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En 2021, le Mokka marquait le renouveau de la marque au blitz. Le petit SUV urbain s’adresse dorénavant à une clientèle jeune et dynamique.
Le Mokka bénéficie d’une mise à jour en 2025. Il se veut encore plus chic et dynamique.
Il se décline toujours en versions essence, électrique et hybride.
Le design extérieur du SUV compact évolue peu en 2025.
Les dimensions de l’Opel Mokka sont de 4150 mm de long, 1987 mm de large et 1535 mm de haut. Il est donc un peu plus court que le Peugeot 2008 (de 15 cm).
Ses roues positionnées "aux quatre coins" lui offrent un grand empattement : 2557 mm. De quoi offrir un espace confortable pour tous les passagers.
Mieux encore, le coffre de l’Opel Mokka offre un volume de 350 litres.
A l’avant, le SUV Opel conserve la calandre Vizor. Elle prend la forme d’un masque noir qui prolonge les phares. Le logo de la marque trône en son centre.
La signature lumineuse à LED des phares évolue. Elle est désormais divisée en trois parties.
La grille d’air qui surplombe le bouclier avant s’est affinée sur la version électrique.
Vu de profil, le Mokka évolue très peu.
La version électrique accueille de nouvelles jantes semi-pleines.
La ligne chromée qui courait le long du pavillon vie au noir.
La signature lumineuse des feux arrière fait écho à celle des feux avant.
À part ça, la face arrière reste identique. Elle était déjà très réussie, avec des lignes pures. Vu de l'arrière, le Mokka dégage une forte personnalité.
Les évolutions sont plus flagrantes dans l’habitacle. Ce dernier conserve néanmoins son style épuré.
Un nouveau volant à trois branches fait son entrée à l’intérieur de l’Opel Mokka. Son design est plus moderne. Il intègre des touches rectangulaires. Ces dernières sont plus faciles à utiliser que les touches rondes du volant précédent.
Au-dessus, on retrouve le Pure Panel intégré à la planche de bord. Cette dalle numérique se compose de deux écrans : un écran d’information de 10 pouces face au conducteur et un écran tactile de 10 pouces.
L’écran central intègre toujours Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Les deux écrans sont orientés vers le conducteur. Ce détail traduit la volonté d’Opel de créer une voiture agréable à conduire.
Quelques boutons ont disparu de la console centrale. On retrouve ces commandes sur l’écran tactile.
Les sièges sont habillés de tissus recyclés.
Le Mokka se décline en versions essence, hybride et 100 % électrique.
Le Mokka 2025 propose deux versions essence.
La première associe un moteur 1.2 Turbo de 136 ch (100 Kw) à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le couple du moteur atteint 230 Nm.
La seconde associe un moteur 1.2 Turbo de 130 ch (96 kW) à une boîte automatique à 8 vitesses. Le couple est identique : 230 Nm.
Le Mokka hybride développe 145 ch pour un couple de 230 Nm.
Il repose sur le moteur essence de 136 ch cité plus haut. Ce dernier est ici couplé à une boîte automatique à double embrayage à 6 vitesses. Un moteur électrique est monté sur cette dernière.
Ce petit moteur électrique est alimenté par une batterie 48 volts. Il vient surtout aider le moteur essence à basse vitesse. Ce système micro-hybride 48V permet de réduire la consommation et les émissions de CO2 en ville.
Le Mokka électrique embarque un moteur de 115 kW, soit 156 ch pour un couple de 260 Nm.
Il est alimenté par une batterie de 54 kWh. Une pompe à chaleur est intégrée de série. La motorisation électrique offre ainsi une autonomie de 403 km en cycle mixte WLTP. L’autonomie peut bien sûr varier selon votre style de conduite.
Le chargeur de série accepte une puissance maximale de 7,4 kW en courant alternatif. Un chargeur de 11 kW est proposé en option.
En courant continu, la puissance maximale est la même : 100 kW. La recharge rapide permet de passer de 20% à 80% d’autonomie en 27 minutes.
Opel a annoncé l’arrivée prochaine d’un Opel Mokka GSe de série. C'est une version de route sportive et électrique, conçue pour offrir le plaisir de conduite et l’esthétique du modèle de rallye.
Le Mokka GSE Rallye développe 280 ch (207 kW) de puissance pour 345 Nm de couple. Il bénéficie d'un style exclusif avec ses étriers jaune, ses stickers rallye ou son capot noir. Pour l'instant, Opel a dévoilé uniquement des photos du véhicule camouflé.
De plus amples informations seront dévoilées prochainement.
En 2025, Opel propose trois niveaux de finition pour son Mokka : Édition, GS et Business.
La version Édition constitue l’entrée de gamme. Les éléments suivants sont inclus de série :
La finition GS ajoute les équipements suivants à ceux inclus sur la version Édition :
La version Business inclut les éléments suivants en plus de ceux de la version Édition :
Voici les prix du Mokka au 20 mai 2025. Des remises peuvent être proposées en point de vente.
Les prix d’une Opel Mokka neuve débutent à 26 500 € en version Édition avec le moteur essence de 136 ch et la boîte manuelle.
Version | Prix |
1.2 Turbo 136 ch manuelle Édition | 26 500 € |
1.2 Turbo 130 ch auto Édition | 28 500 € |
1.2 Turbo 136 ch manuelle GS | 28 500 € |
1.2 Turbo 130 ch auto GS | 30 500 € |
1.2 Turbo 136 ch manuelle Business | 28 060 € |
1.2 Turbo 130 ch auto Business | 30 560 € |
L'Opel Mokka hybride 48V de 145 ch est proposé à partir de 29 500 €.
Version | Prix |
Hybride 145 ch Édition | 29 500 € |
Hybride 145 ch GS | 31 500 € |
Hybride 145 ch Business | 31 560 € |
L’Opel Mokka est éligible au bonus écologique. En 2025, vous pouvez bénéficier de 2000 € à 4000 € de bonus en fonction de vos revenus.
Le Mokka électrique 156 ch débute à 36 900 €. En déduisant 3 000 € de bonus, ce prix est ramené à 33 900 €.
Version | Prix | Bonus écologique | Prix bonus écologique déduit |
Électrique 156 ch Édition | 36 900 € | 3 000 € | 33 900 € |
Électrique 156 ch GS | 38 900 € | 3 000 € | 35 900 € |
Électrique 156 ch Business | 38 860 € | 3 000 € | 35 860 € |
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo
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