La nouvelle marque du groupe Stellantis Leapmotor présente le C10.
Le Leapmotor C10 est un grand SUV du segment D adapté au transport de familles. Il est conçu pour offrir un maximum d'espace, de technologie et de confort à un tarif particulièrement compétitif. Il dispose de motorisations électriques et hybrides.
Son intérieur chic, son habitabilité record, et son rapport équipements/prix sont autant d’arguments pour vous convaincre de choisir le C10 de Leapmotor.
Leapmotor C10 : La stature des grands
Le SUV C10 de Leapmotor en impose dès le premier coup d'œil. Ses dimensions de 4,74 m de long x 1,90 m de large x 1,68 m de haut en imposent. En comparaison, il mesure seulement 5 cm de moins qu’un Peugeot 5008 ou BYD Seal U.
Le style du Leapmotor C10 est largement décliné de son petit frère, le Leapmotor B10. Il reste simple et épuré. On remarque à l’avant la signature lumineuse élégante, avec un bandeau Led reliant les deux optiques. De profil, les poignées affleurantes ainsi que les grandes jantes 20 pouces apportent du cachet au véhicule. Enfin, le grand toit panoramique de 2 m² intégré de série est un atout unique sur le marché.
Intérieur du Leapmotor C10 : Confort royal
L’habitacle du Leapmotor C10 impressionne. Pour commencer, l’empattement de 2,82 m garantit de l’espace pour les passagers avant comme arrière. Pensé pour les familles, le Leapmotor C10 offre un plancher plat, une généreuse garde au toit et un important espace aux jambes. Ce grand SUV est adapté aux trajets courts comme aux plus longs.
Malgré son positionnement particulièrement compétitif, le SUV chinois soigne sa présentation intérieure. La sellerie en simili-cuir, les inserts métallisés et les nombreux matériaux moussés contribuent à une qualité perçue valorisante. Selon la finition choisie, le C10 peut également recevoir des équipements généralement réservés à des véhicules plus haut de gamme. De série, il embarque déjà un système audio à 12 haut-parleurs, la caméra 360°ou encore un chargeur de smartphone à induction.
En finition Confort+, il accueille des sièges chauffants et ventilés ou un éclairage d’ambiance multicolore personnalisable.
À bord du Leapmotor C10, l’ambiance se veut résolument moderne et épurée. Le toit panoramique vitré associé aux larges surfaces vitrées baigne l’habitacle de lumière naturelle et renforce la sensation d’espace. La planche de bord, dessinée autour de lignes horizontales élégantes, accueille un grand écran tactile flottant de 14,6 pouces qui centralise la majorité des commandes du véhicule, dans un environnement volontairement dépourvu de boutons physiques.
Face au conducteur, un combiné d’instrumentation numérique de 8,8 pouces affiche les informations essentielles de manière claire et intuitive.
Côté praticité, le coffre affiche un volume de 485 litres (électrique) ou 450 (hybride). Une fois la banquette arrière rabattue, cette capacité peut atteindre jusqu’à 1 645 litres (électrique) ou 1 610 (hybride). Cela permet de transporter facilement bagages, équipements de loisirs ou objets volumineux. Le hayon électrique est disponible en haute finition.
Systèmes d’aide à la conduite
17 systèmes ADAS à votre disposition
Motorisations du Leapmotor C10
Le Leapmotor C10 intègre une déclinaison hybride et une version 100% électrique.
Leapmotor C10 hybride
Le C10 hybride associe une motorisation électrique à un prolongateur d’autonomie. La propulsion est assurée exclusivement par le moteur électrique, tandis que le moteur thermique agit comme un générateur pour alimenter la batterie et prolonger l’autonomie du véhicule.
Le C10 Hybrid EV est équipé d’un moteur électrique de 218 ch, alimenté par une batterie de 28,4 kWh. Pour prolonger son autonomie, cette batterie peut être rechargée en roulant grâce à un moteur essence 4 cylindres de 1,5 litre qui agit comme un générateur. Le véhicule dispose également d’un réservoir de carburant de 50 litres pour accompagner les longs trajets.
Le Leapmotor C10 Hybrid REEV transmet sa puissance aux roues arrière grâce à une architecture à propulsion.
En mode 100 % électrique, il peut parcourir jusqu’à 85 km selon le cycle WLTP mixte. Une fois le réservoir de carburant rempli, son autonomie totale peut atteindre jusqu’à 900 km, limitant ainsi les arrêts lors des longs trajets.
Pour la recharge, la batterie effectue le 30 à 80% en 18 minutes sur une borne rapide en courant continu (DC).
Leapmotor C10 électrique
Le Leapmotor C10 électrique reprend le moteur de 218 chevaux de la version hybride. La puissance est envoyée aux roues arrière. Il développe 320 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est abattu en 7,5 secondes. La vitesse maximale est limitée à 170 km/h.
On y associe une batterie LFP (lithium fer phosphate) de 69,9 kWh. L’autonomie culmine à 420 km en cycle mixte WLTP. En utilisation exclusivement urbaine, ce chiffre peut monter à 574 km.
La recharge en courant continu atteint 83 kW, ce qui permet de passer de 30 à 80% en 30 minutes environ. En courant alternatif, la puissance de recharge atteint 6,6 kW.
