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Citroën continue la mise à jour de sa gamme en 2025. Après les nouvelles C3, C3 Aircross puis le restylage des C4 et C4 X, c’est au tour du C5 Aircross.
Le SUV familial se décline à présent en versions hybride, hybride rechargeable et 100% électrique.
Il conserve toutes les qualités appréciées sur l’ancien modèle. Confort, praticité, espace et rapport qualité/prix sont toujours au rendez-vous.
Découvrez le nouveau C5 Aircross 2025 !
Avec cette nouvelle génération, le SUV compact de Citroën devient plus viril.
À présent basé sur la même plateforme STLA Medium que le Peugeot 3008, il gagne en volume.
Les dimensions du C5 Aircross sont dorénavant de 4,65 m de long, 1,90 m de large et 1,65 m de haut. Il est donc plus long de 15 cm par rapport à l’ancienne génération.
La face avant adopte les derniers codes esthétiques de la marque aux chevrons.
Le nouveau logo Citroën trône au centre de la calandre.
La signature lumineuse en 3 parties est minimaliste. Elle apporte de la finesse à l’imposant SUV Citroën. Les phares Full LED proposent un éclairage matriciel sur la version haut de gamme.
Le design du bouclier avant change en fonction de la motorisation. Il est plein sur les versions électriques. Sur les versions hybrides, une fente permet de refroidir le moteur.
Des stries moulées dans le pare-chocs font écho à la calandre.
Exit les formes arrondies du passé. De profil, on remarque les plis de carrosserie marqués du nouveau C5 Aircross.
Le toit plonge légèrement vers l’arrière, dans un but aérodynamique, sans compromettre le volume de coffre.
Des jantes 18 pouces sont comprises de série. Elles peuvent atteindre 20 pouces sur la version électrique. Un record chez Citroën.
La face arrière est très proche du concept dévoilé en 2024. Elle conserve les ailettes latérales Lights Wings qui forment la signature lumineuse. De ce fait, le C5 Aircross est facilement identifiable vu de l’arrière.
À l’intérieur, le nouveau Citroën C5 Aircross mise sur l’espace et le confort. Il tire profit de ses dimensions généreuses et offre des places confortables à l’avant comme à l’arrière.
Le confort, c’est tout un art chez Citroën. Les suspensions à butées hydrauliques progressives sont équipées de série.
Les sièges Advanced Comfort sont aussi équipés de série. Ils sont composés d’une mousse haute densité pour le maintien et d’une mousse plus souple en surface pour un confort optimal.
La planche de bord est inédite sur un véhicule Stellantis.
Un grand écran tactile de 13 pouces est placé en position verticale au centre de l’habitacle. Il semble flotter au-dessus de la console centrale.
Cet écran est bien sûr compatible avec Android Auto et Apple Carplay sans fil. Selon le niveau de finition, il peut intégrer la navigation 3D connectée, la reconnaissance vocale en langage naturel et ChatGPT. Un chargeur pour smartphone à induction est également proposé.
Face au conducteur, l'instrumentation est assurée par un écran de 10 pouces. Selon le niveau de finition, il peut être complété par un affichage tête haute personnalisable.
L’espace de chargement n’est pas en reste. Ainsi, le volume du coffre du C5 Aircross est de 565 litres, et ce quelle que soit la motorisation. Il peut même être augmenté jusqu’à 1 668 litres en rabattant la banquette arrière.
Un hayon motorisé est inclus avec la finition haut de gamme Max.
La nouvelle génération du C5 Aircross se décline en versions micro-hybride, hybride rechargeable et électriques.
Le C5 Aircross hybride repose sur un moteur essence 3 cylindres 1.2 litres de 136 ch. Ce dernier est couplé à une boîte automatique e-DSC6 à double embrayage. Elle intègre un petit moteur électrique 48 volts.
Le moteur électrique assiste le moteur essence à basses vitesses. De quoi réduire la consommation de carburant. L’ensemble développe 145 ch.
La version PHEV développe 195 ch. Elle intègre un moteur essence 4 cylindres 1.6 litres de 150 ch et un moteur électrique de 92 kW (125 ch).
Le moteur essence est couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage e-DSC7.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie de 21 kWh. Cette dernière offre une autonomie de 86 km en mode 100% électrique.
Le chargeur embarqué de série accepte 3,7 kW sur une borne domestique. La recharge complète prend 5h15.
Un chargeur de 7,4 kW est proposé en option. Il permet d’abaisser le temps de recharge à 2h55.
Citroën propose deux versions 100% électriques de son nouveau C5 Aircross. Toutes deux sont équipées d’une pompe à chaleur. Elles proposent en outre la charge bidirectionnelle V2L.
La version d’entrée de gamme du C5 Aircross électrique embarque un moteur de 157 kW (210 ch) et une batterie de 73 kWh.
Elle offre 520 km d’autonomie selon le cycle mixte WLTP.
La chargeur embarqué accepte 11 kW en courant alternatif. Sur une borne domestique, la recharge de 20% à 80% prend 4h30.
En courant continu, la puissance maximale de recharge atteint 160 kW. Sur une borne de recharge rapide, la recharge de 20% à 80% se fait en 30 minutes. Il suffit de 10 minutes pour récupérer 160 km d’autonomie.
La version grande autonomie embarque un moteur de 170 kW (230 ch) alimenté par une batterie de 97 kWh. Elle offre 680 km d’autonomie.
La recharge de 20 à 80% prend 6h30 sur une borne domestique à 11 kW.
La recharge rapide de 20 à 80% prend 27 minutes à une puissance de 160 kW.
Le nouveau C5 Aircross se décline en 3 niveaux de finitions : You, Plus et Max.
La version d’entrée de gamme est déjà très bien équipée :
La version Plus inclut les équipements suivants en plus de ceux de la version You :
La version Max fait le plein d’aides à la conduite et autres équipements :
D’autres équipements sont proposés en option. C’est par exemple le cas du toit vitré panoramique.
Le nouveau C5 Aircross peut déjà être commandé dans ses versions hybride 145 ch et électrique 210 ch. Voici ses tarifs relevés le 24 juillet 2025.
Les prix du C5 Aircross débutent à 34 990 € en version hybride 145 ch.
Version | Prix |
|---|---|
Hybride 145 ch You | 34 990 € |
Hybride 145 ch Plus | 37 990 € |
Hybride 145 ch Max | 40 990 € |
Les prix du C5 Aircross électrique débutent à 40 290 € avec la batterie de 73 kWh.
Le Citroën ë-C5 Aircross est éligible au bonus écologique en 2025. Vous pouvez donc bénéficier de 3100 € à 4200 € de bonus, en fonction de vos revenus.
Après déduction de 3 100 € de bonus, le premier prix du SUV électrique est ramené à 37 190 €.
Version | Prix | Bonus écologique | Prix bonus déduit |
|---|---|---|---|
Électrique 210 ch / 520 km You | 40 290 € | 3 100 € | 37 190 € |
Électrique 210 ch / 520 km Plus | 43 290 € | 3 100 € | 40 190 € |
Électrique 210 ch / 520 km Max | 46 290 € | 3 100 € | 43 190 € |
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Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
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