SUV DS 7 (2025) : L’audace de la différence

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Nos DS 7 / DS 7 Crossback d'occasion

DS Automobiles actualise son SUV phare en modernisant son style, ses motorisations avec un seul mot d’ordre : le raffinement à la française.

Exit la mention Crossback : DS 7 inaugure une nouvelle dénomination tout en continuant de revendiquer une stature et des prestations de SUV premium.

DS 7 : un design charismatique

A l’extérieur, la DS 7 réinterprète son iconique face avant tout en conservant les wings qui encadrent la calandre et les projecteurs. La signature lumineuse évolue en reprenant à son compte les feux de jour inaugurés par la DS 4.

Ces DS Light Veil donnent l’impression que le faisceau lumineux traverse la carrosserie. On doit cet effet de quatre traits lumineux à un masque polycarbonate gravé au laser et teinté sur la surface interne de la pièce.

Les projecteurs sont affinés et font également partie intégrante de la signature lumineuse du véhicule. La fonction Pixel permet d’optimiser le flux lumineux avec une portée atteignant 380 mètres en feux de route. Cette technologie s'appuie sur 84 LEDS organisées sur trois rangées. A moins de 50 km/h, le flux est réduit à 65 mètres. Une fonction d’éclairage en virage est gérée par les LED extérieures du module.

La calandre est élargie et le sabot de la jupe est redessiné. Cela renforce le dessin de la DS 7 qui hérite de lignes incisives pour présenter davantage de dynamisme.​

Les volumes de l'ancienne DS 7 Crossback sont conservés avec une longueur de 4,593 m, une largeur de 1,890 m hors rétroviseurs et une hauteur de 1,625 m.

Le rendu global modernise le modèle sans toutefois éclipser son prédécesseur. L’approche se veut plus incisive, technologique, à l’instar des mantras de DS Automobiles : l’audace et le raffinement. Ici, le SUV revendique clairement l'audace d'être différent grâce à des éléments de design et une approche exclusifs sur le segment.

A l’arrière, le volet de coffre troque l’inscription Crossback pour un lettrage flottant DS Automobiles. Il est encadré par des phares retravaillés, qui conservent un motif d'écailles avec effet vortex. On notera que leur métallisation a été assombrie. De nouvelles lignes font leur apparition, en dessous de la lunette arrière. Celles-ci contribuent à alléger et à animer la partie supérieure du bandeau de phares, tout en apportant un lien de filiation avec DS 4.

Le Nouveau DS 7 équilibre son style avec des roues spécifiques. En 19 pouces, les jantes Edinburgh et Silverstone se dotent d’inserts optimisant l’efficience aérodynamique. La plus haute monte culmine à 21 pouces grâce aux nouvelles jantes Brooklyn et sera réservée à la DS 7 E-Tense 4x4 360.

DS 7 : Luxe à l'intérieur

Vous aurez quatre choix d’ambiances intérieures qui offrent toutes un typage différent. Elles sont toutes réhaussées d’un éclairage d’ambiance personnalisable au motif inspiré du guillochage Clous de Paris.

Au sommet de l'offre, les finitions Performance et Etoile proposent désormais deux teintes basées sur un cuir Nappa : le Noir Basalte et le un Gris Perle. Les décors de planche de bord et de panneaux de porte se parent d’un effet drapé grâce à un embossage rappelant la signature lumineuse des DS Light Veil.

L’attention se porte toujours sur les petits détails qui font la différence et qui donnent aux habtacles DS toute leur singularité. Ainsi, le volant de la Nouvelle DS 7 est gainé de cuir, tout comme le couvre-airbag. Les commandes et les inserts reprennent le motif en guillochage Clous de Paris et la sellerie propose l’incontournable motif bracelet de montre.

L'Edition France et Pallas misent sur une teinte noire profonde avec un textile microfibre Alcantara® Noir profond. L'aspect dynamique est déjà marqué à l’extérieur avec le remplacement des chromes par des inserts Noir Brillant ainsi que des monogrammes et logotypes passés en noir pailleté texturé. Les seuils de porte sont également spécifiques à cette finition jouant pleinement la carte d'un typage dynamique et élégant.

