Bien que le Salon international de l'automobile de Genève 2020 ait été annulé, la traditionnelle cérémonie de la voiture de l'année a bien eu lieu comme à son habitude dans le Palais des Expositions et des Congrès de Genève.
La Peugeot 208 est la 3ème Peugeot qui, en seulement 7 ans, parvient à décrocher le trophée automobile le plus prestigieux d'Europe. En effet, la Peugeot 308 l'a remporté en 2014, le SUV 3008 en 2017 et aujourd'hui c'est au tour de la Peugeot 208 d'être élue voiture de l'année 2020. La citadine Peugeot 208 signe également le retour d'une catégorie "traditionnelle" puisque les trois années précédentes ont vu des SUV remporter le trophée.
Au final, la Peugeot 208 est la 6ème voiture de la marque Peugeot à remporter la distinction de voiture de l'année.
La Peugeot 208 a été très appréciée pour sa plateforme multi-énergie permettant de choisir entre des motorisations thermiques ou 100% électrique, mais aussi pour son design, son agrément de conduite et sa technologie embarquée. C'est d'ailleurs pour cela qu'elle est parvenue à finir première de la sélection auprès de 7 pays différents dont la Grèce où elle a récolté 10 points, soit le maximum possible pour un véhicule.
La phase finale a mis en concurrence 7 véhicules très différents les uns des autres. On remarque néanmoins 3 véhicules 100% électrique, la Peugeot e-208, la Tesla Model 3 et la Porsche Taycan. Ce trio forme le podium de cette édition 2020 du prix la voiture de l'année.
L'année dernière, la Jaguar I-Pace avait marqué les esprits en devenant le premier véhicule 100% électrique à remporter cette distinction. Cette édition 2020 semble confirmer que l'automobile entre dans une nouvelle ère, celle de l'électrique.
La Peugeot 208 a fait face à des concurrents très ambitieux. Au départ du concours, 35 modèles étaient en lice, dont seulement 7 ont été sélectionnés pour la phase finale qui se déroulait aujourd'hui à Genève. Pour autant, la Peugeot 208 s'est assez facilement détachée du peloton de tête avec 39 points d'avance sur le deuxième. Voici les résultats de la finale :
Pour élire la voiture de l'année, un jury de 60 journalistes experts issus de 23 pays européens évalue les voitures en fonction de plusieurs critères :
Pour le vote final, les journalistes ont 25 points à distribuer entre les sept automobiles finalistes. Chaque journaliste doit répartir ses points entre 5 voitures au minimum et seuls 10 points peuvent être accordés à un même véhicule.
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