Peugeot 508 PSE et 508 PSE SW 2023 : Découvrez la Néo-Performance

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Peugeot avait présenté une version très sportive de sa berline haut gamme, la 508. Cette version, baptisée Concept 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED (PSE), profitait d'une motorisation hybride rechargeable développant 400 chevaux. Elle était capable de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes et avec des reprises exceptionnelles !

Ce concept 508 PSE nous avait fait rêver. Aujourd'hui, le rêve est devenu réalité. Vous pouvez commander une Peugeot 508 PSE et opter pour une berline ou pour un break (SW).

En 2023, la Peugeot 508 PSE et sa version break 508 SW PSE ont profité d'un restylage esthétique significatif. La nouvelle version est disponible depuis juin 2023 dans les concessions Peugeot du Groupe Chopard.

Peugeot Sport Engineered : un label sportif

Avec ce nouveau label sportif, Peugeot Sport fait sa mue. L'objectif de Peugeot Sport derrière le label Peugeot Sport Engineered est de proposer des véhicules sportifs, capable de procurer de nouvelles émotions grâce à l'utilisation de nouvelles technologies électrifiées hautes performances. Le label PSE est symbolisé par trois griffes, symbole du passé et aujourd'hui de la modernité Peugeot. Il adopte la couleur vert Kryptonite afin d'évoquer la néo-performance, la performance électrifiée et responsable.

Avec ces versions performantes de la Peugeot 508 berline et SW, Peugeot révèle le premier opus de son label Peugeot Sport Engineered.

Peugeot 508 PSE : 360 chevaux sans malus

La Peugeot 508 PSE est la voiture de série de la plus puissante jamais construite par Peugeot. Que ce soit dans sa déclinaison berline ou break, la 508 PSE profite d'une motorisation hybride rechargeable délivrant 360 chevaux et 520 Nm de couple grâce à la combinaison des énergies thermiques et électriques. Les performances sont inédites pour une Peugeot de série :

0 à 100 km/h en 5,2s

1000 m départ arrêté en 24,5s

80 à 120 km/h en 3s

Plutôt que de proposer une voiture radicalement sportive capable d'abattre le 0 à 100 km/h le plus rapidement possible, les équipes de Peugeot Sport ont préféré une voiture sportive GT (grand tourisme). Pour autant, elle est capable de réaliser des reprises impressionnantes. En témoigne l'exercice du 80 à 120 km/h réalisé en seulement 3 secondes grâce aux moteurs électriques. La Peugeot 508 PSE fait également aussi bien que certaines sportives allemandes sur l'exercice du 1000 mètres départ arrêté.

La motorisation hybride rechargeable de la Peugeot 508 PSE est constituée d'un moteur thermique essence et de deux moteurs électriques.

La motorisation essence Puretech développe 200 ch. On retrouve ensuite un moteur électrique sur l'essieu avant et un second sur l'essieu arrière. Le premier développe une puissance maximale de 81 kW (110 chevaux) et le second délivre une puissance maximale de 83 kW (113 chevaux). La 508 PSE est donc la première 508 à proposer 4 roues motrices.

Le tout est couplé à une boîte de vitesses automatique e-EAT8.

Cet ensemble de moteurs thermique et électriques permet de développer jusqu'à 360 chevaux pour un couple de 520 Nm. Grâce à l'utilisation de la technologie hybride rechargeable, la 508 PSE profite d'une consommation mixte de 1,80 l/100 km. Les émissions de CO2 sont de seulement 40 g/km (normes WLTP). C'est ça, la Néo-Performance !

Spécificités de la Peugeot 508 PSE

La Peugeot 508 PSE profite du savoir-faire Peugeot Sport. Ainsi, pour proposer le meilleur plaisir conduite, elle profite d'une carrosserie spécifique, de nouveaux disques de frein, des suspensions adaptées... Nous retrouvons donc :

• Un amortissement variable sur 3 modes (Confort,Hybrid,Sport). Celui-ci s'adapte continuellement en fonction de votre style de conduite et votre vitesse tout en prenant en compte le mode choisis.
• Une assiette abaissée.
• Des voies élargies de 24 mm à l’avant et de 12 mm à l’arrière afin d'accueillir de plus grosses roues.
• Des disques de frein avant de 380 mm de diamètre (habituellement réservé aux supercars et hypercars) et des étriers fixes 4 piston.
• Des magnifiques jantes 20 pouces exclusives directement empruntées du concept et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4s.

