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Le Jeep Avenger marque le début d'une nouvelle ère pour la marque américaine. Celle-ci nous avait habitués aux gros SUV tout-terrains. On peut par exemple citer les Jeep Wrangler et le Grand Cherokee. Avec l'Avenger, Jeep entre sur un nouveau terrain : celui des SUV urbains.
Néanmoins, l’Avenger est bien une Jeep. Plus qu’une simple voiture, il s’agit d’un SUV séduisant et bien conçu et d’un excellent franchisseur.
Fort de ces qualités, le Jeep Avenger a obtenu le titre de voiture de l'année 2023 lors du salon de l'auto Bruxelles 2023.
Découvrez le Jeep Avenger !
Le Jeep Avenger est très compact. Ses dimensions sont de 4,08 m de long, 1,81 m de large et 1,53 m de haut.
Avec ce gabarit et son design très moderne, le Jeep Avenger casse les codes. Il cherche à séduire une clientèle plus jeune. Pour autant, il respecte à 100% l'ADN Jeep. Son design est fonctionnel. Il met en avant sa robustesse et ses capacités de franchissement.
Au premier regard, pas de doute : nous sommes bien face à une Jeep. En atteste la présence de l'iconique calandre à 7 fentes. Pour la première fois, cette calandre est pleine. Cela permet d'améliorer l'aérodynamisme pour le passage à l'électrique.
Les phares ont été obscurcis au maximum. Ils prolongent la calandre et semblent ne faire qu’un avec cette dernière.
Une signature lumineuse horizontale est intégrée sur le haut des phares. Elle renforce le caractère du petit SUV.
Les phares sont reculés pour être protégés des chocs. Le pare-chocs est quant-à-lui proéminent.
Le profil de l'Avenger est marqué par de larges épaules. Des protections en plastique noir ornent les passages de roues et les bas de caisse.
Les lignes de carrosserie mettent bien en valeur le dessin du SUV. La poignée de porte arrière dissimulée lui donne des airs de coupé.
On remarque également la garde au sol élevée : 200 mm.
La face arrière accueille des petits feux carrés au dessin très moderne.
Comme à l'avant, ils sont entourés d’un masque noir brillant.
Le Jeep Avenger propose un volume de coffre de 380 litres (355 litres en électrique et 325 litres en version 4xe). En rabattant la banquette arrière, il augmente jusqu’à 1275 litres (1250 litres en électrique et 1218 litres en version 4xe).
Un hayon à ouverture électrique est proposé en option.
A l'intérieur de l'Avenger, la planche de bord attire le regard. Elle se compose d’un bandeau horizontal de forme cylindrique.
Ce bandeau intègre les bouches d'aération et un éclairage d'ambiance.
Un écran tactile de 10,25 pouces trône sur la planche de bord. Cet écran central regroupe toutes les fonctionnalités d'info divertissement. Il est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les mises à jour se font à distance (Over the Air).
Une application dédiée permet de connecter le SUV à votre smartphone. Elle permet de localiser le véhicule, mais aussi verrouiller et déverrouiller les portes à distance ou vérifier le niveau de la batterie sur la version électrique.
Pour des raisons de praticité, des boutons physiques permettent de régler la climatisation. Ils sont intégrés dans un bandeau en bas de la planche de bord.
Un second écran se trouve face au conducteur. Selon la finition choisie, il mesure 7 pouces ou 10,25 pouces.
Outre les traditionnels compteurs, il intègre des fonctionnalités liées au franchissement. Il peut par exemple afficher la représentation de relevés topographiques.
L'habitacle offre de nombreux rangements pratiques. Par exemple, la console centrale peut accueillir un petit sac. Au total, l'Avenger offre jusqu'à 34 litres de rangements accessibles depuis les places avant !
Le Jeep Avenger fait le plein d'aides à la conduite.
De série, il propose une conduite autonome de niveau 2. Il combine pour cela le régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go, la reconnaissance des panneaux, le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, l’aide au maintien dans la voie et la surveillance des angles morts.
Par ailleurs, le Jeep Avenger propose des modes boue, neige et sable en plus des traditionnels modes de conduite éco, normal et sport. Ils permettent d’optimiser la motricité sur ces surfaces. Un système d’aide à la descente est également présent.
En 2025, le Jeep Avenger se décline en versions 100% électrique, essence, hybride et hybride 4 roues motrices (4xe). Voici leurs fiches techniques.
La version électrique accueille un moteur de 115 kW, soit 156 ch pour 260 Nm de couple.
