L’article ci-dessous détaille le fonctionnement de la prime à la casse en 2024.
Néanmoins, la prime à la conversion n’est pas reconduite en 2025. Elle a pris fin le 1er décembre 2024.
Vous pouvez toujours bénéficier du bonus écologique en 2025. Ce dernier à été mis à jour le 1er décembre 2024.
La prime à la conversion est une aide accordée par l'Etat. Elle vise à favoriser le renouvellement du parc automobile vers des véhicules peu polluants.
Néanmoins, le barème et les conditions d'éligibilité ont été modifiés par décret le 14 février 2024.
Découvrez ses modalités en 2024 ci-dessous.
La prime à la conversion vise à vous aider à remplacer un véhicule ancien et polluant par un véhicule peu polluant.
L'accès à la prime à la conversion est avant tout conditionné par le véhicule à remplacer. Celui-ci devra nécessairement être détruit. Pour être éligible à la prime à la conversion, vous devrez destiner votre véhicule personnel actuel à une mise au rebut.
Votre ancien véhicule devra remplir les critères suivants :
Il se peut que le véhicule à reprendre soit considéré comme un véhicule endommagé par un expert. Dans ce cas, il devra être assuré depuis au moins 1 an à la date de sa mise au rebut.
Pour avoir droit à la prime à la conversion, vous pouvez acheter ou louer un véhicule éligible. Celui-ci peut être un véhicule neuf électrique ou à hydrogène ou un véhicule d'occasion récent.
En 2024, les véhicules neufs hybrides, hybrides rechargeables, essence et diesel ne sont plus éligibles pour la prime à la conversion.
Vous pourrez néanmoins bénéficier de la prime à l'achat d'un véhicule d'occasion. Dans ce cas, elle s'applique aux véhicules essence, hybrides, hybrides rechargeables, GPL ou éthanol. Les émissions de CO2 de la voiture d'occasion ou de l'utilitaire d'occasion acheté ne pourront pas dépasser 132 g/km. Sa première immatriculation devra dater de plus de 12 mois. Elle devra également être postérieure au 1er janvier 2011.
Vous pouvez également bénéficier d'une aide à l'achat d'une moto électrique, d'un scooter électrique ou d'un quadricycle (voiture sans permis) électrique. Dans ce cas, la puissance du moteur devra être supérieure ou égale à 2 kW (règlement UE 168/2013). Ce véhicule ne devra pas être équipé d'une batterie au plomb.
Le coût d'acquisition du véhicule que vous achetez devra être inférieur ou égal à 47 000 € TTC.
Enfin, pour bénéficier de la prime, vous devrez conserver le véhicule que vous achetez pendant au moins 1 an. Vous devrez également parcourir au moins 6 000 km avec avant de le revendre.
Pour les particuliers, la prime à la conversion est réservée aux français dont le revenu fiscal de référence par part (RFR / part) est inférieur ou égal à 24 900 €. Si votre RFR par part est supérieur à 24 900 €, vous ne pouvez pas bénéficier de cette aide.
Les personnes morales peuvent également bénéficier de la prime à la conversion, sans condition de revenus.
Le montant de la prime à la conversion dépend de deux éléments : le type de véhicule acheté et vos revenus.
Trois tranches de revenus sont définies :
Enfin, les gros rouleurs bénéficient d'un avantage et peuvent toucher des montants plus élevés. Vous êtes considéré gros rouleur si :
Le montant de l'aide ne peut pas dépasser 80% du prix TTC du véhicule acheté.
Voiture achetée | RFR / part inférieur à 7 100 € | RFR / part compris entre 7 101 € et 15 400 € | RFR / part compris entre 15 401 € et 24 900 € + Personnes morales |
Voiture électrique ou à hydrogène neuve ou d'occasion | 5 000 € | 1 500 € ou 5 000 €** | 1 500 € |
Voiture d'occasion hybride, essence, GPL ou E85 émettant moins de 132g/km de CO2 | 3 000 € | 3 000 € | 500 € |
** Gros rouleurs
Catégories | RFR / part inférieur à 7 100 € | RFR / part compris entre 7 101 € et 15 400 € | RFR / part compris entre 15 401 € et 24 900 € + Personnes morales |
Véhicule utilitaire léger électrique, à hydrogène de classe 1 | 5 000 € | 4 000 € ou 5 000€** | 4 000 € |
Véhicule utilitaire léger électrique, à hydrogène de classe 2 | 7 000 € | 6 000 € ou 7 000 €** | 6 000 € |
Véhicule utilitaire léger électrique, à hydrogène de classe 3 | 9 000 € | 8 000 € ou 9 000 €** | 8 000 € |
Véhicule utilitaire d'occasion hybride, essence, GPL ou E85 avec moins de 132g/km de CO2 | 3 000 € | 500 € ou 3 000 €** | 0 € |
** Gros rouleurs
Véhicule acheté | RFR / part inférieur à 14 089 € | RFR / part compris entre 14 090 € et 24 900 € + Personnes morales |
Véhicules électriques à deux ou trois roues et quadricycles à moteur*** | 1 100 € | 100 € |
*** N'utilise pas de batterie au plomb et dont la puissance maximale nette du moteur est supérieure ou égale à 2 kilowatts (règlement UE 168/2013)
Si vous achetez une voiture éligible à la prime à la conversion et si vous habitez ou travaillez dans une zone à faibles émissions, vous pouvez bénéficier d'une aide supplémentaire de 1000 €.
La surprime de 1 000 € ne s'applique pas aux utilitaires ni aux motos, scooters et quadricycles.
Pour bénéficier de la prime à la casse en 2024, vous devrez fournir les documents suivants :
Vous ne pouvez en effet bénéficier de cette aide qu'une fois.
Pour obtenir la prime à la conversion, vous devrez en effectuer la demande dans les 6 mois suivant la date de facturation du véhicule acheté.