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Les scooters Kymco Agility 50 cm3 sont des best-sellers. Ces scooters sont taillés pour la ville. Ils sont légers et agiles. De quoi se faufiler partout aisément. Ils sont aussi économes en carburant.
La gamme de scooters Kymco Agility 50 comprend 4 modèles : Agility 50, Agility 50 Naked Renouvo, Agility 50 16+ et Agility EV. Ce dernier est une version électrique.
Ces scooters 50 cc peuvent être conduits dès 14 ans avec le permis AM. Leur vitesse maximale est limitée à 45 km/h.
Découvrez-les dans cet article !
Le scooter Kymco Agility 50 arbore un look moderne et urbain. Il est pensé pour le quotidien. Il se veut donc agile, confortable et robuste. Son carénage est conçu pour durer dans le temps.
Avec un poids limité à 97 kg, il est très léger.
Sa hauteur de selle de 780 mm est confortable. Il est facile de poser le pied au sol à l’arrêt. Le plancher plat offre un espace généreux pour les pieds.
Le scooter Agility 50 de Kymco est équipé d’un moteur monocylindre 4 temps de 49,9 cm3 à refroidissement par air. Il est associé à une transmission à variation continue (CVT).
Ce moteur développe 3,26 ch à 7000 tr/min. Surtout, il est économe avec une consommation de 2,2 l/100 km.
Avec son réservoir de 5 litres, l’Agility 50 offre donc plus de 200 km d’autonomie.
À l’avant, les suspensions sont assurées par une fourche télescopique. À l’arrière, on trouve un amortisseur hydraulique réglable.
Le freinage est assuré par un disque à l’avant et un tambour à l’arrière.
Les roues de 12 pouces sont équipées de pneus 120/70-12 à l’avant et 13/70-12 à l’arrière.
Kymco propose un choix de 6 coloris pour son scooter Agility 50 : Blanc, Bleu, Noir mat, Menthe givrée, Gris mat et Kaki.
Le scooter Agility 50 Naked Renouvo adopte un look plus sportif. Par exemple, son guidon “Street” est inspiré des guidons de VTT.
Il est équipé d’un petit compteur digital personnalisable.
Avec un poids de 104 kg, il est un peu plus lourd que l’Agility 50. Il reste néanmoins très léger.
Sa selle est toujours placée à 780 mm du sol et on retrouve le plancher plat.
On retrouve le monocylindre 4 temps de 49,9 cm3 à refroidissement par air.
Sur l’Agility 50 Naked Renouvo, il est un peu moins puissant. Il développe 3 ch à 7250 tr/min.
Il est aussi plus économe, avec une consommation de 2,1 l/100 km. Le réservoir de 5 litres permet plus de 200 km d’autonomie.
La partie cycle est similaire à celle de l’Agility 50. On retrouve la fourche télescopique à l’avant et l’amortisseur réglable à l’arrière.
On retrouve aussi le frein à disque à l’avant, le tambour de frein à l’arrière et les roues 12 pouces.
Le Kymco Agility 50 Naked Renouvo se décline en 2 coloris : Noir mat et Bleu mat.
Le scooter Agility 50 16+ se démarque avec une grande roue de 16 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière. Son gabarit se rapproche de celui d’un scooter 125 cm3.
C’est aussi le cas de ses équipements. De série, il est équipé d’une bulle fumée, de poignées passager et d’une prise 12V.
Son poids est naturellement un peu plus élevé, à 120 kg.
La hauteur de la selle reste de 780 mm et on retrouve le plancher plat.
Le Kymco Agility 50 16+ est équipé d’un moteur monocylindre 4 temps de 50 cm3 à refroidissement par air.
Il développe 3,3 ch à 7000 tr/min, pour un couple maximal de 2,9 Nm à 6000 tr/min.
Il affiche une consommation de 2,4 l/100 km. Cette version est équipée d’un grand réservoir de 7 litres. De quoi offrir plus de 250 km d’autonomie.
La suspension avant est assurée par une fourche télescopique. À l’arrière, on trouve 2 amortisseurs hydrauliques réglables.
Les freins se composent d’un disque à l’avant et d’un tambour à l’arrière.
La roue avant de 16 pouces est chaussée d’un pneu 100/80-16. La roue arrière de 14 pouces reçoit un pneu 120/80-14.
Le Kymco Agility 50 16+ se décline en 3 coloris : Bleu, Gold et Noir mat.
Le Kymco Agility EV est la version électrique de l’Agility 50.
Il est avant tout conçu pour les pros. Pour les livraisons, il est équipé d’un porte-bagages arrière renforcé dans le châssis. Ce porte-bagages peut encaisser 20 kg.
Le scooter a été renforcé au niveau du châssis, de la béquille et des amortisseurs.
Il reste léger, avec un poids de 84 kg hors batterie (+ 10,5 kg pour la batterie).
L’Agility EV est équipé d’un moteur électrique de 1000 W. Il est alimenté par une batterie amovible lithium-ion de 1,743 Wh.
De quoi offrir 46 km d’autonomie en mode Normal et 50 km en mode Eco.
Pour la recharge, il y a deux solutions. La première est de brancher le scooter. La seconde est de retirer la batterie pour la charger sur une station portable proposée en option.
Pour les suspensions, on retrouve une fourche télescopique à l’avant et deux amortisseurs réglables à l’arrière.
Le freinage est assuré par un disque à l’avant et un tambour à l’arrière.
Les roues de 12 pouces sont chaussées de pneus 110/70-12 à l’avant et 110/80-12 à l’arrière.
Le Kymco Agility EV se décline en 2 couleurs : Blanc et Noir.
Kymco propose des accessoires dédiés : coffre livreur de 90 litres ou 85 litres (selon le sens d’ouverture), pare-brise, support pour téléphone…
De nombreux accessoires sont disponibles pour la gamme de scooters Agility 50 :
Le Groupe Chopard est un concessionnaire établi dans la moitié Est de la France. Ses activités principales sont la vente et l’entretien de véhicules neufs et d’occasion. Il distribue des véhicules automobiles, des deux roues et des poids lourds. Il compte plus de 110 concessions. Celles-ci sont établies en Bourgogne Franche-Comté, en Auvergne Rhône-Alpes et dans la région PACA.
En savoir plusLe Groupe Chopard compte plus de 110 concessions. Elles sont réparties de Troyes à Nice en passant par Lyon. Les concessions du Groupe Chopard proposent un large choix de voitures d’occasion reconditionnées.
Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
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