Ce moteur est alimenté par une batterie lithium-ion de 54 kWh. De quoi proposer une autonomie de 400 km en cycle mixte WLTP. Elle peut atteindre 550 km en cycle urbain !
Le chargeur embarqué accepte 11 kW en courant alternatif. Sur une borne de 11 kW, la recharge complète prend 5h30.
En courant continu, le chargeur accepte 100 kW. Sur une borne de recharge rapide, la batterie peut être rechargée de 20 à 80 % en moins de 30 minutes.
Le SUV électrique peut récupérer 30 km d’autonomie en 3 minutes.
La version essence du Jeep Avenger intègre un moteur 3 cylindres 1.2 Puretech. Ce dernier développe 100 ch et 205 Nm de couple. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Le Jeep Avenger essence se montre sobre pour un SUV. Sa consommation moyenne est comprise entre 5,7 et 5,8 l/100 km.
Le Jeep Avenger e-Hybrid offre les avantages d'un moteur essence tout en réduisant la consommation de carburant. Jeep annonce une réduction de 15% des émissions de CO2.
La version hybride intègre elle aussi un moteur essence de 100 ch et 205 Nm de couple. Ce dernier est équipé d’une chaîne de distribution.
Il est assisté par un petit moteur électrique logé dans la boîte de vitesses automatique à double embrayage e-DSC6.
Le moteur électrique est alimenté par une petite batterie 48 volts. Il intervient au démarrage et à basse vitesse. Ce système est donc particulièrement intéressant si vous roulez fréquemment en ville.
Le Jeep Avenger 4xe est une version hybride 4 roues motrices.
Le système de micro-hybridation est similaire à celui de l'Avenger e-hybrid. Sur cette version 4x4, le moteur essence est boosté à 136 ch pour 230 Nm de couple. Il est aidé par deux moteurs électriques : un à l’avant (21 kW soit 28 ch et 55 Nm de couple) et un à l’arrière (21 kW soit 28 ch et 88 Nm de couple).
Contrairement à d’autres SUV hybrides, le Jeep Avenger 4xe est un vrai 4x4. Le système de transmission intégrale peut transférer jusqu’à 50% de la puissance du moteur thermique à l’arrière. Il ne repose donc pas uniquement sur le moteur électrique arrière.
Sur cette version, la garde au sol augmente de 10 mm pour atteindre 210 mm. L’Avenger 4xe peut franchir jusqu’à 40 cm d’eau.
La nouvelle Jeep Avenger se décline en trois niveaux de finition : Longitude, Altitude et Summit.
L’Avenger 4xe propose quant à lui deux finitions : Upland et The North Face.
La finition Longitude constitue la version d'entrée de gamme de l'Avenger. Elle est déjà bien équipée :
La finition Altitude ajoute les équipements suivants à ceux de la version Longitude :
La finition Summit ajoute les équipements suivants à ceux de la version Altitude :
La finition Upland constitue l’entrée de gamme de l'Avenger 4xe. Elle est très bien équipée :
La version The North Face est une série limitée à 4806 exemplaires du Jeep Avenger 4xe. Elle intègre des éléments de design exclusifs, ainsi qu’un kit d’exploration The North Face contenant une tente, un sac et une gourde.
Aussi, la série limitée The North Face intègre de série des équipements disponibles en options sur les autres versions.
Voici les prix du Jeep Avenger relevés le 15 novembre 2024.
Fabriqué en Europe, l’Avenger électrique est éligible au bonus écologique en 2024.
Pour le Jeep Avenger électrique, les prix débutent à 36 500 € en version Longitude, soit 32 500 € une fois le bonus de 4000 € déduit.
Il faut compter 38 500 € pour la version Altitude, soit 34 500 € après déduction du bonus de 4 000 €.
Enfin, la version Summit est proposée à partir de 40 500 € (36 500 € bonus écologique de 4000 € déduit).
Pour le Jeep Avenger essence, les prix débutent à 24 750 € en version Longitude.
Il faut compter 26 750 € pour la version Altitude et 28 750 € pour la version Summit.
Pour le Jeep Avenger hybride, les prix débutent à 26 250 € pour la version Longitude.
Il faut compter 28 750 € pour la version Altitude et 30 750 € pour la version Summit.
Pour le Jeep Avenger 4xe, les prix débutent à 32 750 € pour la version Upland.
La série limitée The North Face est quant à elle proposée au prix de 38 750 €.
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