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À l'image de la Nouvelle DS7, la Nouvelle DS 3 perd la mention Crossback et succède à la DS 3 Crossback, le petit SUV urbain premium. Si la silhouette reste sensiblement la même et si elle conserve ses attributs premium, la Nouvelle DS 3 profite d'une face avant inédite et d'un package technologique digne du segment supérieur.
La Nouvelle DS 3 inaugure une face avant inédite qui lui permet de s'intégrer dans la nouvelle gamme DS Automobiles. Son design la rapproche ainsi du concept car Aero Sport Lounge (ASL), puis de la Nouvelle DS 4 et enfin la Nouvelle DS 7.
Comme ces dernières, la DS 3 arbore la nouvelle signature lumineuse verticale "Light Veil". Ce procédé technique unique au monde permet d'apporter un regard plus technologique, plus moderne et plus fin à la voiture.
Les phares conservent leur forme originale mais disposent d'un nouvel intérieur beaucoup plus simple. La signature lumineuse est, là aussi, plus moderne, en forme de pointe de flèche. Les phares paraissent malgré tout plus petits car la calandre a fondamentalement changé. Les DS Wings sont désormais réduits au minimum puisqu'ils ne soulignent plus les phares. Comme sur les nouvelles DS 4 et DS 7, la jonction phare-calandre se limite à un petit jonc rectangulaire. Les phares sont Full LED de série et peuvent disposer de la technologie DS Matrix LED Vision au dessin identique.
Enfin, les bas de caisses sont tout aussi inédits et parviennent à dynamiser la face avant tout en l'allégeant. Nous remarquons la discrète apparition d'une nouvelle pièce en noir laqué longeant les "Light Veil". Celle-ci est essentielle dans le dynamisme de cette nouvelle face avant. Les designers ont supprimé les baguettes chromées pour accentuer très nettement le bouclier inférieur. Ils y ont ajouté des "aerofoils" en noir laqué dans le prolongement afin d'améliorer l'aérodynamisme.
Ces petits changements apportent plus de charisme à la face avant. Force est de constater que la réduction, voire l'absence de chromes fait entrer la Nouvelle DS 3 dans une autre dimension.
Le profil de la DS 3 est inchangé et conserve son originalité avec des traits de carrosserie forcés, notamment sur les portes, un aileron de requin, des poignées affleurantes et des lécheurs de vitres invisibles. Nous remarquons cependant une hauteur de caisse plus basse de 10 mm permettant d'asseoir la DS 3 sur ses roues et de lui apporter plus de dynamisme.
Les roues accueillent par ailleurs de nouveaux dessins pour un gain d'efficience et sont disponibles en 17 et 18 pouces. La Nouvelle DS 3 E-Tense 100% électrique est disponible avec de nouvelles roues 18 pouces "Toulouse" chaussées de pneumatiques « Tall & Narrow Classe A+ ».
L'arrière évolue lui aussi très peu. Le volet de coffre et les feux sont désormais soulignés d'un jonc laqué noir. Celui-ci reçoit la signature DS Automobiles dans un nouveau procédé inédit et premium. En effet, les lettres sont confectionnées en acier inoxydable poli.
L'habitacle de la Nouvelle DS 3 est une ode au luxe et propose un niveau de qualité de fabrication, de matériaux et de finesse jamais égalés sur une citadine.
Les cuirs, l’Alcantara, les détails tels que les surpiqûres « Point Perle » ou le traitement guilloché Clous de Paris signent les habitacles des différentes ambiances intérieures.
Le conducteur voit son environnement évoluer. En effet, le nouveau volant intègre désormais les commandes d’aides à la conduite sur la branche gauche et des touches d’info-divertissement sur la branche droite. Comme auparavant, le moyeu du volant peut être gainé de cuir, un détail inédit à ce niveau de gamme. Derrière ce volant, vous retrouverez un écran de 7 pouces personnalisable sur deux zones. Il peut être complété par un afficheur tête haute.
L'écran central haute définition d'une dimension de 10,3 pouces embarque les dernières technologies de la marque. Vous disposerez de la nouvelle interface DS Iris System et d'un niveau de fluidité inédit. Cet écran est divisé en 12 zones pouvant accueillir des widgets de taille variable à votre guise.
Les caméras HD transmettent leurs visions sur cet écran. Avec le Visio Park 2, vous profiterez d'une assistance de stationnement avec une vision à 360°. Vous pourrez également utiliser Android Auto et Apple Carplay sans fil sur l'écran central.
