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Le Peugeot e-Traveller est un combispace 100% électrique qui n'hésite pas à mettre en avant sa grande taille. Son intérieur se veut spacieux et convivial. Le Traveller est idéal pour les loisirs et le transport de personnes.
En 2024, il modernise son design, renforce ses équipements et gagne en efficience.
La face avant du Peugeot e-Traveller est revue en profondeur avec son restylage en 2024.
Le nouveau logo Peugeot prend place au centre d'une calandre inédite. Les nouveaux phares LED accueillent la signature lumineuse à 3 griffes. Celle-ci est devenue caractéristique de la marque au lion.
Le nouveau Traveller est disponible en deux tailles : Standard et Long.
Selon la configuration, il propose entre 5 et 9 places. L'habitacle est particulièrement modulable, avec des sièges extractibles et coulissants. Il est pensé pour être pratique et s'adapter à toutes vos envies. Vous pourrez profiter pleinement de l’espace disponible.
Les ingénieurs de Peugeot ont conçu de nombreuses fonctionnalités destinées à simplifier le quotidien avec le Peugeot Traveller.
Par exemple, les portes latérales coulissantes sont motorisées. Et elles sont surtout mains libres ! Pour les ouvrir, un simple geste du pied sous l’aile arrière suffit. Des marchepieds dissimulés derrière chaque porte vous permettront d'accéder aisément à l'intérieur de l'habitacle.
L'accès au coffre se fait bien sûr par le hayon. Mais vous pourrez aussi simplement utiliser la lunette arrière ouvrante.
A bord du Traveller, vos passagers auront toujours une impression d'espace et une luminosité optimale. Outre les larges vitres latérales, il bénéficie d'un toit vitré. Deux grandes vitres surplombent les sièges. Pour éviter tout inconfort lié au soleil d'été, chacune de ces vitres est occultable indépendamment.
De nuit, un éclairage d'ambiance à LED apportera une lumière tamisée. Vos passagers pourront en outre bénéficier de liseuses individuelles positionnées sous le pavillon.
En taille Standard, le e-Traveller mesure 4,98 m de long. La version longue atteint quant à elle les 5,33 m de long.
Il bénéficie en outre d'une hauteur inférieure à 1,90 m. Il peut donc se glisser partout sans encombre, y compris dans les parkings couverts.
Le Traveller est particulièrement adapté aux familles nombreuses et au transport de personnes. Selon la configuration choisie, il peut offrir jusqu'à 9 places.
De série, il accueille deux sièges individuels à l'avant et deux banquettes de trois places chacune à l'arrière.
En option, vous pourrez demander à remplacer les deux sièges avant par une banquette 3 places.
Pour autant, l'e-Traveller est également idéal pour les amateurs de loisirs. Il ne sera pas en reste lorsqu'il s'agira d'offrir du volume de chargement. Le van Peugeot bénéficie en ce sens d'une modularité extrême.
Les banquettes sont rabattables en 2/3 1/3. Vous pourrez ainsi poser des éléments longs sur les dossiers : cannes à pêche, skis...
Elles coulissent aussi d'avant en arrière le long des rails intégrés au plancher. Vous pourrez ainsi optimiser l'espace aux jambes des passagers ou le volume de coffre.
Enfin, ces banquettes sont extractibles. Une fois les deux rangées de sièges arrière extraites, vous pourrez exploiter un volume utile de 3968 litres sur la version Standard et 4554 litres sur la version Longue.
Le Peugeot e-Traveller est également prédisposé à être un véhicule business VIP. Disponible en option, un aménagement spécifique le transforme en bureau ou salle de réunion roulante.
Avec le Pack Business VIP, la banquette centrale est remplacée par deux fauteuils individuels réversibles, coulissants et amovibles. A ceux-ci s'ajoute une table repliable coulissante.
Selon vos préférences, vous pourrez choisir de conserver la banquette 3 places sur la troisième rangée ou la remplacer, elle aussi, par deux fauteuils indépendants.
Aux commandes du e-Traveller, vous disposerez d'une vue imprenable sur la route. Les sièges sont particulièrement ergonomiques. Ils vous inviteront au voyage tout en garantissant votre confort sur de longues distances.
Le design de l'habitacle du Peugeot e-Traveller est simple et épuré. Il utilise des matériaux élégants. En 2024, la nouvelle génération reçoit une nouvelle planche de bord. Celle-ci offre des rangements supplémentaires.
