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L’Opel Corsa s’offre une cure de jouvence après 4 ans de carrière. Elle adopte les nouveaux codes esthétiques de la marque. Surtout, elle propose de nouvelles motorisations hybrides et 100 % électriques. Au passage, de nouvelles technologies viennent compléter la dotation de la citadine allemande.
Découvrez la nouvelle Corsa d’Opel !
Le design de la citadine connaît une belle mise à jour. C’est notamment le cas de la face avant.
La nouvelle Corsa adopte la calandre “Vizor” empruntée à d’autres véhicules de la marque. Cet élément de design est en effet déjà présent sur l’Astra ou le Mokka par exemple. La calandre prend la forme d’un fin bandeau noir opaque qui relier les phares.
Avec ces feux LED à l’esthétique soignée, la nouvelle face avant de l'Opel Corsa restylée a fière allure. Elle n’a rien à envier à sa cousine la Peugeot 208.
Ces phares sont toujours aussi avant-gardistes. Ils bénéficient de la technologie matricielle à 14 segments, contre 8 précédemment. Cette technologie permet d’éviter d’éblouir les autres usagers lorsque vous utilisez les pleins phares. Elle adapte le faisceau des phares pour une visibilité optimale.
Au bas de la face avant, les entrées d’air fictives prennent en volume. Elles finissent d’asseoir un peu plus l’identité de la nouvelle Corsa.
Le profil permet d’apprécier les lignes sobres et élégantes de la citadine. Elle propose d’ailleurs de nouvelles jantes en alliage et une nouvelle teinte : le Gris Grafik.
Les dimensions de l’Opel Corsa restent inchangées : 4061 mm de long, 1765 mm de large et 1435 mm de haut.
La face arrière conserve globalement les traits de la génération précédente. On remarque l’inscription “CORSA” en toutes lettres au milieu du hayon. Le logo à l’éclair gagne en volume. Il s’habille de noir ou d'argent satiné mat en fonction de la finition.
Enfin, le design des feux arrière est également mis à jour.
L’habitacle de la Corsa apporte son lot de nouveautés.
L’ordinateur de bord se dote d’un nouveau processeur Snapdragon. De quoi booster la réactivité et les capacités d’intelligence artificielle.
La nouvelle interface est affichée sur écran tactile de 10 pouces.
Le système multimédia offre de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent dorénavant en sans fil. Le système de navigation connecté bénéficie d’informations trafic en temps réel. Par ailleurs, les mises à jour se font à distance (Over the Air).
Enfin, une aide à la conduite inédite arrive sur la Corsa en 2023 : la caméra de recul panoramique HD. D’autres technologies sont toujours présentes. C’est par exemple le cas du régulateur et limiteur de vitesse, du freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, ou encore du maintien dans la voie.
Sur la finition GS, un écran de 7 pouces remplace les compteurs. Il est présent de série sur la version électrique.
Opel a également apporté quelques retouches au design de l’habitacle. Le volant, le levier de vitesses et le revêtement des sièges ont été modernisés.
La nouvelle Opel Corsa offre une gamme de motorisations complète. Vous pouvez choisir parmi 3 moteurs essence, une version hybride 48 volts et 2 versions électriques.
Trois moteurs essence sont proposés pour l’Opel Corsa 2024. Ils développent 75 ch, 100 ch et 130 ch.
Le moteur 1.2 essence de 75 ch est couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses.
Le moteur 1.2 turbo de 100 ch laisse le choix entre une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports.
Enfin, le moteur 1.2 turbo de 130 ch est toujours associé à une boîte automatique à 8 vitesses. Il n’est proposé que sur la finition GS. Avec ce moteur, la Corsa abat le 0 à 100 km/h en 8,7 secondes.
Deux versions hybrides sont proposées. Elles développent respectivement 100 ch et 136 ch. Elles bénéficient toutes deux d’une hybridation légère 48V.
Ces versions embarquent un nouveau moteur 1.2 Puretech à chaîne de distribution. Elles sont équipées d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage. Un petit moteur électrique est intégré à cette dernière. Il aide le moteur essence au démarrage et à basse vitesse. Ce système de micro-hybridation permet de réduire la consommation et les émissions de CO2.
La version 136 ch n’est proposée que sur la finition GS. Elle abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.
L’Opel Corsa Electric se décline en deux versions : 136 ch (100 kW) et 156 ch (115 kW).
La motorisation de 136 ch est héritée de la génération précédente. Elle utilise une batterie de 50 kWh et offre 356 km d’autonomie en cycle mixte WLTP.
La motorisation de 156 ch utilise un moteur plus efficient et une nouvelle batterie de 51 kWh. De quoi permettre 405 km d’autonomie en cycle WLTP. Le moteur de 156 ch permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.
De série, la Corsa électrique est équipée d’un chargeur de 7,4 kW. Un chargeur de 11 kW est proposé en option.
En mode charge rapide, les deux chargeurs acceptent 100 kW. 30 minutes suffisent pour passer de 20% à 80% d’autonomie.
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