Kia EV3 : Le SUV compact électrique grande autonomie

Kia EV3 2025 : trois quarts avant gauche statique

Kia entend bien devenir l’un des leaders du marché des véhicules électriques. Le constructeur coréen utilise les grands moyens.

Après la berline EV6 et les SUV Kia EV9 et EV5, place à l’EV3.

Le Kia EV3 est un SUV compact 100 % électrique. Selon la version, il promet entre 436 km et 605 km d’autonomie. Son design unique lui permet de se différencier de la concurrence sur le marché des SUV électriques.

Découvrez le Kia EV3 !

Kia EV3 2025 : trois quarts arrière gauche statique

Design du Kia EV3 (2025)

Le design de l’EV3 Kia rappelle celui des derniers SUV EV5 et EV9. Ce style baptisé “Opposites United” rend la gamme Kia facilement reconnaissable.

Face avant

Kia EV3 GT-Line 2025 : trois quarts avant gauche statique

Le style de la face avant est chic et épuré. Ses formes sont angulaires et fluides.

Comme sur les derniers SUV de la marque, elle se distingue par une calandre “lisse” (ou une absence de calandre suivant le point de vue).

La signature lumineuse LED est très travaillée. Les phares sont disposés verticalement. Ils intègrent plusieurs étoiles LED.

Profil

Kia EV3 GT-Line 2025 : profil gauche statique

C’est de profil qu’on apprécie le mieux les dimensions du Kia EV3 : 4 300 mm de longueur, 1 850 mm de largeur et 1 560 mm en hauteur. Au niveau des dimensions, il est donc comparable à un Peugeot e-2008, bien que plus large de 10 cm. Dans la gamme de voitures électriques Kia, il est légèrement plus petit que le Kia Niro EV.

Le SUV bénéficie surtout d’un empattement de 2,68 m. Ce grand espace entre les roues avant et arrière permet de maximiser l’espace offert aux passagers.

La silhouette du SUV a été dessinée afin de garantir le meilleur coefficient d’aérodynamisme (Cx). Il s’élève à 0,263, un excellent score.

Dans le même souci d’aérodynamisme, les poignées sont affleurantes et les jantes sont pleines.

Les contours de la voiture comprennent beaucoup de parties en noir mat, comme les passages de roues ou les boucliers.

Face arrière

Kia EV3 GT-Line 2025 : trois quarts arrière gauche statique

La face arrière du SUV corréen est sobre et moderne.

Les feux arrière en boomerang encadrent le panneau du hayon. Ils sont reliés par un bandeau noir brillant. Un becquet prolonge la ligne de toit.

9 peintures sont proposées au lancement. 2 d’entre elles sont exclusives à l’EV3 : Vert Pastel et Brun Toscane.

Intérieur du Kia EV3 : reposant et suréquipé

L’habitacle est élégant et facilement reconnaissable.

Il profite d’une finition impeccable et d’un aspect pratique avancé. Il intègre de nombreux espaces de rangement, comme au niveau de la console centrale.

Kia EV3 2025 : intérieur et tableau de bord

Le tableau de bord est épuré. Il accueille une impressionnante dalle numérique de 30 pouces. Cette dernière intègre 3 écrans.

Un écran de 12,3 pouces est situé à gauche, face au conducteur. Il affiche les informations liées à la conduite.

L'écran central tactile de 5,3 pouces permet de régler la climatisation et le chauffage.

Enfin, l'écran tactile de 12,3 pouces de droite regroupe les fonctionnalités d'info divertissement. Il affiche Apple Carplay et Android Auto en sans fil. Une IA est intégrée au véhicule. Cette fonctionnalité est amenée à évoluer grâce aux mises à jour.

Kia EV3 2025 : planche de bord et écrans vus du siège passager avant
Kia EV3 2025 : détail console centrale

En complément, le volant intègre plusieurs boutons. Ils offrent un accès pratique à des fonctionnalités importantes. C’est par exemple le cas du sélecteur de mode de conduite et du régulateur de vitesse.

Le système i-Pedal 3.0 permet de conduire le Kia EV3 en utilisant une seule pédale. Lorsque vous levez le pied, le freinage avec récupération d’énergie entre en action. Le conducteur peut régler le niveau de freinage.

Kia EV3 2025 : intérieur et volant
Kia EV3 2025 : intérieur de l'habitacle et planche de bord

Le Kia EV3 intègre également un éclairage d’ambiance bicolore dynamique et un système audio Harman Kardon. A bord, chaque occupant a accès à un port USB-C.

Le constructeur propose plusieurs thèmes pour habiller l’habitacle. Ils sont inspirés des éléments naturels: l’air, la terre et l’eau. Une finition Onyx Black est réservée à la finition GT Line.

Kia EV3 2025 : sièges avant
Kia EV3 2025 : banquette arrière

Les passagers arrière bénéficient d’un espace confortable. La banquette est rabattable, offrant de l’espace de chargement supplémentaire si nécessaire.

L’EV3 offre un volume de coffre de 460 litres. Avec la banquette rabattue, cela peut croître à plus de 1200 litres.

Un second coffre de 25 litres est dissimulé sous le capot. Il permet par exemple d’y ranger le câble de recharge.

