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Le premier ludospace fut créé par Citroën en 1996. Il s’agissait du Berlingo Multispace.
Le Citroën Berlingo 2024 est LE monospace nouvelle génération. Il garde tous les atouts de ses prédécesseurs. Il gagne néanmoins en modernité, avec de nombreuses nouveautés. De quoi conserver sa position de précurseur sur le segment.
Notamment, sa motorisation 100% électrique a été mise à jour.
Les versions diesel ne sont plus proposées. Pour trouver un Berlingo diesel, tournez-vous vers nos Berlingo d’occasion.
Le Berlingo est taillé pour partir à l'aventure. Il arbore une silhouette de SUV.
Le Berlingo restylé adopte une nouvelle face avant. Celle-ci est très largement inspirée de celle de la nouvelle C3.
La nouvelle signature lumineuse des phares LED est valorisante. Les optiques sont reliés par un bandeau noir horizontal.
Le bouclier avant remonte jusqu'à se confondre avec la calandre. Le nouveau logo de la marque aux chevrons trône au centre de celle-ci.
Le Berlingo est imposant. Sa garde au sol lui permet de s’aventurer sur les chemins. Ses formes maximisent l’espace à bord.
Néanmoins, sans avoir un dessin agressif, son allure est dynamique.
Le Berlingo se décline en 2 tailles : M et XL.
Le Berlingo en taille M mesure 4,40 m de long et propose 5 places. La taille XL mesure quant à elle 4,75 m de long. Elle offre 7 places.
En fonction de la finition, la deuxième rangée de sièges est composée d’une banquette ou de trois sièges individuels. La troisième rangée accueille 2 sièges indépendants.
Le toit Modutop vitré est proposé en option. Il participe également au confort à bord. Outre la luminosité qu'il apporte à l'habitacle, il propose des rangements pratiques. De quoi ne pas être encombré par les divers accessoires qu'on emporte en voyage.
Le nouveau Berlingo est très généreux en ce qui concerne le volume de coffre.
En taille M avec 5 places, le volume de coffre disponible sous la tablette est de 775 litres. De quoi accueillir les bagages de toute la famille.
En taille XL avec 7 places, le volume du coffre disponible sous la tablette est de 209 litres si la troisième rangée de sièges est reculée au maximum. En avançant les sièges, le volume de coffre augmente à 322 litres.
La deuxième rangée de sièges est escamotable. Une fois rabattue, elle présente un plancher plat. Sur le Berlingo 7 places, les sièges arrière sont extractibles.
Le siège passager avant est également rabattable. Vous pourrez poser des chargements longs sur son dossier.
Une fois tous les sièges passagers extraits ou rabattus, le Berlingo taille M offre un volume de chargement de 3500 litres. La longueur de chargement atteint alors 2,70 mètres.
La taille XL offre un volume de coffre maximal de 4000 litres et une longueur de chargement de plus de 3 mètres.
En plus, le Berlingo propose pas moins de 27 espaces de rangement intelligents. Ils sont accessibles depuis l'habitacle et dans le coffre. Au total, ils offrent 186 litres de rangements supplémentaires.
L’habitacle du Berlingo fait un bon technologique en 2024.
Un écran tactile de 10 pouces trône au centre de la planche de bord. Il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil via Bluetooth.
En finition MAX, un écran d'instrumentation de 10 pouces en couleur prend place derrière le volant. Il regroupe toutes les informations essentielles à la conduite et son affichage est personnalisable.
Le Berlingo propose de nombreux systèmes d'aide à la conduite.
On peut notamment citer le régulateur et limiteur de vitesse, le freinage d’urgence automatique, la lecture des panneaux de signalisation, l’alerte active de franchissement de ligne, l’aide au démarrage en pente ou encore la surveillance des angles morts.
La finition MAX intègre également une caméra de recul HD à 180°.
Depuis le mois de septembre 2024, seule la version électrique subsiste.
Vous pourrez néanmoins trouver des Citroën Berlingo diesel d'occasion en point de vente. Notamment des versions 1.5 BlueHDi 100 ch ou 130 ch. Ils peuvent être équipés d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique.
Le Berlingo électrique reprend le moteur de la berline Citroën ë-C4. Ce moteur électrique développe une puissance de 100 kW, soit 136 ch pour un couple de 270 Nm.
Le moteur est alimenté par un pack de batteries de 50 kWh. Cette nouvelle batterie permet une autonomie de 345 km selon le cycle WLTP. C'est 65 km de plus que la génération précédente.
Ce gain d'autonomie est aussi lié à une meilleure efficience sur le Berlingo 2024. Il bénéficie en ce sens d'une pompe à chaleur et d'un système de freinage régénératif.
Le Citroën Berlingo électrique est éligible au bonus écologique en 2025. En fonction de vos revenus, vous pouvez donc déduire entre 2000 € et 4000 € du prix du véhicule.
De série, le Citroën ë-Berlingo est équipé d'un chargeur qui accepte 7,4 kW en courant alternatif. Vous pourrez opter pour un chargeur de 11 kW en option.
Ce dernier permet de diminuer considérablement le temps de recharge sur une borne classique. Il faut en effet compter 7 heures et 30 minutes pour une recharge complète à 7,4 kW, contre seulement 5 heures à 11 kW.
La batterie accepte également la recharge rapide en courant continu à une puissance de 100 kW. Ceci permet de récupérer 80% d'autonomie en 30 minutes seulement.
Pour gérer l’autonomie et les performances à votre guise, le Berlingo électrique propose 3 modes de conduite : Eco, Normal et Power.
Le mode Eco privilégie l'autonomie. La puissance et le couple du moteur sont bridés. Le chauffage et la climatisation sont limités.
Le mode Normal constitue un compromis entre autonomie et performances. La puissance et le couple fournis par le moteur sont légèrement réduits.
Le mode Power donne accès à toute la puissance du moteur et aux 270 Nm de couple. Ceci au détriment de l'autonomie.
Le Berlingo est disponible en deux niveaux de finition : PLUS et MAX.
La version PLUS propose les équipements suivants de série :
En plus des équipements de la finition PLUS, la version MAX ajoute les suivants :
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