PSA inaugure la ligne de production de ses moteurs électriques à Metz

Depuis plus de 45 ans, le pôle industriel Trémery-Metz est le principal site de production de moteurs et de boîtes de vitesses du Groupe PSA. Tous les moteurs diesel ainsi que les boîtes de vitesses manuelles du groupe PSA sont fabriqués dans cette usine. Plus récemment, l’usine a également commencé la production de petits moteurs essence 3 cylindres pour répondre à une nouvelle demande.

Le site de Trémery-Metz emploie 4400 personnes et a produit en 2018 1 760 000 moteurs et 991 000 boîtes de vitesses.

L’essor de la voiture électrique

Avec le déploiement de la nouvelle plateforme commune CMP, capable d’accueillir aussi bien des motorisations thermiques qu’électriques, le Groupe PSA inaugure cette semaine sa première ligne de fabrication de moteurs électriques eGMP dans son usine de Trémery-Metz. L’acronyme eGMP signifie “groupe motopropulseur électrifié de PSA”.

Cette plateforme équipe les nouvelles DS3 Crossback, Peugeot 208, Peugeot 2008 et Opel Corsa ainsi que leurs déclinaisons 100% électriques : DS3 Crossback E-Tense, e-208, e-2008 et Corsa-e.

Avant DS 3 Crossback E-Tense
Peugeot e-208
Trois-quart avant du Peugeot e-2008

De grandes ambitions pour la voiture électrique

Cette nouvelle ligne d'assemblage, qui a été mise en place en 10 mois, aura une capacité de 120 000 eGMP en 2020, 180 000 en 2021 et l’objectif est d’atteindre 900 000 en 2025. Cette montée en cadence est en accord avec la volonté du groupe PSA de proposer 7 modèles 100% électriques à l’horizon 2021.

D’ici là, la capacité de production devrait atteindre 230 unités par jour d’ici la fin de l’année, soit plus de 80 000 eGPM sur une année.

Cette nouvelle ligne pour les moteurs électriques sera opérée par 150 employés.

La région Grand Est a été partenaire de ce projet à Trémery et son président, Jean Rottner, souhaite accueillir dans sa région une usine de fabrication de batteries et une seconde pour le traitement des batteries usagées.

Moteur électrique PSA