La Denza Z9 GT est le premier modèle de la marque premium de BYD proposé en France. Le constructeur chinois arrive en grande pompe sur le marché européen avec cette voiture de grand tourisme.
La Z9 GT se décline en une version électrique et une version hybride rechargeable. Découvrez-la en détail !
Une ligne unique en son genre
Denza propose un design ambitieux sur sa première GT européenne. Elle se confronte à des références du marché, telle que la Porsche Taycan Sport Turismo. Il faut dire que cette Denza Z9GT est dessinée par Wolfgang Egger, ancien designer d’Audi.
La silhouette de la voiture se situe entre celle d’une berline et celle d’un shooting brake.
La Denza Z9 GT en impose par ses dimensions : 5 180 mm de long, 1 990 m de large et 1 490 mm de haut pour la version électrique. La version hybride est encore un peu plus longue, avec 5 195 mm de longueur.
Face avant
Des airs de sportive
Profil
Une silhouette élancée
Face arrière
Reconnaissable entre toutes
Intérieur de la Denza Z9 GT : sans compromis
L’habitacle de la Denza Z9 GT est un concentré de luxe et de technologie. Ce véhicule est la vitrine de l’innovation et du savoir-faire du groupe BYD.
La planche de bord intègre 3 écrans. Face au conducteur, le combiné d’instrumentation mesure 13,2 pouces. Il est accompagné d’un affichage tête haute.
Un grand écran central de 17,3 pouces trône au centre de la planche de bord. Enfin, un troisième écran de 13,2 pouces est intégré à la planche de bord face au passager avant.
L’ensemble est animé par un système multimédia conçu en interne. Le système audio Devialet, d’une puissance de 2000 Watts, compte pas moins de 20 haut-parleurs.
En option, les rétroviseurs peuvent être remplacés par des caméras. L’image est alors retransmise sur des écrans intégrés aux panneaux de portes. De quoi réduire les angles morts.
Malgré l’abondance d’écrans, l’habitacle mise aussi largement sur le confort et le raffinement.
Les sièges sont habillés de cuir Nappa, tout comme les panneaux de porte, la console et le tableau de bord. Des inserts en bois agrémentent le tout.
Le long empattement de 3,12 mètres offre un espace remarquable aux occupants. À l’avant comme à l’arrière, les sièges sont chauffants, ventilés et massants sur 10 points. Le confort est digne d’une limousine.
De nombreux autres équipements complètent l’expérience à bord. On peut par exemple citer le grand toit panoramique, l'éclairage d’ambiance multicolore et la climatisation 4 zones. La console centrale accueille un rangement réfrigéré jusqu’à -6 °C et chauffant jusqu’à 40°C.
Enfin, la BYD Denza Z9 GT propose un volume de coffre de 495 litres en version électrique et 478 litres en version hybride rechargeable. Une fois la banquette arrière rabattue, le volume de chargement atteint 1680 litres pour l’électrique et 1663 litres pour l’hybride.
Les deux versions proposent également un coffre avant (frunk) de 53 litres.
Des technologies inédites
La Z9 GT propose bon nombre de fonctionnalités inédites :
- Plateforme e³ : La plateforme de la Z9 GT est conçue sur mesure. Elle est spécifique à Denza et vise les très hautes performances électrifiées.
- Batterie Cell-to-Body (CTB) : La batterie est intégrée à la structure du châssis. Ceci permet d’offrir plus d’espace dans l’habitacle.
- Triple moteur indépendant : Les trois moteurs indépendants permettent une meilleure vectorisation du couple. La motricité est améliorée et le comportement de la voiture est plus sportif.
- Roues arrière directrices et direction arrière indépendante : Cette technologie permet un rayon de braquage de 5,35 m. La GT est très agile, malgré son poids et son gabarit.
- Déplacement latéral en crabe : Les 4 roues peuvent se mettre en diagonale pour que la voiture se déplace en diagonale. De quoi faciliter les manœuvres.
- Rotation sur place : La voiture peut presque faire demi-tour sur place.
- Suspension intelligente pneumatique : La suspension pneumatique à double chambre s’adapte en temps réel aux conditions.
- Capteurs et caméras : La Denza Z9 GT compte jusqu’à 7 caméras, 2 capteurs LIDAR, 12 capteurs à ultrasons, des capteurs radar, etc…
Fiche technique de la Denza Z9 GT
La GT de Denza est proposée en versions électrique et hybride rechargeable (nommée Super Hybride). Toutes deux sont 4 roues motrices.
Denza Z9 GT Super Hybride
776 ch et 805 km d’autonomie
Denza Z9 GT électrique
1156 ch et 600 km d’autonomie
Recharge Flash
Charge rapide jusqu’à 1500 kW
Denza Z9 GT : les prix
Au lancement en 2026, Denza propose une finition unique. Outre la palette de couleurs de carrosserie, seuls deux équipements sont proposés en option : les rétroviseurs numériques (1 600 €) et les jantes de 21 pouces (2 500 € - au lieu de 20 pouces). Tous les autres équipements sont inclus de série.
Les prix de la Denza Z9 GT débutent à 101 000 € pour la version hybride rechargeable. La version électrique débute à 115 000 €.
