Nouveau EQE SUV : Polyvalence, luxe et technologies

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Si la berline luxueuse EQS a le droit à sa déclinaison EQS SUV, il était prévisible que la berline d'affaire EQE donne elle aussi naissance à un EQE SUV. Plus compact que la berline, le EQE SUV reste l'un des SUV 100% électriques les plus spacieux de sa catégorie. Il conserve toutes les innovations apportées par la berline la EQE et profite également des principales technologies de la EQS. Découvrons dans le détail ce quatrième modèle de Mercedes-EQ utilisant une nouvelle plateforme 100% électrique.

Nouvel EQE SUV de Mercedes-EQ : Un design entre EQE et EQS SUV​

La face avant du nouvel EQE SUV de Mercedes-EQ est un savant mélange entre la berline EQE et le EQS SUV. L'imposante calandre black panel apporte beaucoup de caractère au EQE SUV. Elle abrite des motifs en forme d'étoiles.​ Comme sur l'ensemble de la gamme Mercedes-EQ, cette calandre fait la jonction avec les phares. Ceux-ci arborent une nouvelle forme très arrondie. Ils conservent néanmoins leur parenté avec ceux de la berline. La signature lumineuse est inédite et se rapproche de ce que l'on trouve sur le EQS SUV et les dernières créations de la marque à l'étoile.

Les phares du EQE SUV peuvent adopter la nouvelle technologie Digital Light. Celle-ci permet aux projecteurs d’afficher sur le sol, devant la voiture, certaines indications de sécurité, telles que la présence d’un piéton ou l’approche d’un chantier.​

Dans sa finition AMG Line, le EQE SUV bénéficie du nouveau pare-chocs AMG apportant beaucoup de dynamisme et de prestance. Son allure est plus imposante que celle de la berline. L'EQE SUV est 3 cm plus large, mesurant ainsi 1,94 m.​

De profil, vous remarquerez les imposantes jantes pensées pour l'efficience et augmentant l'autonomie. Celles-ci peuvent mesurer de 19 à 22 pouces. Des lignes similaires à celles des autres SUV 100% électriques de Mercedes-EQ sont reconnaissables. Le vitrage est légèrement relevé sur l'arrière et les poignées sont affleurantes. La carrosserie "One Bow" n'est pas présente sur l'EQE SUV. Par la même occasion, il perd 9 cm en longueur par rapport à la berline EQE et mesure donc 4,86 m de long. Son empattement est raccourci pour améliorer la maniabilité. Sa hauteur est augmentée de 6 cm pour atteindre 1,69 m.

La signature lumineuse arrière à LED de l'EQE SUV est identique à celle de la berline EQE. Elle prend la forme d’une hélice 3D incurvée. Tout comme sur la berline, les feux arrière sont reliés par un bandeau lumineux. En revanche, leur forme est différente. Elle est ici très fluide, telle une vague à deux étages.

Le volume de coffre oscille entre 520 L et 1 675 L.

EQE SUV (2022) : Un habitacle toujours très technologique

L'EQE SUV propose un habitacle spectaculaire que l'on retrouve d'ores-et déjà sur les berlines EQS et EQE mais aussi le EQS SUV. En option, vous pourrez opter pour l'exceptionnel intérieur MBUX Hyperscreen, recouvrant la totalité du tableau de bord. Celui-ci se compose d'une unique plaque de verre sous laquelle sont logés trois écrans tactiles gigantesques. Ceux-ci utilisent la technologie OLED.

L'instrumentation de 12,3 pouces se trouve face au conducteur. Un écran central de 17,7 pouces prend place au-dessus de la console et un écran passager de 12,3 pouces habille la planche de bord.

L'EQE SUV profite d'une console centrale flottante hautement personnalisable en couleurs et matières avec des petits détails comme des étoiles en aluminium incrustées dans la menuiserie.

Comme sur toutes les Mercedes-EQ, l'habitacle propose un éclairage d'ambiance sans commune comparaison. Chaque recoin de l'habitacle abrite des bandeaux de LED personnalisables avec plus de 60 couleurs et animations.​

EQE SUV : Cinq motorisations électriques pour le lancement​

Pour le lancement du EQE SUV, Mercedes-EQ propose quatre motorisations électriques nommées 350+, 350 4Matic et 500 4Matic. Ces trois motorisations peuvent offrir jusqu'à 858 Nm de couple. Elles sont suivies de une version Mercedes-AMG.

Elle est dénommée EQE 43 SUV 4Matic . Le Mercedes-AMG EQE SUV est le premier SUV électrique conçu par AMG.

Toutes ces motorisations sont accompagnées d'un pack de batterie unique d'une capacité de 90,6 kWh. L'autonomie varie de 375 km à 590 km selon la motorisation choisie.

Motorisations Mercedes-EQ

Motorisation AMG

La déclinaison AMG profite de série de la suspension pneumatique adaptative et des roues arrière directrices. Ces équipements sont optionnels pour les autres déclinaisons.

La Mercedes-AMG EQE SUV profite également de barres stabilisatrices actives, ainsi que d'un mode de conduite Sport+ qui s'ajoute aux modes Eco, Sport, Comfort et Individual disponibles sur l'ensemble des EQE SUV. L'EQE SUV AMG offre finalement un mode Offroad pour s’aventurer hors des sentiers battus. Des modes « débutant » et « voiturier » sont également disponibles. Ceux-ci limitent notamment la puissance, la vitesse maximale...

EQE SUV : La recharge

Les EQE SUV sont équipés de série d'un chargeur embarqué de 11 kW. Enoption, vous pouvez opter pour un chargeur 22 kW. En courant continu, l'EQE SUV accepte jusqu'à 170 kW, lui permettant de récupérer jusqu'à 220 km d'autonomie en seulement 15 minutes.​

Le EQE SUV inaugure un nouveau planificateur de recharge nommé Electric Intelligence. Celui-ci est capable de faire évoluer l'autonomie en temps réel en fonction des conditions de conduite. Il peut également afficher le coût de la recharge tout en recommandant les durées et les quantités d'énergie optimales pour chaque arrêt.

EQE SUV de Mercedes-EQ : Un arsenal d'assistances à la conduite

De série, l'équipement de l'EQE SUV de Mercedes-EQ comprend, entre autres, une climatisation automatique bizone (quatre zones en option), une caméra de recul, un régulateur de vitesse (adaptatif en option), l'assistant de vigilance, l'assistant de freinage actif et l'assistant de franchissement de ligne actif. Le SUV électrique propose également de série une pompe à chaleur permettant d’utiliser les calories émises par le groupe motopropulseur pour le chauffage de l’habitacle.

En option, vous pourrez bien évidemment opter pour une conduite autonome plus évoluée.

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Emissions de CO2 du Mercedes EQE SUV

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