Un chargeur sans fil pour smartphone et des prises USB-C ont été mis en place. Aussi, le volant et les sièges avant pourront être chauffants en options.
Le poste de conduite du Traveller est conçu de manière à vous fournir les informations essentielles à la conduite sans quitter la route des yeux. En ce sens, il intègre un affichage tête haute. Il complète l'écran de 10 pouces qui prend place derrière le volant.
Un second écran tactile de 10 pouces trône sur la planche de bord. cet écran re groupe toutes les fonctionnalités d'info divertissement. Il intègre la fonction Mirror Screen, compatible avec Android Auto et Apple Carplay désormais en connexion sans fil. Avec le Pack Navigation, il accueille le guidage connecté TomTom; Ce dernier vous informera en temps réel de la situation du trafic.
Le Peugeot e Traveller restylé embarque également des systèmes d'aides à la conduite utiles au quotidien.
Par exemple, le système VisioPark facilitera vos manœuvres. Il affiche la caméra de recul et une vue aérienne à 180° de l'environnement qui se trouve à l'arrière de votre e-Traveller sur l'écran.
Le van Peugeot peut aussi vous aider à conserver les points de votre permis de conduire. Il est capable de lire les panneaux de limitation de vitesse et de vous rappeler la limite en vigueur sur l'affichage tête haute. Vous pourrez également paramétrer cette vitesse sur le limiteur ou le régulateur de vitesse.
Enfin, vous pourrez opter en option pour la commutation automatique des feux de route. Cette fonction détecte les autres véhicules sur la route pour repasser automatiquement aux feux de croisement. Inversement, les feux de route se rallumeront automatiquement une fois le champ libre.
En 2024, le Peugeot Traveller propose une unique motorisation électrique. Néanmoins, vous aurez le choix entre deux packs de batteries.
Le moteur électrique développe une puissance de 100 kW, soit l'équivalent de 136 ch. Il offre en outre un couple instantané de 260 Nm. Ce couple permettra des accélérations confortables y compris à forte charge. La vitesse maximale est atteinte à 130 km/h.
Au niveau des batteries, Peugeot propose le choix entre une batterie de 50 kWh et une batterie de 75 kWh.
La batterie de 50 kWh offre une autonomie de 224 km selon le cycle mixte WLTP (contre 230 km pour l'ancienne génération).
La batterie de 75 kWh offre 350 km d'autonomie (330 km pour l'ancienne génération).
L'habitacle accueille une commande de boîte "e-Toggle". Elle est accompagnée d'un sélecteur de mode de conduite. Les trois modes de conduite vous laissent la possibilité d'adapter le comportement du Traveller à votre style de conduite et aux besoins du moment. Vous pourrez privilégier la performance ou l'économie d'énergie et l'autonomie.
Le mode Eco favorise l'autonomie. Il limite la puissance du moteur à 60 kW et le couple à 190 Nm. Le mode Normal est optimisé pour une utilisation quotidienne. Il limite la puissance à 80 kW et le couple à 210 Nm. Enfin, le mode Power privilégie les performances. Il est destiné à être utilisé pour transporter de fortes charges par exemple. Il rend disponibles la pleine puissance de 100 kW et les 260 Nm de couple.
Outre les boutons P (Park), R (Reverse), N (Neutral) et D (Drive), la commande e-Toggle intègre un bouton B, pour Brake. Celui-ci permet de modifier le comportement du freinage. Vous pourrez l'utiliser pour augmenter ou diminuer le freinage régénératif. Trois modes de régénération sont disponibles. Le système est paramétrable depuis des palettes situées derrière le volant.
Le Peugeot e-Traveller profite de série d'un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW. En option, vous pourrez opter pour un chargeur triphasé de de 11 kW. Celui-ci permettra d’accélérer la recharge si votre installation électrique est compatible (triphasée).
En courant continu sur une borne de recharge rapide, les deux chargeurs acceptent une puissance de 100 kW.
Voici un récapitulatif des temps nécessaires pour la charge de la batterie :
| Types de prises | Batterie 50 kWh | Batterie 75 kWh |
| Wall Box 7,4 kW (recharge complète) | 6h43 | 11h20 |
| Wall Box 11 kW (recharge complète) | 4h50 | 7h30 |
| Borne de recharge publique 100 kW (de 5 à 80%) | 38 minutes | 45 minutes |
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Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
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