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DS N°4 : La compacte premium française s’affirme

DS N°4 2025 blanche : trois quarts avant droit statique

La DS4 se réinvente en 2025 pour devenir DS N°4 et suivre les pas de la nouvelle DS N°8. Elle profite d'une mise à jour complète incluant de nouvelles motorisations. La DS N°4 représente pour DS Automobiles l’un de ses modèles les plus importants puisqu’elle prend place sur le segment-C Premium. Très concurrentiel, il permet aux constructeurs de proposer des voitures plus technologiques et inventives les unes que les autres. Avec sa DS N°4, le constructeur français montre son savoir-faire grâce à un design fort et des technologies de pointe.

Découvrez la nouvelle DS N°4 !

DS N°4 2025 noire : trois quarts avant droit statique en vue plongeante

DS 4 : Le voyage en "French Class"

La DS N°4 est un savant mélange entre SUV et berline donnant lieu à une berline surélevée. En effet, malgré son apparence statutaire inspirée des SUV, la DS 4 ne mesure que 1,47m de haut. D'ailleurs, la nouvelle DS n°8 s'inscrit dans le même esprit. La DS4 profitera en plus d’une belle prestance sur la route avec sa largeur imposante de 1,87 m.

DS N°4 2025 noire : trois quarts arrière droit statique

Le style lumineux de la DS N°4

L’avant de la DS N°4 évolue en profondeur. On retrouve le nouveau langage esthétique de DS Automobiles. La calandre prend du volume et s’affiche dans un noir mat. Elle met en valeur une signature lumineuse élégante, avec le logo DS rétro-éclairé. Les phares intègrent la technologie DS Matrix LED Vision (finition étoile). DS Matrix LED Vision est constituée de trois modules LED matriciels et directionnels. Cela permet deux vertus. D'une part, les bords de route restent éclairés, en suivant la courbure des virages. D'autre part la technologie matricielle vous laisse rouler en pleins phares sans jamais éblouir les autres usagers de la route.

DS N°4 2025 noire : face avant statique

Le profil de la DS4 allie fluidité et lignes nettes. Elle affirme son caractère. La ligne de caisse est très marquée pour donner une impression de SUV malgré sa faible hauteur. Les poignées rétractables accompagnent des surfaces sculptées. Un becquet recouvre la lunette arrière et prolonge le profil de la DS 4.

DS N°4 2025 noire : profil droit statique

L’arrière de la DS numéro 4 est racé avec une lunette inclinée et dissimulée. Les lignes donnent du caractère et semblent agrandir visuellement la voiture. Nous retrouvons les feux en écailles iconiques de DS Automobiles. Ceux-ci sont désormais surlignés d’un masque noir, et reliés par un bandeau noir également. DS Automobiles est désormais inscrit en toutes lettres. 

DS N°4 2025 blanche : face arrière statique

Intérieur de la DS N°4​

Grâce à ses matériaux, ses différents types de cuir, d’Alcantara®, de carbone forgé, de bois et les nouvelles techniques de transformation, les intérieurs de la DS 4 combinent raffinement et technologie. L'habitacle est extrêmement soigné avec des matériaux de qualité et un traitement de la matière unique. Plusieurs ambiances intérieures seront disponibles.

DS N°4 2025 : intérieur criollo - planche de bord
DS N°4 2025 : intérieur tissu TEP - sièges

La planche de bord évolue légèrement sur la DS N°4. L’écran d’instrumentation gagne en volume derrière le volant, à 10,25”. Il est toujours associé à un affichage tête haute de série.Cet écran vous permettra de gérer les fonctions de la voiture sans avoir à tenir votre main sur l’écran au centre du tableau de bord. 

Au centre, un écran tactile de 10 pouces est situé à portée de main du conducteur. Son intégration dans la planche de bord permet de mettre en exergue la qualité des assemblages DS. Le système peut embarquer la reconnaissance vocale et chatGPT. 

L’habitacle peut profiter d’un système de son 690 W Focal Electra avec 14 haut-parleurs.

DS N°4 2025 : intérieur criollo vu de profil
DS N°4 2025 : intérieur criollo - volant

Les technologies de la DS N°4​ 2025

Avec DS Extended Head Up Display , le conducteur n’aura plus besoin de quitter la route des yeux. Il s’agit d’un pas dans la réalité augmentée avec des informations affichées à 4 mètres devant le pare-brise (grâce à un effet d’optique) et sur une surface de 21 pouces. Les informations essentielles, telles que la vitesse, les aides à la conduite, les messages de navigation et d’avertissement, ainsi que la musique que l’on écoute ou les appels que l’on reçoit, seront affichées comme si elles étaient projetées sur la route.​

La DS N°4 propose une nouvelle génération de conduite semi-autonome . Baptisée DS Drive Assist 2.0, elle apportera son lot de nouveautés :

  • Dépassements semi-automatiques (le conducteur devra simplement actionner le clignotant)
  • Adaptation de la vitesse dans les courbes
  • Préconisation anticipée de la vitesse via la lecture des panneaux de signalisation et le GPS.

DS N°4 2025 : détail calandre

Motorisations de la DS N°4​ : Couverture complète

La DS 4 restylée vous propose un large choix de motorisations. Vous pourrez opter pour des motorisations diesel, hybride simple, hybride rechargeable et 100% électrique.

La motorisation essence Puretech à courroie de distribution a été abandonnée. 

DS N°4 diesel

La DS n°4 proposera encore une déclinaison diesel, une opportunité devenant de plus en plus rare. Si elle ne sera pas disponible à l’ouverture des commandes, elle arrivera en 2026.