L'habitacle dispose désormais d'une reconnaissance vocale en langage naturel capable de comprendre vos demandes sans besoin d'apprendre des expressions prédéfinies.
L'habitacle peut toujours être équipé d'une sonorisation Hi-Fi Focal Electra composée de 12 hauts-parleurs spécifiquement développée pour la DS 3.
La Nouvelle DS 3 est équipée de série d’une caméra derrière son pare-brise. Celle-ci lui permet de bénéficier de l'aide active au maintien dans la file, la lecture des panneaux de vitesse avec restitution de l’information au combiné et le freinage automatique d’urgence jusqu’à 85 km/h. En option, la reconnaissance étendue des panneaux de circulation détecte, en plus des panneaux de vitesse, certains panneaux de signalisation (panneaux stop, sens interdit, interdiction de dépasser et fin d’interdiction de dépasser).
Il est possible d'aller encore plus loin avec la technologie de conduite DS Drive Assist. Cette technologie associe le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go à l’aide au maintien de la position dans la voie pour offrir une conduite semi-autonome de niveau 2. En optant pour le DS Drive Assist, vous profiterez également du système Active Safety Brake. Il détecte les autres véhicules, les cyclistes et les piétons entre 5 et 140 km/h.
L'ambiance Opéra coiffe le sommet de la gamme. Elle est se compose d'un intérieur Cuir Nappa Noir Basalte avec des sièges bracelet de montre, véritable image de marque.
L'ambiance Rivoli propose de nouveaux sièges en cuir grainé Noir Basalte accompagnés de décors Noir Basalte façon écaille. Un garnissage Gris Galet mixte Cuir Nappa / tissu est également disponible.
En optant pour l'une des ambiances Performance Line, vous profiterez d'un habitacle faisant la part belle à l'Alcantara sur la planche de bord, les panneaux de porte et les sièges. Le niveau PERFORMANCE Line + reçoit des équipements supplémentaires, comme un accoudoir central, des surtapis ou encore un éclairage de pare-soleil et de caves à pieds. Les sièges peuvent se parer de cuir Noir Basalte.
L'ambiance Bastille est entièrement revue avec de nouveaux sièges Tissu Peruzzi Gris Silicium, des bandeaux de planche de bord et des panneaux de portes au grain façon écaille. En option, de nouveaux sièges en cuir grainés Noir Basalte sont disponibles.
Le nouveau SUV Urbain Premium français est disponible en motorisations thermiques essence et diesel mais aussi avec une motorisation E-Tense 100% électrique.
La Nouvelle DS 3 E-Tense adopte une nouvelle motorisation 100% électrique assemblée en France. Celle-ci lui offre plus de puissance et d'autonomie. La puissance atteint désormais 115 kW (156 chevaux) pour un couple de 260 Nm avec une architecture 400 V. La nouvelle batterie de 54 kWh ( 50,8 kWh utiles) utilise une chimie inédite lui offrant plus d'autonomie et une meilleure durée de vie. En courant continu, la DS 3 accepte une puissance de recharge jusqu'à 100 kW (0 à 80% en 25 minutes). Le chargeur embarqué accepte une puissance de 11 kW en courant alternatif (0 à 100% en 5 heures).
L'autonomie de la version électrique DS 3 E-Tense atteint 402 km en conditions mixtes et plus de 500 km en conditions urbaines.
La Nouvelle DS 3 est proposée avec deux moteurs essence : PureTech 100 ch avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et PureTech 130 ch avec boite de vitesses automatique à 8 rapports.
Un moteur diesel BlueHDi 130 ch couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports est également disponible.
Toujours fabriquée en France à Poissy, la Nouvelle DS 3 est d'ores est déjà disponible à l'achat dans nos DS Stores.
La DS 3 revoit ses tarifs avec notamment des baisses de prix significatives. Ci-dessous les tarifs* de la DS 3 2022.
*À date du 27/09/2022
Motorisations | Bastille | Performance Line | Performance Line + | Rivoli | Opéra |
Électrique | • | • | • | • | • |
E-Tense 100 % électrique | 41 700 € | 42 200 € | 44 100 € | 44 800 € | 48 800 € |
Essence | • | • | • | • | • |
Puretech 130 automatique | 33 100 € | 33 600 € | 35 500 € | 36 200 € | 40 200 € |
Puretech 100 manuelle | 30 100 € | 30 600 € | • | • | • |
Diesel | • | • | • | • | • |
BlueHDi 130 automatique | 34 700 € | 35 200 € | 37 100 € | 37 800 € | 41 800 € |
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