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Citroën lance la très attendue nouvelle Citroën C3 en 2024. Celle-ci se décline en électrique avec la ë-C3.
Elle arrive sur le marché avec l’ambition de démocratiser la mobilité 0 émission. Citroën avance ses pions sur le marché des voitures électriques. Le constructeur français propose une citadine 100% électrique à moins de 25 000 €.
Si elle est accessible, la nouvelle C3 est aussi bien équipée. Elle offre des prestations complètes.
Elle est produite dans l’UE, en Slovaquie. Elle est donc éligible au nouveau bonus écologique. C’est d’ailleurs également le cas du nouveau C3 Aircross.
La nouvelle C3 a inauguré de nombreux éléments de design chez Citroën.
Certains étaient déjà présents sur le concept-car Oli. C'est par exemple le cas du nouveau logo de la marque aux chevrons.
La silhouette du véhicule est désormais angulaire et linéaire. La nouvelle C3 contraste nettement avec les générations précédentes.
La face avant accueille beaucoup de nouveautés.
Le nouveau logo Citroën trône au milieu d’un bandeau noir horizontal qui relie les phares. Les optiques adoptent une forme inédite en U couché. Le capot est horizontal.
En bas de la face avant, la grille d’aération adopte un motif en chevrons.
La nouvelle génération de la C3 prend de la hauteur. Elle mesure 1,57 cm de haut, soit 9 cm de plus que la précédente. Le reste des dimensions de la Citroën C3 évolue également : 4,01 m de longueur pour 1,76 m de largeur.
Au final, la nouvelle C3 ressemble plus à un petit SUV qu’à une citadine.
De série, elle est équipée de jantes 16 pouces. Des jantes 17 pouces diamantées sont proposées en option. Elle propose également des coloris bitons, avec un toit noir ou blanc.
La structure de la face arrière est globalement verticale. Elle en impose avec son becquet qui prolonge le toit et son pare-chocs volumineux.
Le bandeau horizontal de la calandre est rappelé entre les feux arrière. Ces derniers adoptent également une signature lumineuse en U.
La C3 2024 est disponible en 5 coloris : Blanc Banquise, Bleu Monte Carlo, Rouge Elixir, Gris Mercury et Noir Perla Nera.
L'habitacle de la nouvelle C3 est également une révolution. Dénommé C-Zen Lounge, il est entièrement revu.
La planche de bord est rectiligne. Sur les finitions haut de gamme, elle accueille un écran d’info divertissement de 10 pouces.
Le conducteur bénéficie de nombreuses technologies pratiques. L’affichage tête haute est intégré de série. C‘est également le cas du nouveau petit volant multifonctions.
Certaines commandes physiques demeurent sur la console centrale même si le tout est largement épuré.
L’habitacle profite des nouvelles mensurations de la voiture. Il offre beaucoup d’espace en hauteur. Les adultes peuvent donc s'installer confortablement à l’arrière.
Selon la finition choisie, la C3 peut être équipée de sièges Citroën Advanced Comfort.
Le volume du coffre de la nouvelle voiture C3 est de 310 litres. Il peut être agrandi en rabattant la banquette arrière. Celle-ci se rabat en 60/40.
Le positionnement “accessible” de la nouvelle C3 n’est pas synonyme de low cost.
Citroën s’est soucié de votre confort avec les suspensions Citroën Advanced Comfort. Il s’agit de suspensions à double butées hydrauliques progressives. Elles permettent aux occupants de l’habitacle de ne pas sentir les défauts de la route. D'après le constructeur, ces suspensions procurent une “sensation de glisse”.
La citadine intègre une panoplie complète d’aides à la conduite. Par exemple : système de freinage d’urgence, alerte d’attention conducteur et de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de vitesse, passage automatique entre feux de croisement et feux de route, ainsi qu’une aide au stationnement arrière avec caméra de recul. Ces équipements varient en fonction du niveau de finition.
La nouvelle citadine propose une gamme de motorisations complète. Vous pouvez choisir parmi des moteurs essence, hybride et électrique. Néanmoins, aucune version diesel n'est prévue.
