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Le SUV Opel Grandland X a fait son apparition en 2017. Le constructeur allemand lui avait ensuite offert un restylage en 2021. Un tout nouveau Grandland voit le jour en 2024.
Cette deuxième génération s’appuie sur la plateforme STLA Medium du Groupe Stellantis. Cette dernière permet d'accueillir tous types de motorisations. Le nouveau Grandland se décline en versions hybride, hybride rechargeable et 100% électriques.
Surtout, il gagne 17 cm de longueur par rapport à la génération précédent. Il confirme donc sa vocation de grand SUV familial. Ainsi, il se différencie du nouveau SUV compact Opel Frontera.
Le nouveau SUV familial est plus imposant. Les dimensions du nouveau Grandland atteignent les 4650 mm de longueur, 1905 mm de largeur et 1660 mm de hauteur. Il se place ainsi entre les nouveaux Peugeot 3008 et Peugeot 5008.
Il reprend de nombreux éléments de design du concept Opel Experimental présenté au salon de Munich en 2023.
Cette nouvelle génération reprend la calandre Vizor. Cet élément de design est devenu un élément de style fort de la marque au blitz. Il prend la forme d’un masque noir qui intègre les phares. Cette calandre fait écho au passé d’Opel.
Sur le nouveau Grandland, elle évolue. Le SUV inaugure le 3D Vizor. La calandre est dorénavant translucide et constituée de polycarbonate.
Le logo Opel qui est apposé en son centre avec un effet de profondeur. Comme sur le concept Experimental, le logo est lumineux. Il s'intègre à la signature lumineuse horizontale qui s'étend des phares jusqu'au centre de la calandre.
Les phares embarquent la technologie Intelli-Lux Pixel Matrix HD. Chacun des optiques compte 25 600 LED.
Le système d'éclairage matriciel contrôle chacune de ces 51 200 ampoules. Il peut ainsi contrôler le faisceau des phares avec une précision inédite. Ceci permet de rouler en pleins phares en permanence sans aveugler les autres conducteurs.
De profil, le SUV affiche des formes puissantes et élégantes. Malgré ses dimensions, il arbore des lignes fluides. Ces lignes lui donnent une apparence sportive et aérodynamique.
Une peinture biton est proposée sur la finition GS. Le résultat est très élégant. Grâce au jeu des couleurs, le toit paraît élancé.
L’empattement du Grandland s'allonge de 11 cm par rapport à la génération précédente. Il atteint désormais 2784 mm. Ce long empattement permet de maximiser l'espace à bord. Il permet aussi de donner un profil plus élancé au SUV.
La face arrière évolue sensiblement. C'est en particulier le cas de la signature lumineuse. Cette dernière est directement inspirée du concept Opel Experimental.
Les feux arrière prolongent un fin bandeau noir horizontal. Ce dernier intègre une fine signature lumineuse qui court sur toute la largeur du SUV. Le nom de la marque Opel est écrit en toutes lettres au centre du bandeau. Il est rétroéclairé et s'intègre à la signature lumineuse.
Le hayon se prolonge jusqu'à se confondre avec le bouclier arrière. L'inscription Grandland est emboutie en partie basse.
Comme le reste du véhicule, la face arrière du SUV s’articule tout en horizontalité.
Comme la carrosserie, le design intérieur mise sur des lignes horizontales. La planche de bord s’étire sur toute la largeur de l’habitacle.
Elle accueille un grand écran central de 10 ou 16 pouces selon la finition. Ce dernier permet par exemple de paramétrer le chauffage, la musique ou la navigation. Sa grande taille permet au passager de faire ces réglages pour le conducteur. En outre, des boutons physiques sont placés juste au-dessous de l’écran pour plus d’efficacité.
L'instrumentation est assurée par un écran de 10 pouces placé face au conducteur.
La console centrale comprend plusieurs espaces de rangement intelligents. Au total, l'habitacle offre 35 litres de rangements.
L'habitacle du SUV mise sur le confort. A l’avant, le système Intelli-Seat comprend une fente au milieu du siège. Celle-ci permet de soulager le coccyx.
Le Grandland GS intègre des sièges ergonomiques certifiés AGR. Ces derniers favorisent une meilleure posture. La densité de leur mousse est idéale. En outre, ils proposent de nombreux réglages pour prévenir du mal de dos.
En plus d'être ergonomiques, ces sièges sont également éco-responsables. Tous les tissus utilisés dans l'habitacle sont 100% recyclés !
En plus de son large empattement, le Grandland 2024 gagne 17 cm de longueur. Il mesure désormais 4,65 m.
Cela se traduit par de l’espace supplémentaire pour les passagers arrière. Ils bénéficient de 2 cm en plus au niveau des jambes par rapport au Grandland 2021.
Le volume de coffre du nouveau Grandland atteint 550 litres sous la tablette. Les dossiers des trois places de la banquette arrière peuvent être rabattus indépendamment. Une fois la banquette arrière entièrement rabattue, le Grandland offre un volume de chargement de 1641 litres.
L’Opel Grandland propose des versions 100% électriques, hybride rechargeable et hybride.
La grande nouveauté de l’Opel Grandland en 2024 est l’arrivée de versions électriques. Il y en a deux : une version 523 km d’autonomie et une version 583 km d’autonomie.
Les deux versions du Grandland Electric utilisent le même moteur de 213 ch pour 345 Nm de couple.
Sur la version 523 km d’autonomie, ce moteur est alimenté par une batterie de 73 kWh.
Sur la version 583 km d’autonomie, il est alimenté par une batterie de 82,2 kWh.
Le chargeur embarqué accepte une puissance de charge de 11 kW en courant alternatif. En courant continu, il accepte 160 kW. Sur une borne de recharge rapide de 160 kW, 30 minutes suffisent pour passer de 20% à 80% d’autonomie.
La version hybride rechargeable repose sur un moteur 1.6 turbo de 150 ch et un moteur électrique de 125 ch.
Au total, le Grandland hybride rechargeable offre une puissance combinée de 195 ch (143 kW) pour un couple de 300 Nm.
Il est équipé d’une boîte de vitesses automatique e-DSC7 et d’une batterie de 17,9 kWh. Cette dernière lui permet une autonomie 100% électrique de 85 km.
La recharge se fait via un chargeur embarqué de 3,7 kW. Un chargeur de 7 kW est proposé en option.
Si le Peugeot 3008 prévoit une version 4 roues motrices de 320 ch, rien de tel n’a été confirmé pour le Grandland.
La version micro hybride repose sur un nouveau moteur 1.2 turbo (PureTech). Plus fiable, ce dernier intègre une chaîne de distribution. Il développe une puissance de 136 ch.
Il est associé à une boîte automatique à 6 rapports. Celle-ci intègre un alterno-démarreur de 48 volts. Ce petit moteur électrique est utilisé lors des démarrages et pendant la circulation à faible allure. Il permet de réduire la consommation d'essence.
Ainsi, la micro hybridation permet une consommation mixte de 5,5 à 5,6 l/100 km.
Le Grandland 2024 propose deux niveaux de finition : Edition et GS.
La version Edition correspond à l’entrée de gamme de l’Opel Grandland. Elle est néanmoins très bien équipée :
La version GS est la version haut de gamme. Le Grandland GS intègre les équipements suivants en plus de ceux de la version Edition :
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