Moto neuve : tout savoir sur le rodage de sa moto​

Vous venez de vous offrir une moto neuve ? Pendant les 1000 premiers kilomètres que vous parcourrez, adoptez une conduite souple et respectez les recommandations constructeur fournies dans le manuel utilisateur.

Ce sera également pour vous une période d'adaptation aux spécificités de votre nouvelle machine.

Le rodage : une étape cruciale pour les motos neuves

Quel que soit le modèle, chaque moto neuve nécessite une période de rodage avoisinant les 1000 km. Le rodage fait partie des étapes cruciales nécessaires au bon fonctionnement de votre moto sur le long terme.

L'objectif du rodage est de préparer les différentes pièces composant votre moto à leur fonction. En les sollicitant de manière modérée et progressive, vous éviterez de les endommager. Cette utilisation modérée de votre machine durant les premiers kilomètres vous permettra ensuite d'en dégager toute la puissance et le couple tout en lui garantissant une longévité optimale.

On parle régulièrement du moteur, mais chaque pièce de votre moto a besoin de cette période de rodage afin de durer dans le temps et de pouvoir être exploitée à son plein potentiel.

Rodage de sa moto : le moteur

Le moteur est l'élément central du rodage de votre deux-roues. Cette partie de votre machine ne pourra pas être exploitée au maximum de ses capacités avant que vous n'ayez passé la barre des 1000 km parcourus.

Afin de bien roder votre moteur, nous vous conseillons de ne pas monter trop haut dans les tours et de garder une allure modérée sans grosses accélérations.

Bien sûr, pousser le régime moteur haut dans le nombre de tours minute lorsqu'il est froid sera à proscrire. Cela s'applique d'ailleurs à toute la durée de vie de votre moto. A basses températures, l'huile moteur ne procure en effet pas toutes ses propriétés lubrifiantes.

A la fin du rodage du moteur, nous vous conseillons de réaliser une vidange. Le but sera ici de remplacer votre huile moteur qui aura pu se charger de particules métalliques.

Rodage de sa moto : la boîte de vitesse

Comme toutes les autres pièces de votre moto, la boîte de vitesses à besoin d'être sollicitée afin d'être rodée. De ce fait, nous vous conseillons des changements de vitesse réguliers lors de vos premières balades sur votre nouveau deux-roues.

Rodage de sa moto : les freins

Les plaquettes de freins neuves sont moins efficaces tant qu'elles n'ont pas épousé la forme des disques. 

Afin d'user vos plaquettes de freins progressivement et de ne pas vous mettre en danger, nous vous conseillons d'opter pour des freinages très progressifs lors de vos 1000 premiers km.

Rodage de sa moto : les pneus

Qui dit pneus neufs ne dit pas forcément grip maximal, au contraire ! En effet, afin de bien les conserver dans le temps, les constructeurs de pneumatiques recouvrent leurs gommes d'une couche de paraffine protectrice. Cette couche protectrice prend généralement aux alentours de 100 km de roulage avant d'être éliminée.

Lors de vos 100 à 200 premiers km avec des pneus neufs, cette couche de paraffine sera encore présente. Elle risquera de vous faire glisser si vous entreprenez des virages trop rudes avec un fort degré d'inclinaison.

Il est donc conseillé de prendre ses virages plus lentement durant cette période, afin d'éviter des risques de chute.