Aprilia SXR 50 : Le scooter AM au caractère sportif​

Aprilia a choisi de se positionner de manière originale sur le segment des scooters 50 cm3 avec le SXR. En effet, celui-ci se démarque par son design sportif digne des maxi-scooters. En outre, il comporte des finitions et des équipements d’ordinaire réservés à ses machines de cylindrées supérieures. Des qualités qui permettront à l’Aprilia SXR 50 de séduire une large clientèle, notamment  les jeunes permis !

Aprilia SXR 50 : Une prestation complète ​

Comme sur le SR GT, Aprilia revendique son identité sportive à travers le design de son scooter. Les lignes du carénages sont tendues, avec des formes dynamiques. La face avant est particulièrement agressive, avec le double phare full Led au regard déterminé. A l’arrière, le carénage sous la selle prolonge cet esprit, et donne un profil racé au scooter. D’ailleurs, avec ses 196 cm de longueur, l’Aprilia s’assume pleinement et comporte une surface plus importante que ses concurrents. Son cadre robuste en tubes d’acier est conçu pour une tenue de route sécuritaire.

Le conducteur disposera d’une position confortable au guidon du SXR. La grande selle de 85 cm de longueur assure une assise idéale. Le plancher plat permet de disposer les jambes de plusieurs façons en fonction de votre morphologie. Enfin, le guidon est placé assez haut par rapport à la selle pour une meilleure position de conduite.

Sous la selle, un casque pourra être rangé dans le coffre de 20 litres de capacité. Celui-ci dispose d’un éclairage intégré.

Le tableau de bord se matérialise sous la forme d’un écran LCD, une technologie rare sur des scooters de petite cylindrée. L’affichage comprend toutes les informations essentielles de votre sortie : vitesse, compte-tours, temps de parcours, température ambiante, pression des pneus et beaucoup d’autres informations. Par ailleurs, une prise USB a été disposée pour recharger votre smartphone.

Aprilia SXR : Partie cycle​

Aprilia dote généreusement son scooter de roues 12 pouces aux jantes alliage à 5 rayons. Celles-ci sont équipées de freins à disques à commande hydraulique de 220 mm de diamètre à l’avant . A l’arrière, ce sont des freins à tambours de 140 mm. Un tel système de freinage est largement en mesure de maîtriser un scooter 50 cc et d’offrir une distance de freinage très faible, comme précisé dans la fiche technique de l’Aprilia SXR 50. 

Concernant les suspensions, Aprilia continue de proposer des équipements poussés avec à l’arrière un amortisseur réglable sur 5 positions. A l’avant c’est un amortisseur à commande hydraulique relié au monobras.

Scooter Aprilia SXR : Motorisation 50 cc​

Le moteur embarqué est un moteur de 50 cm3 qui fonctionne selon les normes Euro5, utilisant un système de distribution à 3 soupapes sur 4 temps. Il aura la capacité de générer une puissance de 2,4 kW à 7 000 trs/min, avec un couple maximal de 3,3 Nm à 6650 trs/min. Le SXR 50 de chez Aprilia affiche une vitesse max plafonnée à 45 km/h.

Avec son réservoir de 6,6 l, il devrait dépasser les 250 km d’autonomie. 

Finitions du SXR 50​

Le scooter Aprilia SXR 50 se décline en quatre teintes au caractère bien distinct. Deux d'entre elles adoptent un style sobre et élégant, avec une finition lisse et uniforme : un blanc éclatant qui accentue les lignes modernes du scooter, et un gris métallisé discret mais raffiné, parfait pour un usage quotidien. Les deux autres versions misent sur un look plus audacieux : un rouge vif et dynamique qui attire instantanément le regard, et un noir profond rehaussé de motifs graphiques sur le carénage, pour une allure plus sportive et agressive.