Le scooter Honda PCX125 est le parfait compromis entre performance et accessibilité. Scooter de ville par excellence, il allie style musclé mais compact et technologies poussées pour une expérience de conduite complète et confortable. En 2025, le PCX 125 obtient un nouveau design et renforce sa partie cycle. Un déclinaison PCX 125 DX apparait. Son moteur a également été retravaillé pour offrir un meilleur rendement énergétique et plus de puissance tout en respectant Euro5+.
Découvrez le Honda PCX125 !
Son design se démarque des autres. Il arbore une allure sportive et avant-gardiste tout en restant dans l’ensemble assez fin pour permettre une meilleure circulation et un stationnement facilité en ville. Il dispose de nouvelles roues, plus grosses, 110/70-14M/C à l’avant et 130/70-13M/C à l’arrière, qui renforcent son style et améliorent la stabilité de ce deux-roues. Le Honda PCX125 existe en 4 coloris : blanc, gris mat, noir mat et bleu.
En agglomération, profitez d’une maniabilité optimale à bord du PCX125 avec son cadre fin de type Duplex en tubes d’acier. Avec son freinage hydraulique à disque de 220 mm de diamètre avant / arrière, la qualité de vos ralentissement est rassurante. Il dispose également du système d’anti-patinage ABS sécurisant les démarrages.
Ses suspensions avant et arrière de 89 et 95 mm de débattement améliorent la souplesse du véhicule et maximisent l'absorption des défauts de la route dans l’optique de renforcer votre confort lors des déplacements. Sur la version DX, le scooter se dote d'amortisseurs combinés à réservoir séparé. Sont aussi intégrés plus de 30 litres de rangement sous la selle pour permettre le stockage de vos affaires.
La dernière version du moteur eSP+ du scooter PCX125 possède 4 soupapes à refroidissement liquide, ce qui lui permet d’être plus respectueux de l’environnement selon la norme Euro5, mais aussi d’optimiser ses accélérations.
Le moteur eSP+ du PCX125 est puissant, 9,2 kW de puissance max., tout en restant économe en énergie, seulement 2,1litres consommés pour 100 km parcourus. Il respecte ainsi la norme EURO5+ et atteint 385 km d’autonomie lorsque le plein est fait. Son monocylindre ACT à 4 soupapes offre 12,5 chevaux et un couple de 11,8 Nm, le tout additionné à des technologies telles que l’Idling Stop et l’alternateur AGC, lui permettant de procurer des performances remarquables.