Yamaha MT-07 (2025) : Elle domine le marché des roadsters

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Le segment des roadsters est l’un des plus disputés du marché moto. Et pourtant, la yamaha mt-07 continue d’y régner. Avec son équilibre parfait entre accessibilité, performance et style, elle reste une référence. Elle a été la moto la plus vendue en France en 2021 et 2022, et deuxième en 2023.

Elle séduit par son look racé, sa polyvalence et son agilité. C’est une machine idéale, aussi bien pour les débutants en moyennes cylindrées que pour les pilotes expérimentés.

En 2025, Yamaha lui offre une belle mise à jour. Parmi les nouveautés, l’arrivée de la transmission automatique Y-AMT marque une petite révolution.

Découvrez pourquoi la yamaha mt-07 2025 reste un best-seller !

Yamaha MT-07 : Une prestation complète​

La yamaha mt-07 garantit de vraies sensations de pilotage. Elle allie confort, performance et style.
Son design sombre ne passe pas inaperçu.

En 2025, elle reprend certains codes de la MT-09. Les feux de route et de croisement sont entièrement à LED. Les clignotants aussi.
Résultat : une signature lumineuse moderne et soignée.

La nouvelle version renforce son allure agressive. La face avant est fine et perçante. Le profil reste effilé, l’arrière encore plus épuré.
Trois couleurs sont disponibles : Ice Storm, Icon Blue et Tech Black.

La hauteur de selle est pensée pour toutes les morphologies. La position de conduite est naturelle, même pour de longues sorties répétées.

Avec 206 cm de long pour 78 cm de large, la mt07 reste compacte. Sans carénage superflu, elle affiche 183 kg sur la balance.
Un gabarit léger, parfait pour fendre l’air.

MT-07 (2025) : Une partie cycle agile

• Guidon en aluminium : Il est plus bas, plus large (+30 mm) et plus proche du pilote. Résultat : une position de conduite encore plus ergonomique.
• Freinage : À l’avant, deux disques de 298 mm et des étriers de frein 4 pistons radiaux offrent un freinage efficace. À l’arrière, un disque de 245 mm prend le relais.
• Pneus haut de gamme : Yamaha a choisi les Dunlop SportMax Q53 pour une excellente tenue de route, même sous la pluie. Les jantes Spinforged assurent légèreté et robustesse.
• Suspension : La fourche inversée de 41 mm apporte un vrai gain de précision. L’amortisseur arrière est réglable en précharge et en détente.
• L’empattement est légèrement raccourci. Le bras oscillant renforcé, associé à une nouvelle biellette, améliore la réactivité globale. Ces changements optimisent la maniabilité sans changer le caractère dynamique de la moto.

Les technologies de la Yamaha MT 07 2025

• Transmission Y-AMT : C’est la grande nouveauté de 2025. Vous choisissez entre un mode automatique ou manuel, via palettes. Une version classique, sans Y-AMT, est aussi disponible.
  Cette technologie rend la mt 07 plus accessible aux débutants. Elle permet aussi aux motards aguerris de profiter d’une conduite détendue, idéale en ville ou dans les embouteillages.
• Assistances électroniques : L’accélérateur Ride by Wire propose trois modes : Sport, Street et User (personnalisable). Le mode Sport offre une réponse directe. Le mode Street est plus souple, parfait pour un usage quotidien. Le contrôle de traction (désactivable) assure la sécurité, même sur sol mouillé. Le régulateur de vitesse, présent sur la version Y-AMT, est idéal pour les trajets autoroutiers.
• Écran TFT 5 pouces : Placé au centre du guidon, il affiche toutes les infos utiles : vitesse, essence, rapport engagé, etc. Un joystick simple permet de naviguer facilement entre les menus.
• Connectivité Smartphone : Avec l’application MyRide, vous suivez les données clés de votre moto. L’écran TFT vous affiche les appels entrants, messages et notifications. La navigation Garmin intégrée vous guide sur vos trajets.
• Enfin, la sonorité du bicylindre a été renforcée. L’amplification acoustique Yamaha procure un grondement encore plus plaisant à l’oreille.

Motorisation : un bicylindre adapté au permis A2

La Yamaha MT-07 est propulsée par un moteur Crossplane de 690 cc. Il a été développé et mis à jour en suivant les normes EU5+. 
Par rapport au moteur de la génération précédente, il offre la même puissance, mais dispose de performances et d’une sonorité améliorées.

Le moteur dispose de deux cylindres. Il fonctionne sur 4 temps. Il a une architecture à 4 soupapes en double arbre à cames en tête.

Le Crossplane CP2 est capable de développer une puissance de 54,0 kW (73,4 ch) à 8750 tours/minute.

La version disponible pour permis A2 développe une puissance maximale de 35 kW conformément à la réglementation en vigueur.

Yamaha MT07 Pure : la version accessible

La yamaha mt 07 Pure est une version simplifiée de la mt 07. Elle coûte 400 € de moins. Elle partage le même moteur, les mêmes pneus et un design très proche.
Elle s’adresse aux motards qui veulent l’essentiel, sans surplus électronique. Idéale comme première moto, elle offre un rapport prix/prestations remarquable.
La version Pure n’est proposée qu’en Yamaha Black. Elle ne peut pas recevoir de shifter. Sa console est plus simple, avec un écran LCD au lieu du TFT.
On y retrouve l’esprit de la mt07, dans une version plus directe et économique. Une alternative intelligente pour les jeunes permis ou les amateurs de machines épurées.

La MT-07 : une valeur sûre

La mt-07 2025 confirme sa place de reine des roadsters. Accessible, efficace, connectée et fun, elle répond aux attentes d’un large public.

Disponible en version classique, en Pure ou avec Y-AMT, elle s’adapte à tous les profils. Que vous rouliez en ville, sur route ou pour le plaisir, la yamaha mt07 2025 s’impose comme un choix de taille.

Envie de l’essayer ? Rendez vous chez votre concessionnaire Yamaha Dijon

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