Heading
Close X
Menu
Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience sur notre site et vous offrir des informations pertinentes telles que décrites dans notre politique de confidentialité.Vous pouvez librement donner, refuser ou retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur "Gérer les cookies" ou envoyant une demande par ce formulaire.
La Yamaha MT-09 se présente comme le roadster idéal pour beaucoup de passionnés. Elle s'impose avec son moteur 890 cm3, son panel d’équipement complet et performant, ainsi que son électronique moderne. Cette moto est imprégnée de l'ADN Dark Side of Japan. Elle vous procurera des sensations intenses pour un prix modéré. Le modèle a fêté ses 10 ans depuis la sortie de sa première version en 2013. En 2024, la quatrième génération arrive avec son lot de nouveautés.
Si vous disposez d’un permis A2, la MT-09 existe aussi en version 35 kW.
Découvrez la nouvelle MT-09 2024 !
La moto MT-09 représente tout ce que l’on peut attendre d'une Yamaha hyper naked. Son positionnement se situe juste au-dessus de la MT-07, le best-seller de la marque japonaise. Elle partage en outre de nombreux équipements avec la MT-10, le roadster Yamaha le plus haut de gamme.
Le design de la Yamaha MT-09 a été retravaillé pour la sortie de sa dernière version (2024). Le parti-pris est de garder un carénage très minimaliste. Celui-ci confère un style toujours plus incisif à la moto. Cela permet d’admirer la mécanique et d’augmenter le caractère brut et sportif du roadster.
A l’avant, elle se démarque avec un double phare à LED bifonctionnel. Il produira une lumière puissante aussi bien en feux de route qu'en feux de croisement.
Au-delà du design, cette nouvelle génération inaugure de nouveaux commodos et une ergonomie plus libre. La position du guidon est désormais réglable sur deux positions. Les repose-pieds peuvent également s'ajuster. La selle devient plus pratique. Elle se divise en deux parties distinctes pour accueillir un éventuel passager. En résumé, vous pourrez adopter une position plus engageante si vous le désirez, avec votre corps davantage vers l'avant.
Tous pleins faits, cette Yamaha pèse 193 kg. Cette légèreté se traduit par une excellente agilité. La moto MT-09 tire ainsi avantage d'un cadre en aluminium coulé sous pression (technologie Deltabox). Cette conception permet de limiter le poids tout en assurant une grande rigidité.
La structure de pivot de bras oscillant couplée au châssis compact offrent une position de conduite confortable.
En tout, la moto 209 cm de long pour 82 cm de large.
Yamaha a équipé la MT-09 d’un moteur Crossplane EU5 de 890 cc. Il est capable de délivrer une puissance de 87,5 kW (119 ch) à 10 000 tours/minute. Ce moteur 3 cylindres CP fonctionne sur quatre temps. Il comporte 4 soupapes, avec un double arbre à cames en tête.
L'ensemble donne un moteur fougueux, puissant, coupleux même à bas régime.
Comme mentionné en début d’article, ce moteur est disponible en version bridée et adaptée aux permis A2. Cette version délivre 35 kW de puissance, comme la législation l’indique.
Yamaha a doté ce roadster d’une dotation en équipements complète et haut de gamme. La moto est conçue pour procurer au pilote des sensations intenses dans le confort et la sécurité.
Comme sur la MT-10, la centrale inertielle agit comme véritable hub des aides au pilotage. Elle va gérer le contrôle de la traction sensible à l’inclinaison (TCS), le contrôle de la glisse (SCS), du cabrage (LIF) et du freinage (BC). En 2024, le régulateur de patinage de la roue arrière (BSR) s'ajoute à la liste des assistances.
Cette centrale sera donc votre alliée pour adopter votre conduite en fonction des conditions de trafic ou météorologique. Elle optimisera grandement la sécurité du pilote.
Le nouvel écran TFT de 5 pouces en couleurs vous permet de mieux appréhender le compte- tours. En effet, celui-ci change de couleur à mesure que les tours augmentent. Il affiche également le kilométrage, le niveau de carburant, ou l’indicateur du rapport engagé par exemple.
L'application MyRide permet de connecter votre smartphone au logiciel. Elle ajoute de nouvelles fonctionnalités digitales à la moto.
Grâce à son shifter QSS de troisième génération, la MT-09 vous permet de passer les vitesses sans débrayer. Ce système fonctionne même à plein régime. La stabilité du châssis est optimisée et le contrôle de votre machine est renforcé.
Les jantes Sprint Forged offrent à votre Yamaha une efficacité redoutable. Elles pèsent en moyenne 700g de moins que des jantes classiques. Cela permet d’augmenter l’agilité de la machine et les performances des suspensions. Ce gain de poids permet également de réduire la consommation d'essence.
Ces jantes accueillent des pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23 M. Ceux-ci offrent une adhérence remarquable et contribuent à parfaire la maniabilité de la moto.