En option, la DS 7 Pallas propose un environnement réinterprétant la Toile DS combinée à un grain noir Basalte inspiré du cuir de poisson.

DS 7 : Le système d’infodivertissement

A bord, le conducteur profitera du nouveau système embarqué DS Iris System avec une interface revue, réactive et fluide. Celle-ci est accessible via l'écran tactile central de 12 pouces et épaulée par une reconnaissance vocale naturelle. Les différents widgets permettent de se construire des pages fonctionnelles avec navigation connectée, climatisation, sources audio, données de voyage… Sans oublier les fonctions Mirror Screen disponibles maintenant en Wi-Fi. 

Comme sur la génération précédente, la planche de bord de la Nouvelle DS 7 reçoit une horloge griffée BRM Chronographes qui se déploie au démarrage, participant au côté premium et exclusif.

DS 7 : des technologies embarquées uniques

La DS 7 continue de proposer des technologies avant-gardistes comme DS Active Scan Suspension qui offre un amortissement piloté par caméra, ajustant chaque roue en fonction des imperfections de la chaussée.

DS Night Vision fait appel à une caméra infrarouge pour alerter le conducteur des cyclistes, piétons et animaux se trouvant sur la chaussée et les bas-côtés à une distance de 100 mètres. Les dangers identifiés sont signalés sur le combiné numérique.

DS 7 : motorisations et autonomie en 2025

Incarnant l’art du voyage à la française, Nouvelle DS 7 cherche avant tout à se différencier des autres modèles du marché​ grâce à des traitements intérieurs et extérieurs. Il en est de même pour les motorisations proposées.​ DS Automobiles conserve son approche multi énergies accompagnée de masses contenues​. La marque française s’appuie notamment sur son expertise en recherche et développement dont les efforts sont marqués par plusieurs titres en Formule E pour proposer une large gamme de groupe motopropulseurs efficients.

Quatre motorisations sont disponibles pour la DS 7 en 2025 :

• E-Tense 225 ch hybride rechargeable deux roues motrices avec boîte automatique e-EAT8. Moteur essence PureTech 180 et moteur électrique de 110 chevaux ;
• E-Tense 4x4 300 ch hybride rechargeable avec boîte automatique e-EAT8. Moteur essence PureTech 200 ainsi que deux moteurs électriques de 110 et 112 chevaux ;
• E-Tense 4x4 360 ch hybride rechargeable avec boîte automatique e-EAT8. Moteur essence PureTech 200 ainsi que deux moteurs électriques de 110 et 112 chevaux et des réglages spécifiques réalisés par DS Performance (châssis, cartographie moteur) ;
• BlueHDi 130 ch (diesel) boîte automatique EAT8 

Les modèles hybrides rechargeables embarquent une plus grande batterie de 14,2 kWh permettant une autonomie électrique de 65 kilomètres WLTP, voire même 81 kilomètres en cycle urbain.

DS 7 E-Tense 4x4 360 chevaux : fruit de DS Performance

Avec sa mise au point spécifique exécutée par DS Performance, la DS 7 E-Tense 4x4 360 bénéficie d’une chaîne de traction hybride rechargeable performante avec une gestion spécifique des énergies.

Elle embarque notamment l’application DS Energy Coach qui permet au conducteur d’adapter son freinage et de gérer au mieux la récupération d’énergie. Avec son châssis abaissé de 15 mm, des voies élargies (+24 mm à l’avant, +10 mm à l’arrière) et des disques de freins de 380 mm de diamètre, la DS 7 E-Tense 4x4 360 incarne l’esprit Grand Tourisme de la marque.

Du côté des chiffres, le 0-100 km/h est validé en 5,6 secondes et les capacités de régénération promettent une recharge de 10% de la batterie en 50 freinages. Le temps de charge annoncé est de 2 heures environ sur une borne de 7,4 kW.

DS 7 : Tous les prix en 2025

Maj 19/02/2025​

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