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Lotus continue son chemin vers la voiture de demain. La marque présente l’Emeya, une berline électrique aux traits futuristes, à l'extérieur comme dans l’habitacle. Des performances exceptionnelles ainsi qu’une liste d’équipements pléthorique caractérisent cette Hyper-GT. En 2025, Lotus renouvelle les niveaux de finition de l'Emeya.
Découvrez la Lotus Emeya, la voiture performante et durable qui offre un avant-goût du futur.
La Lotus Emeya se pare de concepts stylistiques déjà observés sur le SUV Eletre. Au-delà du style, de nombreux éléments œuvrent à l’aérodynamisme de la berline nouvelle génération.
En 2025, deux nouvelles peintures sont proposées : Zenith White et Akoya White.
La face avant reprend le style déjà observé sur le Eletre. Néanmoins, la Emeya se dote de doubles optiques leds. Ils sont dotés d’un faisceau adaptatif pour optimiser la visibilité sans gêner les autres usagers de la route.
Le bouclier avant se distingue par ses formes acérées. Il contient un aérodynamisme actif. Des volets s’ouvrent et se referment. En position ouverte, ils permettent de refroidir le moteur. En position fermée, ils allongent l’autonomie de la voiture.
Une magnifique ligne de toit fuyante caractérise la Lotus Emeya. Son coefficient de traînée aérodynamique de seulement 0,21 place l’Emeya parmi les meilleures élèves des voitures de série. Dans le même but, elle se dote de poignées affleurantes et de jantes partiellement remplies. De nombreux design de 20 à 22 pouces sont proposés au catalogue. Vous profiterez aussi de coloris avec toit et montants bitons.
La face arrière se caractérise par son inclinaison semblable à ce que l’on peut voir sur des coupés. Lotus démontre tout son savoir-faire via l’aileron actif disposé au-dessus du bandeau Led. Il se déploie automatiquement pour accroître l’appui aérodynamique à haute vitesse.
Lotus propose un habitacle luxueux, conçu avec les meilleurs matériaux et la technologie la plus innovante. Parmi les thèmes d’intérieurs disponibles, Lotus a choisi le cuir Nappa, l’Alcantara, du tissu recyclé provenant de la mode ou encore de la fibre de carbone.
Au centre de l’habitacle, un grand écran 15 pouces permet de paramètrer toutes les fonctions du véhicule. En outre, le pilote comme le passager bénéficient d’un écran minimaliste affichant les informations essentielles, directement incrusté dans la planche de bord.
A l’arrière, le constructeur anglais propose la mise en place de deux sièges baquets à la place de la banquette 3 places. Dans cette configuration, les passagers arrière disposent aussi de leur écran de bord, à la manière d’une limousine.
Le renouveau de la gamme en 2025 s'accompagne de deux nouveaux thèmes d'intérieur : Quartz et Jasper.
La Lotus Emeya est disponible en 5 finitions distinctes. 3 versions concernent une motorisation de 612 chevaux. 2 versions sont liées à la motorisation 918 ch.
Pour chaque modèle, un pack de batteries de 102 kWh est utilisé. Il peut supporter une puissance de charge de 350 kW, permettant ainsi de passer de 10 à 80% de charge en 18 minutes et obtenir une autonomie de 400 km. En utilisant une borne de recharge de 22 kW en courant alternatif, une recharge complète prend moins de 6 heures. L’autonomie totale est fixée à 500 km en cycle mixte WLTP.
L’Emeya 600 GT accueille de série un moteur de 612 ch (450 kW). Capable d’atteindre 250 km/h, l’Emeya abat le 0 à 100 en 4,15 s. Son couple maximal peut atteindre 710 Nm. Concernant l’autonomie, elle peut monter jusqu’à 610 km WLTP.
Voici les équipements de série :
La Lotus Emeya GT SE embarque une motorisation identique à la version standard. Cependant, la dotation en équipement est renforcée :
La version 600 Sport SE vous offre le meilleur de travail des ingénieurs Lotus.
La Lotus Emeya 900 Sport utilise un groupe motopropulseur électrique sportif qui lui confère des capacités exceptionnelles. La puissance totale s'élève à 918 chevaux (675 kW) pour un couple de 985 Nm, ce qui permet des accélérations impressionnantes et une expérience de conduite dynamique. Le 0 à 100 est abattu en 2,78 s. L’autonomie est impactée puisqu’elle atteindra 485 km. L’emeya 900 Sport se dote aussi d’équipements exclusifs :
La version ultime de la Lotus Emeya.
Le Groupe Chopard est un concessionnaire établi dans la moitié Est de la France. Ses activités principales sont la vente et l’entretien de véhicules neufs et d’occasion. Il distribue des véhicules automobiles, des deux roues et des poids lourds. Il compte plus de 110 concessions. Celles-ci sont établies en Bourgogne Franche-Comté, en Auvergne Rhône-Alpes et dans la région PACA.
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Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
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