de rétroviseurs noir mat participent à créer une allure élégante. Un choix de jantes jusqu’à 20 pouces est proposé par le constructeur.
Face arrière
La face arrière se veut dynamique. Un becquet vient prolonger le toit au-delà de la vitre arrière. Entre les feux, un bandeau Led modernise totalement l'esthétique par rapport à la génération précédente
Habitacle du Jeep Compass
A l’intérieur, le Jeep Compass conserve aussi sa singularité. Il est largement modernisé, même s’il garde encore de nombreuses commandes physiques.
La planche de bord comprend un écran d’instrumentation de 10,25” et un écran tactile central de 16”. La console centrale accueille des boutons pour régler les modes de conduite et fonctionnalités tout-terrain. Le nouveau Jeep Compass supporte de série la conduite semi-autonome de niveau 2. Cela comprend des radars avant et arrière, une caméra de recul, ainsi que l’assistance au stationnement 360°.
L’ambiance à bord est très soignée. Les sièges cuirs adoptent des motifs élégants et bénéficient de surpiqûres. De nombreux espaces de rangement sont disséminés à l’avant, représentant jusqu’à 34 litres de stockage.
A l’arrière, les passagers bénéficient d’une meilleure habitabilité sur cette génération. Les jambes gagnent 55 mm supplémentaires.
Le coffre voit aussi sa capacité croître à 550 L, soit 45 L de plus que l’ancien Compass.
Jeep Compass : Un SUV baroudeur
Fidèle à la tradition Jeep, le nouveau Compass embarque des caractéristiques tout-terrain. Sur les versions traction avant, il affiche une garde au sol de 200 mm. Sa capacité de passage à gué s’élève à 470 mm. Par ailleurs, de nouvelles suspensions font leur apparition. Elles embarquent des ressorts, amortisseurs et barres antiroulis spécifiques au véhicule. Par ailleurs, le système Jeep Selec Terrain est embarqué de série sur toutes les motorisations. Il vous permet de choisir votre mode de conduite en fonction de la surface sur laquelle vous roulez.
Motorisations du Jeep Compass 2026
Grâce à la plateforme multi-énergies du Jeep Compass, vous bénéficiez de plusieurs motorisations. Ainsi, le catalogue présente de l’hybridation légère, de l’hybridation rechargeable et du 100% électrique.
Jeep Compass e-hybrid 145
Le Jeep Compass micro hybride développe au total 145 ch. Il embarque le moteur 3 cylindres 1,2 l turbo de 136 ch. Il est associé à une boîte de vitesses automatique 6 rapports à double embrayage. Dans cette boite se trouve un petit moteur alimenté par une batterie 48 V qui intervient à faible allure.
Cette motorisation envoie la puissance aux roues avant.
Jeep Compass hybride rechargeable 225
Le Jeep Compass PHEV embarque un 4 cylindres 1,6 l de 150 ch. Il est associé à un moteur électrique de 125 ch. La puissance cumulée s’élève à 225 ch. Une batterie de 17,9 kWh de capacité permet de rouler 90 km en mode 100% électrique (cycle mixte WLTP). Ainsi, il offre une grande polyvalence. Le mode 100% électrique est suffisant pour les trajets du quotidien. Néanmoins, une grande autonomie est disponible pour les longs trajets.
Un chargeur de 7,4 kW permet de passer de passer de 0 à 100% en moins de 3h.
Jeep Compass électrique
3 motorisations électriques seront disponibles sur le Jeep Compass. La puissance de recharge pourra atteindre 160 kW, de quoi atteindre le 20 à 80 % en 30 minutes environ.
Jeep Compass électrique FWD 213 ch
La première déclinaison sur le marché combine le moteur de 213 ch et la batterie de 74 kWh. L’autonomie est fixée à 500 km WLTP en cycle mixte.
La puissance est envoyée aux roues avant.
Jeep Compass électrique FWD Long Range
Sur cette déclinaison grande autonomie, un moteur de 231 ch est associé à une batterie de 96 kWh. Cela permet d'obtenir environ 674 km d’autonomie WLTP mixte, une donnée très intéressante sur le segment.
Le Compass électrique Long Range est aussi une traction.
Jeep Compass 4xe
Fidèle à l'histoire de la marque, Jeep propose son Compass en version 4 roues motrices.
Un moteur avant de 213 ch est associé à un moteur arrière de 180 ch. La puissance combinée atteint 375 ch. C'est 50 ch supplémentaires par rapport au Peugeot 3008 qui embarque une motorisation similaire.
Ces deux moteurs sont alimentés par le pack de batteries de 96 kWh, promettant 606 km d'autonomie WLTP mixte. La encore, c'est mieux que le 3008 qui dispose d'une batterie plus petite en 4 roues motrices.
Jeep Compass : La gamme en détails
Jeep propose deux niveaux de finition sur son Compass en 2026 : Altitude et Summit.
Jeep Compass Altitude
- Jantes 19 pouces (électrique et plug-in hybrid) ; jantes 18 pouces (hybride),
- Radars de stationnement avant et arrière + caméra de recul,
- Assistance à la conduite semi-autonome,
- Projecteurs LED,
- Ecran multimédia tactile 16" et écran d’instrumentation 10,25”,
- Hayon mains libres avec commande à distance,
- Banquette arrière rabattable 40/20/40,
- Prises USB-A et USB-C
Jeep Compass Summit
En plus d'Altitude
- Jantes alliage de 19" (hybride) ou 20" (électrique et plug-in hybrid)
- Projecteurs LED Matrix avec antibrouillards avant
- Calandre à sept fentes illuminée
- Feux arrière Led
- Logo Jeep rétroéclairé
- Sellerie TEP
- Sièges avant chauffant
- Volant chauffant
- Siège conducteur électrique à 8 réglages
- Eclairage d’ambiance personnalisable
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Barres de toit
- Pare-brise chauffant
Jeep Compass 4xe
Le Compass 4xe bénéficie d'équipements exclusifs afin de tirer tout le potentiel de la transmission intégrale et des 375 chevaux.
La suspension rehaussée de 10 mm permet une meilleure garde au sol et une profondeur de gué à 48 cm.
Le bouclier avant noir est spécifique à la version et adapté aux risques d'une conduite tout-terrain. Pour les habitués des sorties hors route, l’angle d’attaque atteint 28 degrés, l’angle ventral 17 degrés, et 31 degrés pour l’angle de sortie.
L'habitacle bénéficie aussi d'équipements haut de gamme, comme une sellerie en polyuréthane.
Nouveau Jeep Compass : Prix
Le Jeep Compass est disponible à la commande en version Compass Summit. La version hybride démarre à 37690 €, alors que la version électrique est affichée à 42 390 €. Ce sont les prix en ligne au 07/04/2026 :ils peuvent varier dans le temps en fonction des offres commerciales.
Les prix des versions 4xe et Electric Long Range sont encore inconnus.
A noter que le véhicule est assemblé en Italie : il est éligible au bonus écologique en motorisation électrique.
| e-hybrid 145 ch | e-hybrid plug-in 225 ch | Electrique 213 ch | |
|---|---|---|---|
| Altitude | 37 690 € | 41 490 € | 42 390 € |
| Summit | 40 990 € | 44 990 € | 45 490 € |