Opel Mokka & Mokka Electric : révolution chez Opel

Je souhaite un devis

Je veux l'essayer

Nos Opel Mokka d'occasion

Avec le Mokka, Opel se réinvente. Ce nouveau SUV se situe aux antipodes de l'ancien Mokka X. L'ancien modèle se voulait être un SUV au look baroudeur, bien loin de l'effervescence des villes.

Le nouveau Mokka est un petit SUV au look dynamique et chic. Taillé pour la ville, il cherche clairement à séduire une clientèle jeune et dynamique. Du côté des motorisations, il se décline en versions essence, électrique et hybride.

Découvrez le SUV urbain Opel Mokka !

Opel marque sa révolution

Opel est passé sous pavillon français en 2017. La marque avait alors été rachetée par le Groupe PSA, depuis devenu Stellantis. Il semblerait que le constructeur français ait laissé carte blanche aux designers d’Opel afin de permettre à la marque de trouver sa nouvelle identité.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est très largement réussi ! Le nouvel Opel Mokka 2021 est en rupture totale avec les modèles de l'ère General Motors. Le SUV arbore des lignes joviales et tendues. Son design traduit un esprit chic à l'européenne.

Le design du Mokka est l'incarnation d'un concept car. Le concept Opel GT-X Experimental avait été présenté en 2018. Il préfigurait largement le Mokka actuel… avec quelques artifices en moins tout de même.

Opel Mokka : Une nouvelle identité avec le Vizor

La face avant du SUV Opel Mokka est dorénavant marqué par la calandre « Vizor ». Celle-ci prend la forme d’un masque noir. Elle et fait écho au passé d’Opel.

Sur le Mokka, le Vizor intègre le logo Opel. Il est prolongé par des phares full LED. Selon les finitions, ces phares peuvent être équipés de la technologie IntelliLux pour un éclairage matriciel.

Les phares matricielles permettent de rouler constamment en pleins phares sans éblouir les autres usagers. Les phares IntelliLux de l'Opel Mokka sont composés de 14 LED. L'éclairage de chaque LED est géré indépendamment. Ce système permet donc de modifier tous les faisceaux lumineux en temps réel.​

Vu de l'arrière, le Mokka dégage une fort personnalité. Ses lignes sont pures. Les feux arrière full LED sont très fins avec un design minimaliste. Sur le Mokka, les feux semblent directement incrustés dans la carrosserie. Il ne semble pas y avoir de plastique superflu.

Le Vizor est également traduit à l’arrière du Mokka grâce à des plis de carrosserie entre les feux. Il y a une réelle cohérence entre l’arrière et l’avant. La signature lumineuse est d'ailleurs identique.

Le logo Opel évolue très légèrement. Désormais, le nom Opel est intégré dans la partie basse du « Blitz », l’éclair emblématique de la marque. Le sigle Mokka est apposé sur le hayon. Il utilise une nouvelle typographie très moderne.

Dimensions de l'Opel Mokka

Le Mokka se veut particulièrement compact. En témoignent ses dimensions de 4151 mm L x 1987 mm l x 1534 mm H. Il est donc 12,5 cm plus court que l'ancien Mokka X !

Pour autant, ses roues sont positionnées "aux quatre coins". Il bénéficie donc d'un grand empattement. Ceci lui permet d'offrir un espace confortable pour tous les passagers. Mieux encore, il offre un volume de coffre de 350 litres. C'est autant que l'ancienne génération, pourtant bien plus imposante.

Intérieur de l'Opel Mokka : révolution avec le Pure panel

Le Pure Panel désigne une dalle numérique composée de deux écrans et intégrée à la planche de bord. Cet élément au rendu particulièrement technologique était déjà présent sur le concept GT-X Experimental.

L'écran de 12 pouces situé face au conducteur regroupe toute les information liées à la conduite. L'écran tactile de 10 pouces qui surplombe la console centrale et quant à lui dédié au multimédia. Ce second écran est orienté vers le conducteur. Ce détail traduit la volonté des concepteurs de créer une voiture agréable à conduire.

Avec cette instrumentation numérique, l’intérieur du Mokka profite d’une réelle révolution. Il s’inscrit parfaitement dans l’air du temps.

Au-delà des grands écrans, l'intérieur du petit SUV est très épuré. Pour autant, la frénésie technologique n'empiète pas sur les aspects pratiques. Pour une meilleure ergonomie, l’ensemble des fonctions principales du Mokka restent accessibles grâce à des boutons physiques. C'est par exemple le cas des commandes de la climatisation.

Technologies embarquées

Selon le niveau de finition choisi, le SUV Opel Mokka peut s'équiper de nombreuses technologies destinées à améliorer la sécurité et le confort à bord.

Nous avons déjà abordé plus haut les phares LED matriciels. La technologie IntelliLux permet de rouler en permanence en pleins phares sans éblouir les autres usagers.

Le conducteur appréciera aussi le régulateur de vitesse adaptatif. Celui-ci est capable de maintenir les distances de sécurité avec le véhicule qui vous précède, en ralentissant ou en accélérant selon les conditions. Il est couplé à un système d'aide au maintien dans la voie et d'alerte de franchissement involontaire de ligne.

