Financier

Le prix d'une voiture électrique

Vous l’aurez remarqué, une voiture électrique coûte plus cher à l’achat que n’importe quel autre modèle thermique équivalent.

  • La première raison est économique : la voiture électrique est avant tout une nouvelle technologie qui demande beaucoup d’investissement et pour voir les prix baisser significativement, il faudra que les constructeurs réalisent des volumes de ventes de plus en plus conséquents pour rentabiliser les investissements.
  • La deuxième raison est liée au développement du véhicule électrique : la plupart des constructeurs automobiles qui décident de créer des voitures électriques le font en créant des nouveaux véhicules à part entière, ce qui demande beaucoup d’investissement et dans la majorité des cas, le design sera exubérant et cela ne plaira pas à la clientèle. Fort heureusement, des constructeurs proposent aujourd’hui des véhicules électriques qui ont un design identique au véhicule thermique. Les coûts de production sont alors moins importants et les prix sont moins élevés.

Est-ce vraiment économique ?

Si l’on prend en compte le prix supérieur à l’achat, un véhicule électrique ne vous sera pas économique avant quelques années. Dès 4 ans de possession, une berline moyenne électrique de première main aura un coût total inférieur moyen de 4 %. Néanmoins, ce coût total baisse de manière exponentielle avec le temps. En deuxième et troisième main, un véhicule électrique identique aura un coût total inférieur respectif de 28 % et 37 % à véhicule thermique.

Découvrez nos véhicules électriques en stock

Prix d'une voiture électrique

Différentes aides pour acheter une voiture électrique

Bonus écologique

Si vous souhaitez passer le pas de la voiture électrique, sachez que vous pouvez bénéficier de différentes aides, dont la plus importante : le bonus écologique.

Le bonus écologique est une aide plafonnée à 6 000 € TTC. Le montant de l’aide est de 27 % du coût d’acquisition TTC du véhicule. Aujourd’hui, compte tenu du prix d’un véhicule électrique neuf, vous bénéficierez du bonus écologique à son maximum, soit 6 000 € TTC.

Si vous souhaitez bénéficier du bonus écologique vous devrez répondre à plusieurs critères :

  • Le véhicule électrique doit être neuf
  • Le véhicule doit être immatriculé en France dans une série définitive
  • Le véhicule ne peut pas être vendu dans les 6 mois, ni avant d’avoir parcouru plus de 6000 km

Le bonus peut être déduit du prix d’achat directement par le concessionnaire. Autrement, il peut vous être remboursé si vous en faites la demande après l’achat sur le site du Ministère chargé de l’environnement.

Prime à la conversion

Si vous êtes un particulier, vous pouvez bénéficier, sous certaines conditions, d'une « prime à la conversion » lors de l'achat ou de la location d'un véhicule peu polluant si, dans le même temps, vous mettez à la casse un ancien véhicule diesel ou essence.

Les premières conditions dépendent de la voiture à détruire et de la voiture à acheter :

  • Pour le véhicule à détruire :
    • Le véhicule doit faire l’objet d’une 1 ère immatriculation avant le 1 er janvier 2006 si il s’agit d’un véhicule diesel, soit avant le 1 er janvier 1997 si le véhicule n’utilise pas le diesel comme carburant principal.
    • Le véhicule doit être un véhicule particulier ou utilitaire léger.
    • Appartenir au bénéficiaire de la prime depuis au moins 1 an.
    • Être immatriculé en France dans une série normale
    • Ne doit pas être gagé
    • Ne doit pas être considéré comme un véhicule endommagé
    • Le véhicule doit être remis pour destruction, dans les 3 mois précédant ou les 6 mois suivant la facturation du véhicule neuf à un centre "véhicules hors d'usage" agrée ou à une installation agréée de dépollution et de démontage de véhicules hors d'usage.
    • Le véhicule doit être assuré à la date de sa remise pour destruction ou à la date de facturation du véhicule neuf.
  • Conditions concernant le véhicule acheté :
    • Doit être un véhicule particulier ou utilitaire léger.
    • Doit être acheté et immatriculé en France.
    • Ne pas être considéré comme un véhicule endommagé.
    • Ne pas être vendu dans les 6 mois suivant son achat, ni avant d'avoir parcouru 6 000 km, s'il s'agit d’une voiture ou d'une camionnette.

Si votre foyer n’est pas imposable, voici les montant que pouvez percevoir pour l’achat d’un véhicule électrique :

  • Sans conditions : 2 500 €
  • Votre revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 6 300 € : 80 % du prix d’achat du véhicule dans la limite de 5 000 €
  • Vous effectuez plus de 12 000 km par an avec votre véhicule personnel pour votre travail : 80 % du prix d’achat du véhicule dans la limite de 5 000 €
  • La distance entre votre domicile et votre lieu de travail est supérieure à 30 km : 80 % du prix d'achat du véhicule dans la limite de 5 000 €

Si votre foyer est imposable, voici les montant que pouvez percevoir pour l’achat d’un véhicule électrique :

  • Sans conditions (le véhicule peut être d'occasion) : 1 000 €, non-cumulable avec le bonus écologique
  • Achat ou location d’un véhicule neuf : 2 500 €

Bien sûr le bonus écologique et cumulable avec la prime à la conversion dans la mesure où le véhicule acheté est neuf :

  • Pour un foyer fiscal non-imposable, la somme des 2 aides est de 11 000 € au maximum
  • Pour un foyer fiscal imposable, la somme des 2 aides est de 8 500 €

Coût de la recharge

Vous savez certainement que vous avez la possibilité de recharger votre véhicule sur différentes prises ou bornes.