La DS 4 BlueHDi est équipée d'un moteur diesel de 1,5 l à quatre cylindres en ligne, développant une puissance de 130 chevaux (96 kW) et un couple de 300 Nm. Cette motorisation est associée à une boîte automatique à 8 rapports (EAT 8) et une transmission aux roues avant.​​

DS N°4 2025 : détail feu arrière

DS N°4 hybride 145

La DS 4 hybride embarque un moteur essence turbo trois cylindres de 1,2 litre. Cette 3ème génération des moteurs essence Stellantis abandonne la courroie de distribution pour une chaîne. Il développe une puissance totale de 145 chevaux (106 kW) et un couple de 230 Nm.  Il est associé à une boîte automatique à double embrayage e-DSC6 à six rapports, intégrant un moteur électrique 48V de 28 chevaux (21 kW).

Le moteur fonctionne selon le cycle Miller, ce qui optimise son efficience.

DS N°4 2025 : détail jante Lima

DS N°4 hybride rechargeable 

La DS n°4 plug-in hybrid comprend plusieurs nouveautés sur cette génération. Elle combine un moteur essence de 180 chevaux (133 kW) avec un moteur électrique de 125 chevaux (92 kW). Ainsi, la puissance combinée s'élève à 225 chevaux (165 kW). Le 0 à 100 km est abattu en 7,4 secondes.

Une nouvelle batterie de 14,6 kWh est équipée. Elle permet une autonomie de 81 km en cycle combiné WLTP en mode 100% électrique. Elle est livrée avec un chargeur 3,7 kW ou 7,4 kW (en option).

DS N°4 E-Tense 100% électrique

Grande nouveauté sur la DS N°4 : l’arrivée d’une déclinaison 100% électrique. Sur le segment des compactes premium, c’est inédit. 

La DS N°4 e-Tense embarque un moteur de 213 ch et capable de développer 343 Nm de couple. Il est associé à une batterie de 58,3 kWh. La DS4 100% électrique est capable de parcourir 450 km en cycle mixte WLTP. 

Le poids total de cette version plafonne à 1 792 kg, ce qui reste très raisonnable sur une voiture électrique. 

Grâce à son chargeur embarqué de 11 kW en équipement standard et à sa compatibilité avec une charge rapide jusqu’à 120 kW en courant continu, la DS n°4 électrique permet une recharge efficace. Sur une borne rapide, il suffit d’environ 30 minutes pour passer de 20 à 80 % de batterie. Sinon, 11 minutes sont suffisantes pour récupérer environ 100 km d’autonomie WLTP.

DS N°4 électrique 2025 : plateforme vue trois quarts avant gauche
DS N°4 électrique 2025 : plateforme vue trois quarts arrière droit

Finitions de la DS N°4 

Au lancement, la DS N°4 est disponible en 2 finitions : Pallas et Etoile. En supplément, chaque finition comprend deux packs d’options supplémentaires.

DS N°4 Pallas

  • Jantes 19''
  • Feux arrière Full LED effet 3D avec traitement écailles
  • Commutation automatique des feux
  • Rétroviseurs électriques dégivrants
  • Siège Tissu Diamond Tungstène et Toile DS Noir
  • Planche de bord grain écaille en Toile DS
  • Décors Bronze Belem

  • Radars de stationnement avant, arrière et Caméra de recul
  • Frein de stationnement automatique électrique
  • Apple CarPlay et Android Auto sans fil via Wifi
  • Vitres latérales avant feuilletées acoustiques
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte active de Franchissement Involontaire de ligne
  • Reconnaissance des Panneaux de vitesse
  • Modes de conduite DS E-TOGGLE
  • Pack de services connectés (offerts 3 ans)
    • Pack Confort (en option) : Sièges avant chauffants, siège conducteur électrique, vitre arrière surteintée et acoustique, hayon électrique
    • Pack Techno (en option) : Accès et démarrage keyless, chargeur de smartphone à induction, système d'info-divertissement DS IRIS SYSTEM

DS N°4 Étoile

En plus de Pallas

  • DS MATRIX LED VISION
  • Système d'info-divertissement DS IRIS SYSTEM
  • Clignotants arrière défilants
  • Alerte de Trafic Arrière ainsi que Surveillance d'Angle Mort Longue Distance. 
  • Intérieur Alcantara 
  • Seuil de portes aluminium
  • Pédalier aluminium
  • Sièges électriques avant
  • DS Drive Assist
  • Chargeur de smartphone à induction
    • Pack Confort Absolu (en option) : sièges massants et chauffants, volant chauffant, hayon électrique avec ouverture mains libres, toit ouvrant, système audio FOCAL Electra et affichage tête haute à réalité augmentée 
    • Pack techno Absolu (en option) : vision 360°, rétroviseurs électrochromatiques, alarme et affichage tête haute à réalité augmentée

Quatres équipements indépendants des niveaux de finition ou des packs supplémentaires sont proposés au catalogue : l’attelage démontable, le toit ouvrant électrique, le hayon électrique et le toit biton Noir Perla Nera.

DS N°4 2025 : vue plongeante sur capot et calandre

DS N°4 : Prix et disponibilité


La DS N°4 arrivera dans nos concessions à l'automne 2025. Pour l'instant, aucun prix n'a été communiqué par le constructeur.​

Emissions de CO2 de DS 4

Etiquette loi LOM Catégorie A
Classe d'émissions CO2 : minimum
Etiquette loi LOM Catégorie D
Classe d'émissions CO2 : maximum

Au quotidien, prenez les transports en commun

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