Pour plus de sécurité, le Mokka peut accueillir un système de freinage automatique d'urgence. Celui-ci est capable de détecter les véhicules et les piétons. Si vous roulez à moins de 30 km/h, il pourra stopper le véhicule le cas échéant. Au-delà de 30 km/h, il réduira la vitesse. Le conducteur devra freiner s'il souhaite s'arrêter complètement. Ce fonctionnement est avant tout destiné à limiter le risque de suraccident si la voiture venait à s'arrêter trop brusquement.

Lors des manœuvres de stationnement, vous apprécierez la caméra de recul panoramique à 180 °. Les images de celle-ci sont retransmises sur l'écran central.

le Mokka peut également être équipé d'un système d'aide au stationnement plus avancé. Ce dernier est capable de détecter les places de stationnement et de prendre le contrôle sur le volant lors des manœuvres. Il ne vous reste alors plus qu'à accélérer et freiner.

Motorisations de l'Opel Mokka

En 2024, le Mokka offre un choix de 3 motorisations essence, un moteur hybride et 2 motorisations 100% électriques.

Le moteur diesel BlueHDi de 110 ch qui était proposé au lancement n'apparaît plus au catalogue. Vous pourrez peut-être trouver des exemplaires équipés de cette motorisation parmi nos Mokka d'occasion.

Opel Mokka essence

3 moteurs essence sont proposés sur le petit SUV d'Opel. Ils développent respectivement 100 ch, 130 ch et 136 ch. Mais les différences sont plus profondes que la simple puissance.

Les moteurs 1.2 Turbo 100 ch et 1.2 Turbo 130 ch sont basés sur le bloc 1.2 PureTech du Groupe Stellantis dans sa version équipée d'une courroie de distribution. La version 100 ch est équipée d'une boîte manuelle à 6 vitesses. La version 130 ch est couplée à une boîte automatique EAT8.

Le moteur 1.2 Turbo 136 ch a été introduit sur le Mokka en 2023. Il repose sur la nouvelle génération fiabilisée du moteur 1.2 Puretech. En particulier, la courroie de distribution est ici remplacée par une chaîne. Il est associé à une boîtes de vitesses manuelle à 6 rapports.

Opel Mokka hybride

Une nouvelle motorisation hybride fait son apparition au mois d'avril 2024.

Dans cette version ​à micro-hybridation, le Mokka est animé par le moteur essence nouvelle génération de 136 ch cité plus haut. Ce dernier est couplé à une boîte automatique à 6 vitesses dans laquelle est incorporé un moteur électrique. Ce petit moteur électrique est alimenté par une batterie 48 volts. Il vient surtout aider le moteur essence au démarrage et dans la circulation à basse vitesse. Ce système permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions de CO2 en ville.

La petite batterie 48V n'a pas besoin d'être rechargée. Elle récupère de l'énergie lorsque vous décélérez.

Opel Mokka électrique

Dénommée Mokka-e à son lancement en 2021, la version 100% électrique est désormais appelée Opel Mokka Electric.

En 2024, Opel propose deux moteurs électriques. Ils développent respectivement 136 ch et 156 ch. Les deux motorisations développent un couple instantané de 260 Nm. De même, la vitesse maximale est limitée à 150 km/h dans tous les cas.

Mais là aussi, les différences vont au-delà de la simple puissance.

Le moteur électrique de 136 ch est celui introduit au lancement du modèle en 2021. Il est alimenté par une batterie d'une capacité de 50 kWh qui offre 339 km d'autonomie.

Le moteur électrique de 156 ch a lui été introduit au début de l'année 2023. Il est alimentée par une batterie légèrement plus grosse, avec 51 kWh de capacité. Bien que plus puissante, cette motorisation est surtout plus efficiente. Elle permet une autonomie de 408 km.

Pour vous aider à optimiser l'autonomie, l'Opel Mokka met 3 modes de conduite à votre disposition : Eco, Standard et Sport.

Le mode Eco permet de prolonger l'autonomie au détriment de la puissance. Sur la version 156 ch par exemple, le mode Eco limite la puissance à 80 ch.

Le mode Standard est idéal pour une utilisation quotidienne. Il permet des performances satisfaisantes et une autonomie satisfaisante. Sur la version 156 ch, le mode de conduite Standard limite la puissance à 110 ch.

Enfin, le mode Sport permet de faire appel à toute la puissance du moteur électrique au détriment de l'autonomie.

De série, le chargeur embarqué par le Mokka Electrique accepte une puissance maximale de 7,4 kW en courant alternatif. un chargeur acceptant une puissance de 11 kW est proposé en option.

Les batteries du Mokka peuvent également être rechargée en mode charge rapide. Le chargeur accepte alors 100 kW en courant continu. Sur une borne de recharge rapide de cette puissance, 30 minutes suffisent à récupérer 80% d'autonomie.

Finitions de l'Opel Mokka

En 2024, trois niveaux de finitions sont proposés sur l'Opel Mokka : Mokka, GS et Ultimate. Le Mokka Electric ne propose quant à lui que 2 niveaux de finitions : Mokka et GS.

Je veux plus d'information

Je veux l'essayer

Nos Opel Mokka d'occasion

Emissions de CO2 des Opel mokka et Mokka-e

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo

#SeDéplacerMoinsPolluer