Recharge de votre véhicule électrique à domicile

Si vous souhaitez recharger votre véhicule à votre domicile, le prix de l’électricité sera le même que pour vos différents appareils électroniques. Pour calculer le coût d’un « plein » d’électricité, il vous suffit de multiplier la consommation moyenne, en kWh, de votre voiture électrique par le tarif au kilowattheure de votre fournisseur d’électricité.

En moyenne, une voiture électrique consomme entre 10 et 20 kWh/100 km.

En prenant une valeur médiane de 0,146€/kWh en heures pleines et 0,125€/kWh en heures creuses, voici le coût indicatif de la consommation en électricité pour votre voiture électrique :

Recharge voiture électrique à domicile

10 kWh/100 km *

Plages horairesCoût pour 100 kmCoût par moisCoût par an
Heures pleines 1,46€ 13,14€ 157,68€
Heures creuses 1,25€ 11,25€ 135€

15 kWh/100 km *

Plages horairesCoût pour 100 kmCoût par moisCoût par an
Heures pleines 2,19€ 19,71€ 236,52€
Heures creuses 1,87€ 16,83€ 201,96€


20 kWh/100 km *

Plages horairesCoût pour 100 kmCoût par moisCoût par an
Heures pleines 2,92€ 26,28€ 315,36€
Heures creuses 2,5€ 22,5€ 270€

*Les français conduisent en moyenne 30 kilomètres par jour soit 900 km par mois et 10 800 km par an.

Recharge de votre véhicule électrique sur des bornes publiques

En France, nous avons une spécificité : la facturation de la recharge ne se fait pas au kWh délivré par la borne mais par tranche horaire, qui est souvent de 15 ou 30 minutes. Les prix sont plus élevés que pour une recharge à votre domicile mais restent très faibles comparés à du carburant.

Les bornes publiques sont accessibles via des badges spécifiques avec abonnement. Il est très rare de trouver des bornes qui acceptent les paiements par carte bancaire.

Certaines enseignes de magasins proposent la charge gratuite aux propriétaires de voitures électriques.

En savoir plus sur la recharge d'une voiture électrique

Recharge publique voiture électrique

Et si on compare à un véhicule thermique ?

Coût du plein de carburant

CarburantPrix moyen au litreConsommation moyenne du parc français (100 km)Coût pour 100 km *Coût par mois *Coût par an *
Diesel
1,47€ 6,07 L 8,9€ 80,3€ 963,67€
Essence 1,58€ 7,31 L 11,55€ 103,94€ 1247,37€

*Les français conduisent en moyenne 30 kilomètres par jour soit 900 par mois et 10800 par an.

En moyenne, une voiture électrique permet de diviser, sur une année, par 5 les coûts du « plein » comparé à une voiture thermique pour un kilométrage identique.

Coût annuel de l'entretien

Les voitures électriques, contrairement aux voitures thermiques, sont des voitures très simples ! Un moteur électrique reconnu pour sa longévité et son entretien quasi-nul, des batteries et un système de transmissions sans boite de vitesse ainsi que beaucoup d’électronique.

Une voiture électrique doit seulement changer régulièrement :

  • Ses pneus
  • Ses essuie-glaces
  • Son liquide lave-glace
  • Ses plaquettes de frein

Le système de freinage est beaucoup moins sollicité sur une voiture électrique. Leur entretien se fait bien moins souvent que pour une voiture thermique car la conduite d’une voiture électrique est différente, surtout en phase de freinage.

Bien qu’il soit encore assez difficile de juger du prix de l’entretien d’une voiture électrique, il est communément admis qu’il est 25 % inférieur à celui d’une voiture essence ou diesel.

En savoir plus sur l'entretien d'une voiture électrique

Coût voiture électrique

Avantages accordés par les compagnies d'assurance pour assurer un véhicule électrique

Les assureurs ont bien compris que les besoins en assurance pour une voiture électrique sont différents que ceux pour une voiture thermique. On retrouve des garanties spécifiques :

  • L’assistance panne électrique 0 km
  • Remorquage du véhicule jusqu’à la borne de recharge la plus proche
  • Prise en charge des dommages électriques éventuels liés à la recharge de votre véhicule si vous souhaitez recharger votre voiture électrique à votredomicile.

Certaines compagnies prennent part à la transition écologique et incitent les automobilistes à rouler en voiture électrique en baissant jusqu’à 30 % le coût de l’assurance s'ils assurent un véhicule électrique.

Assurance voiture électrique