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En 2025, Mercedes-Benz renouvelle son CLA. Ce dernier a la lourde tâche de succéder aux Mercedes CLA Coupé, Classe A et Classe B.
Dans un premier temps, le nouveau Mercedes Classe CLA se décline en deux versions électriques.
Des versions hybrides arriveront par la suite. Il en va de même pour le nouveau CLA Shooting Brake qui devrait être lancé en 2026.
Découvrez le nouveau CLA Mercedes-Benz !
Le design du Mercedes-Benz Classe CLA s’inspire du concept CLA Vision présenté au Salon de Munich 2023.
La berline repose sur la nouvelle plateforme MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture). Cette dernière est conçue pour l’électrique.
Pour autant, ses dimensions restent comparables à celles de l’ancien CLA Coupé.
Ainsi, les dimensions du Mercedes CLA sont de 4723 mm en longueur, 1855 mm en largeur (hors rétroviseurs) et 1468 mm en hauteur.
L’empattement augmente de 6 cm pour atteindre 2790 mm. De quoi offrir un espace généreux à bord.
Surtout, l’aérodynamisme de la berline est très travaillé. En témoigne son coefficient de traînée Cx de 0,21.
La face avant du Mercedes-Benz CLA est unique sur le marché.
Sur la version électrique, elle est pleine et accueille 142 LED en forme d’étoile. Ces LEDS s’allument une à une pour animer la face avant.
Sur les versions thermiques, la calandre laisse passer l’air. Les étoiles sont chromées et un bandeau LED cercle la calandre.
Au-dessus, la signature lumineuse des phares adopte aussi une forme en étoile. Ces derniers sont reliés par un bandeau LED qui s’étire sur toute la largeur de la face avant.
Selon le niveau de finition, les phares peuvent être équipés de l’éclairage matriciel Multibeam LED.
Le CLA conserve sa silhouette de coupé 4 portes élancé.
Les poignées de portes affleurantes contribuent à l’aérodynamisme de la voiture.
Mercedes-Benz propose un choix de jantes allant de 17 pouces à 19 pouces.
L’arrière du Mercedes CLA est musclé et élégant.
Les feux arrière reprennent la signature lumineuse en étoile des phares. Là aussi, ils sont reliés par un bandeau LED qui traverse le coffre.
Mercedes-Benz est une référence pour la conception de ses habitacles. Depuis plusieurs années, la marque à l’étoile se montre avant-gardiste. Ceci tant sur le segment premium que sur celui du luxe. L’intérieur de ses véhicules fait la part belle aux technologies.
Avec le CLA, le design intérieur de Mercedes-Benz passe un nouveau cap.
Le premier élément qui saute aux yeux est la planche de bord. Elle accueille un grand écran MBUX Superscreen sur toute sa largeur.
Cette dalle numérique est en réalité composée de 3 écrans.
L’écran de 10,25 pouces placé derrière le volant est dédié à l'instrumentation. Il tient lieu de tableau de bord.
Un écran tactile de 14 pouces trône au centre de la planche de bord. Il regroupe les applications multimédia.
On retrouve bien sûr Android Auto et Apple Carplay sans fil, ainsi que la reconnaissance vocale grâce à la commande vocale “Hey Mercedes”.
Un second écran tactile de 14 pouces peut prendre place face au passager. Ce dernier a ainsi un écran dédié et peut accéder aux applications. Ce troisième écran sera proposé en option à partir de fin 2025.
L’ensemble repose sur la dernière génération de MBUX. Ce système multimédia est développé en interne par Mercedes-Benz. Il intègre les IA de Google et de Microsoft. Les mises à jour se font à distance.
Les matériaux ainsi que les assemblages sont dignes du luxe.
Les sièges s’habillent de cuir ou de simili-cuir Artico. La console centrale et les portes peuvent être habillées d’inserts en bois ou en aluminium.
Le grand toit panoramique vitré est compris de série sur toutes les versions.
La console centrale flottante participe à l’élégance de l’habitacle. Elle offre des espaces de rangement pratiques au quotidien.