A l’avant, la fourche inversée de 41 mm de diamètre entièrement réglable. Avec un débattement de 130 mm, elle permet une conduite plus souple et plus contrôlée. A l’arrière, les suspensions offrent 117 mm de débattement. Elles sont également réglables via des biellettes et un bras oscillant.
Ce maître cylindre produit une pression hydraulique linéaire sur les étriers à quatre pistons des freins avant. Ainsi, les deux disques avant de 298 mm assurent un freinage puissant et précis.
La roue arrière accueille quant à elle un disque de freins de 245 mm de diamètre.
Le Yamaha Ride Control offre 3 modes de conduite programmés pour s'adapter à différentes situations : Sport, Street et Rain. En plus, 2 emplacements vides permettent au pilote de personnaliser ses propres modes de conduite.
Yamaha a pris soin de faire en sorte que vous puissiez apprécier le rugissement du moteur 3 cylindres dans les meilleurs conditions. Les conduits d'admission d'air de la MT-09 sont conçus de manière à accentuer les sons à haute fréquence. Une grille d'amplification acoustique est par ailleurs positionnée sur le dessus du réservoir. Le vrombissement du moteur est ainsi amplifié à haut régime.
De nombreuses possibilités sont offertes pour personnaliser votre MT-09. Yamaha propose par exemple des bulles de protection, des lignes d'échappement Akrapovic, des top cases et des accessoires cosmétiques.
La liste est non-exhaustive. Votre concession Yamaha vous donnera toutes les informations nécessaires pour concevoir le roadster qui vous correspond.
Tout comme la MT-10, la Yamaha MT-09 possède sa déclinaison SP.
La variante SP se caractérise par de nombreux équipements haut de gamme.
A l'avant, les suspensions se composent d'une fourche réglable KYB de 41 mm de diamètre à revêtement DLC. Celle-ci offre un débattement de 130 mm. A l'arrière, la MT-09 SP se caractérise par des amortisseurs Öhlins haut de gamme. Avec un tarage de ressort plus élevé, ils offrent une stabilité accrue en utilisation sportive.
Pour les freins, Yamaha a choisis les étriers Stylema de Brembo. Plus légers et plus rigides que des étiers communs, ils offrent un freinage plus précis.
En plus des 5 modes de conduite sur la version classique, le Yamaha Ride Control contient 4 modes "Track" sur la MT-09 SP. Ceux-ci permettent des réglages encore plus avancés.
Du point de vue du design, le bras oscillant de la machine est fini en aluminium brossé. Le cadre est quant à lui fini en "crystal graphite".
Pour revendiquer son positionnement haut gamme, la Yamaha MT-09 SP se dote d’une selle à doubles surpiqûres élégantes. Elle propose en outre un coloris exclusif dénommé Icon Performance. Il est contrasté par la fourche dorée et les jantes bleues.
Pour la nouvelle génération de la MT-09 en 2024, Yamaha propose un choix de 3 coloris. Vous pourrez ainsi opter pour les teintes Mignight Cyan, Icon Blue et tech Black.
Le coloris Midnight Cyan habille la carrosserie d'une peinture grise, soulignée par les jantes peintes en Cyan et des stickers de la même couleur. Avec les coloris Icon Blue et tech Black, la carrosserie et les roues s'accordent, respectivement en bleu et en noir.
La MT-09 est quant à elle proposée en un unique coloris Icon performance. Celui-ci habille la carrosserie de gris et de noir. Le tout est souligné par des jantes bleues et la fourche dorée.
Le Groupe Chopard est un concessionnaire établi dans la moitié Est de la France. Ses activités principales sont la vente et l’entretien de véhicules neufs et d’occasion. Il distribue des véhicules automobiles, des deux roues et des poids lourds. Il compte plus de 110 concessions. Celles-ci sont établies en Bourgogne Franche-Comté, en Auvergne Rhône-Alpes et dans la région PACA.
En savoir plusLe Groupe Chopard compte plus de 110 concessions. Elles sont réparties de Troyes à Nice en passant par Lyon. Les concessions du Groupe Chopard proposent un large choix de voitures d’occasion reconditionnées.
Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
En savoir plusLe Groupe Chopard est en recherche constante de nouveaux talents ! Vous souhaitez rejoindre un grand groupe où il fait bon travailler ? Nous sommes le premier distributeur automobile certifié Great Place to Work. Nous croyons en votre potentiel. N’hésitez pas à candidater !
Consultez nos offres d'emploiGROUPE CHOPARD
Le Trigone, 6 Rue Gérard Mantion
25000 Besançon
FRANCE
Le groupe Chopard est un acteur incontournable de l’automobile en France et profite de ses plus de 60 ans d’expérience dans la distribution automobile pour vous offrir la meilleure expérience quels que soient vos demandes et vos besoins.
Découvrez le Groupe Chopard