D'un point de vue esthétique, la 508 PSE est fidèle au concept 508 Peugeot Sport Engineered. Elle est plus moderne que jamais depuis son restylage de 2023.

La face avant profite d'une calandre acérée spécifique plus imposante que jamais, aux teintes noir brillant et texturé. Des extensions noires Perla Nera ont été ajoutées. Le bouclier incorpore de larges écopes et des ailettes de chaque côté.

Le profil se distingue par des ailettes juste avant les roues arrière sur les bas de caisse. L'arrière profite d'un diffuseur agressif avec des ailettes et deux sorties d’échappement rondes.

La 508 PSE 2023 dote aussi ses feux Matrix LED d'une nouvelle signature lumineuse triple griffe à effet 3D. A l'arrière, la signature LED évolue et adopte désormais les 3 griffes.

La Peugeot 508 PSE est disponible en trois teintes de caisse : gris Sélénium (spécifique), noir Perla Nera, et blanc Okénite. Le monogramme 508 sur le capot a été remplacé par les triples griffes vert kryptonite caractéristiques de Peugeot Sport Engineered.

L'habitacle de la Peugeot 508 PSE

L'habitacle de la Peugeot 508 PSE fait la part belle au vert Kryptonite. Il conserve néanmoins son élégance naturelle, ses matériaux de qualité et son excellente finition. Vous profiterez de Cuir Nappa Noir et d'Alcantara au niveau des sièges chauffant et massant. Des surpiqures couleur gris et kryptonite sont conservées. Enfin, nous retrouvons le logo Peugeot Sport Engineered sur le bas du volant. La 508 PSE conserve la magnifique planche de bord en bois véritable dans laquelle est inséré l'écran tactile.

Le bouton de sélection de mode de conduite vous permettra de choisir entre 5 modes de conduite :

• Electric : un mode 100% électrique pour un roulage dans un silence total. Celui-ci offre une autonomie de 42 km WLTP. Il donne accès aux green zones des centres urbains et procure des accélérations franches grâce à la réactivité immédiate des moteurs électriques de 0 km/h à 140 km/h.
• Confort : mode Hybride avec des suspensions assouplies pour un roulage « grand confort ».
• Hybrid : mode qui sélectionne automatiquement la propulsion thermique ou électrique en fonction de la situation pour une consommation optimisée.
• Sport : puissance maximale de 360 ch pour un plaisir optimal ! Ce mode agit également sur la direction, l’amortissement, la cartographie de la pédale d’accélérateur et la coloration numérique du moteur. Le moteur thermique assure une charge de la batterie pour une puissance maximal toujours disponible.
• 4WD (4 roues motrices) : motricité maximale pour les situations d’adhérence précaire.

Résolument haut de gamme, la Peugeot 508 PSE profite de série de tout l'équipement de la Peugeot 508 ! Vous retrouverez donc notamment la vision de nuit, la conduite semi-autonome, le freinage automatique d’urgence, le système Hi-Fi Focal, la vision à 360°...

Recharger la Peugeot 508 PSE​

Pour profiter au maximum de la 508 PSE, il faut que ses batteries soient le plus rechargées. Heureusement, la recharge est rapide. Les modes de recharge sont flexibles et adaptés à chaque situation du quotidien :

• en moins de 7 heures sur une prise domestique standard.
• en 4 heures sur une prise renforcée Green'Up 16 A.
• en 1 heure et 40 minutes sur une Wall Box 32 A.

La Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered est fabriquée en France, à Mulhouse. Le modèle mis à jour est d'ores et déjà disponible en concession.

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