L’éclairage d’ambiance souligne la planche de bord. Il se prolonge sur la console centrale et les panneaux de portes.
Et pour une ambiance sonore idéale, vous pouvez opter pour le système audio Burmester 3D avec Dolby Atmos proposé en option.
Les places arrière offrent un espace confortable pour des adultes. La hauteur sous pavillon croît de 28 mm par rapport à la génération précédente.
Enfin, le volume du coffre du Mercedes CLA est de 405 litres. Sur les versions électriques, un second coffre de 101 litres prend place sous le capot.
Dans un premier temps, le CLA se décline en deux versions électriques. Des versions hybrides et thermiques sont prévues pour plus tard.
Les deux versions électriques reposent sur la même batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) de 85 kWh.
Grâce à une architecture 800 volts, la charge rapide en courant continu peut atteindre une puissance de 320 kW. Il suffit alors de 22 minutes pour passer de 10% à 80% d’autonomie.
Sur une borne de recharge domestique, le chargeur embarqué accepte 11kW en courant alternatif. La recharge complète prend alors 9 heures.
Une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 58 kWh devrait apparaître au catalogue en fin d’année 2025. Elle équipera des versions d’entrée de gamme du CLA.
Le CLA 250+ est équipé d’un moteur de 200 kW (272 ch) placé sur l’essieu arrière. Il s’agit donc d’une version propulsion.
Le moteur électrique développe 335 Nm de couple. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. La vitesse maximale est limitée à 210 km/h.
Ce moteur est un modèle d’efficience. Associé à l’aérodynamisme du CLA, il permet une consommation de 12,2 kWh / 100 km.
Ainsi, l’autonomie du Mercedes CLA atteint 791 km dans cette configuration.
10 minutes de charge rapide permettent de récupérer 325 km d’autonomie.
Le CLA 350 4MATIC reprend le moteur de 200 kW du CLA 250+. Il y ajoute un second moteur de 80 kW (109 ch) à l’avant. Il s’agit donc d'une version à transmission intégrale.
Le tout développe 260 kW, soit 354 ch pour un couple de 515 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,9 secondes. La vitesse maximale reste limitée à 210 km/h.
L’autonomie du Mercedes CLA 350 4MATIC atteint 769 km.
10 minutes de charge rapide suffisent pour récupérer 315 km d’autonomie.
Mercedes-Benz a confirmé l’arrivée de versions hybrides de son CLA en 2026.
Ces dernières reposent sur un moteur essence 4 cylindres 1.5 litres turbo. Il est associé à un système micro-hybride 48V.
Un petit moteur électrique de 20 kW (27 ch) est logé dans la boîte de vitesses automatique à double embrayage et à 8 rapports. Il est alimenté par une petite batterie de 1,3 kWh et 48 volts.
Les trois versions hybrides développent respectivement 136 ch, 163 ch et 190 ch.
Le constructeur allemand n’a laissé filtrer que peu d'informations. Néanmoins, une version 45 AMG serait en préparation. Il s’agira d’une version 100% électrique.
Elle sera équipée de plusieurs moteurs hautes performances à flux axial. Sa puissance devrait dépasser les 500 ch.
En 2025, le Mercedes CLA propose 5 niveaux d’équipement. Les voici en détails.
Cette version d’entrée de gamme inclut les équipements suivants de série :
À la différence de Limited Edition :
En plus de Progressive Line :
À la différence de Business Edition :
En plus de AMG Line :
Vous pouvez d’ores et déjà commander le nouveau Mercedes CLA dans ses versions électriques 250+ et 350 4MATIC.
Les prix du CLA 250+ débutent à 52 900 €. Les prix du CLA 250 4MATIC est proposé à partir de 62 150 €.
CLA 250+ | CLA 350 4MATIC | |
Limited Edition | 52 900 € | 62 150 € |
Progressive Line | 53 450 € | 62 700 € |
Business Edition | 53 950 € | 63 200 € |
AMG Line | 58 200 € | 67 450 € |
Business Edition Executive | 58 700 € | 67 950 € |
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