Kia EV3 2025 : coffre avec sièges relevés
Kia EV3 2025 : rangement câbles sous le capot

Kia EV3 : autonomie, motorisation et recharge

Le moteur du Kia EV3 développe une puissance de 150 kW (204 ch) et un couple de 283 Nm. Il permet au SUV d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,4s (7,7s pour la version long range). La vitesse maximale est de 170 km/h.

Kia EV3 GT-Line 2025 : profil gauche statique

Deux batteries au choix

Deux packs de batteries sont proposés sur le Kia EV3. Il exploite pleinement le potentiel de la plateforme E-GMP de la marque coréenne.

La version autonomie standard est équipée d’une petite batterie de 58,3 kWh. Elle offre 436 km d’autonomie (410 km avec les jantes de 19 pouces).

La version long range (autonomie longue) reçoit une énorme batterie de 81,4 kWh. Celle-ci permet 605 km d’autonomie (563 km avec les jantes de 19 pouces).

Kia EV GT-Line 2025 : trois quarts avant droit statique

Recharge

Le chargeur de l’EV3 accepte une puissance de 11 kW en courant alternatif. Sur une borne domestique de 11 kW, la recharge de la batterie de 10 % à 100 % d’autonomie prend 5h20 pour la batterie de 58,3 kWh et 7h15 pour la batterie de 81,4 kWh.

Un chargeur de 22 kW est proposé en option.

Sur une borne de recharge rapide, la batterie de 58,3 kWh accepte une puissance de 100 kW en courant continu. 29 minutes suffisent pour passer de 10% à 80% d’autonomie.

Quant à la batterie de 81,4 kWh, elle accepte 120 kW en charge rapide. 31 minutes suffisent pour passer de 10% à 80% d’autonomie.

La charge bidirectionnelle avec fonction V2L (Vehicle to Load) est proposée en option.

Kia EV GT-Line 2025 : trois quarts avant gauche statique en charge

Kia EV3 : prix et finitions

Trois niveaux de finitions sont proposés sur le Kia EV3 : EV5, Earth et GT-Line. Voici leurs spécificités et prix au 3 octobre 2024.

L’EV3 est produit en Corée du Sud. Il ne bénéficie donc pas du bonus écologique.

2025 Kia EV3

Le Kia EV3 est proposé au prix de 35 990 € avec la batterie de 58,3 kWh (436 km d’autonomie). Pour la batterie de 81,4 kWh (605 km d’autonomie), comptez 40 990 €.

Cette version d’entrée de gamme est très bien équipée : 

  • Caméra de recul
  • Radars de stationnement avant et arrière
  • Régulateur de vitesse adaptatif lié à la navigation
  • Limiteur de vitesse
  • Freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes
  • Aide au maintien dans la voie
  • Reconnaissance des panneaux
  • Assistance à la conduite sur autoroute
  • Assistance à la conduite dans les embouteillages
  • Dale numérique de 30 pouces avec 3 écrans : 12.3”, 5.3” et 12.3”
  • Android Auto et Apple CarPlay sans fil
  • Système audio à 6 haut-parleurs
  • Ouverture et démarrage mains libres
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Sièges conducteur réglable en hauteur
  • Sellerie en tissu et laine
  • Phares LED
  • Feux arrière mi-LED
  • Rétroviseurs électriques chauffants
  • Rails de toit
  • Jantes alliage 17 pouces​
Kia EV3 2024

2025 Kia EV3 Earth

Les prix du Kia EV3 Earth débutent à 38 390 € avec la batterie de 58,3 kWh (436 km d’autonomie). La batterie de 81,4 kWh (605 km d’autonomie) est proposée à 43 090 € sur cette finition Earth.

La version Earth reprend les équipements de l'entrée de gamme et y ajoute les suivants :

  • Détection des angles morts
  • Siège conducteur réglable électriquement avec réglage des lombaires
  • Siège passager avant réglable en hauteur
  • Sièges avant chauffants
  • Sellerie en PET recyclé
  • Volant chauffant
  • Vitres et lunette arrière surteintées
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Poignées de portes escamotables électriquement​
Kia EV3 Earth 2024

2025 Kia EV3 GT-Line

Seule la grande batterie de 81,4 kWh est proposée sur la finition GT-Line. L’autonomie est réduite à 563 km par la monte pneumatique des jantes 19 pouces.

Le Kia EV3 GT-Line est proposé au prix de 45 990 €. Il inclut les équipements suivants en plus de ceux de la finition Earth :

  • Conduite autonome de niveau 2 sur autoroute
  • Volant GT-Line
  • Système audio Harman Kardon à 8 haut-parleurs
  • Eclairage d’ambiance personnalisable
  • Ouverture et démarrage à distance via application sur smartphone
  • Hayon électrique à ouverture mains libres
  • Kit carrosserie GT-Line
  • Phares LED à 12 cubes
  • Feux arrière full LED
  • Elargisseurs d’ailes et rétroviseurs peints en noir brillant
  • Jantes alliage 19 pouces
Kia EV3 GT-Line 2024
Kia EV3 2025 : face avant statique

Emissions de CO2 du Kia EV3

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