smart #5 (2025) : Le SUV électrique XXL 

smart #5 : vue plongée

Avec la #1 et la #3, smart fait sa révolution depuis 2022. Le constructeur auparavant spécialisé dans les micro-citadines s’ouvre aux SUV plus spacieux. Cette #5 représente la quintessence de cette démarche avec ses mensurations généreuses. Dotée comme ses prédécesseurs d’une motorisation 100% électrique, elle profite d’une plateforme 800 volts permettant une recharge très rapide. Un habitacle ultra-technologique et un style baroudeur caractérisent aussi ce véhicule. 

Découvrez le SUV smart #5 ! 

Smart #5 : Le SUV pratique et malin 

smart #5 : vue 3/4

Un style massif assumé caractérise ce SUV familial. Des formes généreuses toutes en rondeur renvoient une image de praticité. smart présente aussi une version baroudeuse de son nouveau SUV.

Face avant 

La face avant accueille des formes droites et des bords arrondis.  Le pare-chocs avant est volumineux et intègre des prises d'air latérales renforcent l'aspect massif du véhicule. Il est délimité par des optiques marqués par une signature à deux barres leds. Un bandeau illuminé en pointillés complète la signature lumineuse. 

smart #5 : avant

Profil

Une carrosserie droite et nette ainsi que des coins arrondis donnent à la #5 un aspect moderne et imposant. L’empattement important du véhicule permet de maximiser l'espace intérieur et place donc les roues aux extrémités de la voiture. Un choix de jantes de 18 à 21 pouces est présenté sur les premiers visuels, avec des designs pleins ou non. 

 Malgré sa robustesse, le SUV familial smart embarque des poignées affleurantes et des portes sans cadre pour une touche de finesse. Au total, le SUV mesure 4,70 m de long.

smart #5 : profil

Face arrière

Smart #5 arbore des feux arrière en forme de bande Led qui rappellent la signature lumineuse avant, et qui s'étendent sur toute la largeur du véhicule. Le pare choc arrière est massif pour toujours plus de robustesse. 

A noter également la présence d’un toit panoramique “Halo” recouvrant la quasi-totalité de l’habitacle.

smart #5 : arrière

Intérieur de la smart #5 : Technologiquement impressionnant

smart #5 : planche de bord

L’habitacle de la #5 se distingue totalement des autres véhicules smart. La planche de bord technologique impressionne au premier coup d'œil. Elle se compose de deux écrans Amoled de 13 pouces, l'un pour le conducteur et l'autre pour le passager, ainsi qu'un affichage tête haute en réalité augmentée de 25,6 pouces. Un autre écran d’instrumentation de 10 pouces est choisi derrière le volant. Les équipements technologiques comprennent aussi un éclairage d’ambiance à 256 couleurs et un système audio Sennheiser à 20 haut-parleurs.

smart #5 : pilote assise

Au delà de son aspect technologique aguicheur, le SUV smart #5 est avant tout pratique et spacieux. Les 5 passagers du véhicule auront la place nécessaire pour leurs jambes et leur tête grâce à l’empattement de 2,90 m et la hauteur de 1,70 m.

L’habitacle comporte par ailleurs 3 rangements distincts et offre 1 530 l de stockage dans le coffre une fois la banquette arrière rabattue. Un petit coffre de 72 l est présent à l’avant. Pour votre confort, vous profiterez d’une sellerie chauffante en cuir dans l’ensemble de l’habitacle. L’ambiance est chaleureuse grâce au toit panoramique et aux garnitures en bois de chêne. 

Enfin, smart a prévu la possibilité d'aménager un espace de couchage king size dans l’habitacle, en ajustant les sièges. 

smart #5 : habitacle
smart #5 : coffre à l'avant

Motorisation et batterie de la smart #5 

2 motorisations propulsion de 340 et 360 chevaux sont prévues. Aussi, une motorisation 4 roues motrices avec deux moteurs (à l’avant et à l’arrière) de 580 ch sera proposée. Enfin, comme sur les smart #1 et smart #3, une déclinaison Brabus surpuissante est dans les tuyaux, avec pas moins de 640 ch au compteur.

La déclinaison d'entrée de gamme se dote d'une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 76 kWh. Elle promet jusqu’à 465 km d'autonomie WLTP.

Les autres versions s'appuient sur une batterie nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 100 kWh. D'après le cycle mixte WLTP, elle permettra de parcourir 590 km sur les versions propulsion (1 moteur) et 540 km sur les versions à double moteur et transmission intégrale.

Cette batterie profite d’un vrai atout : une architecture 800 Volt. Cela lui permet de récupérer une autonomie de 10 à 80% en 15 minutes seulement sur une borne publique.

smart gamme
Gamme smart

A noter que smart proposera sur certains marchés une déclinaison hybride recherchable de son SUV smart #5. Pour le moment, nul ne sait si ce sera le cas de l'Europe.

smart #5 : Prix et niveaux de finition en détails

5​ niveaux de finition ont été dévoilés par smart. Découvrez-les en détails. 

smart #5 Pro

A partir de 46 600€

  • Batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 76 kWh
  • Toit panoramique halo
Smart #5 Pro

smart #5 Pro + (en plus de Pro)

A partir de 51 600€

  • Batterie nickel-manganèse-cobalt (NCM) de 100 kWh 
  • Plateforme 800V​
Smart #5 Pro+

smart #5 Pulse (en plus de Pro+)

A partir de 56 100€

  • Transmission intégrale intelligente à deux moteurs
  • Ecran central double OLED extra-large 


Smart #5 Pulse

smart #5 Premium (en plus de Pro+)

A partir de 56 100€

  • Combinaison de couleurs unique
  • Système audio Sennheiser Signature
  • Jantes 20″ spécifiques
smart #5 Premium

smart #5 Summit (en plus de Pulse)

A partir de 57 600€

  • Attelage de remorque électrique
  • Galerie de toit et une échelle latérale
  • Combinaison de couleurs unique
  • Badge spécifique
Smart #5 Summit

smart #5 : Date des commandes

Le SUV smart #5 sera disponible à la commande courant juin 2025.


Smart #5 depart
Pré-sélection
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