Denza D9 (2026) : le van raffiné

Denza est la marque premium du constructeur chinois BYD. Après son arrivée en France avec la Z9 GT, elle poursuit son implantation avec le D9.

Le Denza D9 DM-i est un van de luxe hybride rechargeable. Il propose de l’espace, du confort et des prestations ultra premium. Bien sûr, il bénéficie de l’arsenal technologique et du savoir-faire de BYD en termes de batteries.

Voici tout ce qu’il faut savoir sur le Denza D9.

Denza D9 : un design audacieux et statutaire

Le BYD Denza D9 ne passe pas inaperçu. D’abord, ses dimensions sont imposantes : 5 250 mm de long, 1 960 mm de large et 1 900 m de haut.

Denza D9 : un intérieur type classe affaire

Denza veut marquer les esprits avec son premier van. Dans l’habitacle, les prestations sont dignes des meilleurs VTC de luxe du marché. Il est agencé selon le concept 777 : accueillir 7 passagers, 7 valises cabine de 20 pouces et 7 sacs à dos de voyage.

Selon les versions, l’habitacle se pare de matériaux nobles : cuir Nappa et inserts en bois véritable. Les surfaces souples sont omniprésentes. L’ensemble est mis en valeur par un éclairage d’ambiance personnalisable et un grand toit vitré panoramique. De quoi créer une atmosphère chaleureuse et moderne, de jour comme de nuit.

4 ambiances intérieures sont proposées : noir, chocolat foncé, beige ou chocolat foncé et brun amande.

L’espace à bord est remarquable. Le grand empattement de 3 110 mm garantit le confort de chaque passager. Par ailleurs, les sièges des rangées 2 et 3 sont montés sur des rails et peuvent être avancés ou reculés à volonté électriquement.

Sur la version Ultimate, la rangée 2 propose de véritables fauteuils inspirés de l’univers du transport VIP. Ils sont chauffants, ventilés et massants sur 16 points. Ils proposent un repose-jambes, peuvent être inclinés jusqu’à 152° et proposent des réglages électriques sur 14 positions.

Les sièges avant ne sont pas en reste. Ils sont chauffants, ventilés, massants sur 10 points et réglables sur 8 positions.

La dotation technologique est pléthorique. À l’avant, on trouve un écran central de 15,6 pouces et un combiné d’instrumentation de 10,25 pouces pour le conducteur.

Les fauteuils de la rangée 2 intègrent des commandes tactiles qui prennent la forme d’écrans LCD dans les accoudoirs.

En option, deux écrans de 12,8 pouces peuvent être intégrés aux dossiers des sièges avant et un écran de 10,25 pouces sur la planche bord face au passager avant.

Le système audio signé Devialet intègre pas moins de 16 haut-parleurs.

Enfin, un réfrigérateur chaud/froid de 7,5 litres est intégré à la console centrale. Il permet de garder des boissons et aliments frais (jusqu’à -6°C) ou chauds (jusqu’à 50°C).

Du point de vue du volume de coffre, le Denza D9 n’est pas en reste. Avec les sièges reculés au maximum, il offre 430 litres de chargement. Avec les sièges avancés, ce volume grimpe à 570 litres. Enfin, il est possible de rabattre la banquette du rang 3 et d’avancer les sièges du rang 2 pour obtenir un espace de chargement de 2 310 litres.

Fiche technique du Denza D9 DM-i

Le van Denza D9 se décline en une unique version hybride rechargeable 4 roues motrices.

Les roues avant sont entraînées par un moteur électrique de 170 kW (231 ch) et un moteur essence 4 cylindres 1,5 l turbo de 120 ch et 220 Nm de couple. Un moteur électrique de 45 kW (61 ch) entraîne les roues arrière.

L’ensemble délivre une puissance cumulée de 353 ch. De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 8,6 s et atteindre une vitesse maximale de 180 km/h.

Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie Blade LFP de 58,5 kWh. Le système Super Hybride DM-i en tire parti de manière optimale. Le Denza D9 offre 210 km d’autonomie 100% électrique et 950 km d’autonomie combinée selon le cycle mixte WLTP.

Configurations du Denza D9

Le D9 se décline en deux niveaux de finition : Elegance et Ultimate.

BYD Denza D9 : prix et date de lancement

Le Denza D9 sera bientôt proposé dans nos concessions Denza. Pour l’instant, aucun prix n’a été communiqué.