Une première motorisation électrique a fait son apparition sur la nouvelle C3. Il s’agit d’un moteur électrique développant une puissance de 83 kW, soit l'équivalent de 113 ch. Il développe un couple de 220 Nm.
La Citroën ë-C3 est capable d’atteindre une vitesse maximale de 135 km/h. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 11 secondes.
Le moteur est alimenté par des batteries lithium-fer-phosphate d’une capacité totale de 44 kWh. L’autonomie est supérieure à 320 km en cycle WLTP : 326 km en finition YOU et 321 km en finition MAX.
La recharge rapide de 20 à 80% prend seulement 26 minutes sur un superchargeur de 100 kW en courant continu (DC). 4h10 sont nécessaires sur une borne de 7 kW en courant alternatif (AC) et 2h50 à une puissance de 11 kW.
Une version électrique d'entrée de gamme est d’ores et déjà prévue. Elle sera équipée d’une plus petite batterie et devrait offrir 200 km d’autonomie.
La version thermique est animée par une motorisation essence. Il s’agit d'un moteur 1,2 l Turbo d’une puissance de 100 ch.
Ce moteur essence 1.2 PureTech est associé à une boîte manuelle à 6 vitesses.
La Citroën C3 se décline également en version hybride.
Cette motorisation hybride 48V repose sur un nouveau moteur 3 cylindres PureTech de 100 ch. Il a été largement modifié pour augmenter les performances et la fiabilité. Par exemple, il est dorénavant équipé d'une chaîne de distribution.
Le moteur essence est ici associé à une boîte automatique à 6 rapports ë-DSC6. Cette boîte de vitesses intègre un double embrayage, ainsi qu'un petit moteur électrique 48 volts.
Le moteur électrique assiste le moteur essence à basses vitesses et lors du démarrage. Il peut fournir une puissance supplémentaire de 9 kW (12 ch) pendant les accélérations. Il est alimenté par une petite batterie. Cette dernière se recharge en récupérant l'énergie lors des décélérations.
D'après le constructeur, ce système d'hybridation légère permettrait de réaliser jusqu'à 50% des trajets urbains en mode électrique.
Dans tous les cas, il permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. La C3 hybride n'émet que 117 g de CO2 / km selon le cycle mixte WLTP.
3 niveaux de finitions sont proposés: You, You + pack Plus et Max.
Cette finition d'entrée de gamme est déjà très bien équipée. Elle propose les équipements suivants :
Ce niveau de finition intermédiaire est proposé depuis l’été 2024. Aux équipement de la C3 YOU, il ajoute les suivants :
Cette finition haut de gamme inclut tous les équipements listés plus haut. Elle y ajoute les suivants :
Vous pouvez d'ores et déjà commander la nouvelle Citroën C3 en versions essence et électrique dans nos concessions Citroën.
Découvrez ci-dessous les prix de la C3 Citroën relevés le 30 juillet 2024.
La nouvelle ë-C3 électrique est proposée dès 23 300 € en finition d’entrée de gamme YOU.
La citadine est éligible au bonus écologique réservé aux véhicules électriques en 2024. Une fois le bonus de 4000 € déduit, le prix de la nouvelle C3 électrique est donc ramené à 19 300 €.
En outre, elle est proposée en location longue durée avec des mensualités inférieures à 100 €/mois.
La finition intermédiaire YOU + pack PLUS est proposée dès 25 500 €, soit 21 500 € une fois le bonus écologique de 4000 € déduit.
La ë-C3 MAX est affichée à 27 800 €. Une fois les 4 000 € de bonus déduits, cela revient à 23 800 €.
En 2025, la version 200 km d'autonomie devrait être proposée dès 19 990 € hors bonus. Cela équivaut à 15 990 € une fois le bonus de 4 000 € déduit.
En version essence avec la finition YOU, les prix d’une C3 neuve débutent à 14 990 € TTC.
Avec une tarification inférieure à 15000 €, la C3 affiche donc un prix très attractif.
La C3 YOU + pack PLUS est quant à elle proposée dès 17 500 € TTC.
Enfin, la version haut de gamme C3 MAX équipée du même moteur essence de 100 ch débute quant à elle à 19 200 € TTC.
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