Dans la gamme Peugeot, le 2008 est un best seller. Il est le SUV compact le plus vendu en France depuis 2021.
La marque au lion compte bien prolonger ce succès. Elle a donc offert une nouvelle face avant, une signature lumineuse mise à jour et de nouvelles motorisations. La version électrique e-2008 bénéficie elle aussi de ces nouveautés.
Découvrez le petit SUV Peugeot 2008 édition 2025 !
Peugeot 2008 : un design plus caractériel
Face avant du 2008 (2025)
La face avant est revue. Elle accueille désormais 3 griffes LED sous les optiques. Ces griffes sont intégrés dans des inserts noir brillant qui apportent davantage de relief au bouclier avant.
La calandre reste similaire, même si elle bénéficie désormais d’une intégration en fondu dans la carrosserie. Le nouveau logo Peugeot prend place en son centre. L’inscription “2008” adopte une couleur gris mat plutôt que le chrome de l’ancien modèle.
Profil du nouveau 2008
Le profil reste dans la continuité de ce que l’on connaissait déjà sur le 2008.
Les dimensions du 2008 restent comparables: 4304 mm de long pour 1775 mm de large et 1523 mm de haut.
Quelle que soit la couleur de la carrosserie, les rétroviseurs soont désormais de couleur noire. Un nouveau choix de jantes de 16 à 18 pouces est proposé. Le design des jantes rappelle d’ailleurs celui vu sur la 408.
La finition GT bénéficie d’un toit biton noir.
Face arrière du 2008 Peugeot 2025
A l’arrière, la signature lumineuse évolue également. Les 3 barres verticales des feux arrière sont remplacées par des doubles lignes horizontales.
Le logo laisse place à une inscription PEUGEOT en toutes lettres.
Peugeot 2008 : intérieur et équipements
L’intérieur du Peugeot 2008 conserve les acquis de la précédente génération.On retrouve le Peugeot i-Cockpit et son volant compact. Le logo placé sur le volant a été mis à jour.
L’écran tactile central de 10 pouces est désormais monté de série sur toutes les versions. Il accueille le système multimédia.
Sur la finition Style, on trouve des compteurs à aiguilles. Ils sont remplacés par un écran de 10 pouces sur les finitions Allure, GT et GT Exclusive. Les 2008 GT et GT Exclusive bénéficient en plus d’un affichage 3D.
Un éclairage d’ambiance à 8 couleurs est également réservé aux finitions GT et GT Exclusive.
Sur les modèles à boîte manuelle, le 2008 accueille un nouveau levier de boîte de vitesses.
Un sélecteur de mode de conduite est présent sur les versions à boîte automatique et électrique. Le conducteur peut choisir entre les modes Eco, Normal et Sport.
Le volume du coffre du 2008 a légèrement augmenté. Il atteint désormais 434 litres. Il peut être augmenté à 1467 litres une fois les sièges arrière rabattus.
Nouveau 2008 (2025) : les motorisations
Le SUV Peugeot 2008 offre un choix de motorisations hybrides et 100% électriques.
Les moteurs essence et diesel 1.5 BlueHDi 130 ch ne sont plus disponibles. Pour trouver ces versions thermiques, tournez vous vers nos véhicules d’occasion.
Peugeot 2008 hybride
Le nouveau 2008 propose deux motorisations hybrides : 110 ch et 145 ch.
Ces versions à hybridation légère reposent sur un moteur essence 1.2 PureTech de nouvelle génération. Ce dernier a été fiabilisé par le constructeur. La courroie de distribution a été troquée pour une chaîne de distribution.
Il est associé à une boîte automatique à double embrayage e-DSC6. La boîte de vitesses intègre un petit moteur électrique 48V. Ce moteur électrique aide le moteur essence lors du démarrage et en circulation à basse vitesse. Il est donc très utile en ville.
Grâce à cette micro-hybridation, le constructeur promet une réduction de la consommation de carburant de 15%.
Peugeot e-2008 électrique 2025
Le moteur du SUV électrique développe 115 kW, soit l'équivalent de 156 ch pour 260 Nm de couple.
Il est associé à une batterie d'une capacité de 54 kWh, pour 48,1 kWh exploitables. De quoi offrir 406 km d'autonomie en cycle mixte WLTP. Pour préserver l'autonomie, la puissance maximale de 156 ch n'est disponible qu'en mode Sport.
Le chargeur embarqué monophasé accepte 7,4 kW en courant alternatif. Un chargeur triphasé de 11 kW est proposé en option.
Sur une borne de recharge de 7,4 kWh, il faut compter 4h40 pour une recharge à 100%.
Le chargeur accepte 100 kW sur une borne de recharge rapide en courant continu. Il faut alors moins de 30 minutes pour passer de 20% à 80% d'autonomie.
Peugeot 2008 restylé : les finitions en 2025
5 niveaux d’équipement sont disponibles pour le Peugeot 2008 : Style, Business, Allure, GT et GT Exclusive. Découvrez-les en détail.
2025 Peugeot 2008 Style
Il s'agit de la finition d'entrée de gamme. Elle inclut les équipements suivants de série :
Régulateur et limiteur de vitesse
Aide au stationnement arrière (radar de recul)
Freinage d’urgence automatique (de jour uniquement)
Alerte active de franchissement de ligne
Reconnaissance des panneaux
Alerte d’inattention du conducteur
Peugeot i-Cockpit avec compteurs à aiguilles et écran tactile de 10 pouces
1 prise USB-C à l’avant
Sellerie en tissu
Climatisation automatique
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, rabattables électriquement
Feux de jour à LED
Signature lumineuse à 3 griffes à l’avant et à l’arrière
Calandre noire
Jantes tôle de 16 pouces avec enjoliveurs
2025 Peugeot 2008 Business
La finition Business est conçue pour les pros. Elle prend la base du 2008 Style et y ajoute les équipements suivants :
Caméra de recul HD
Navigation 3D connectée
Reconnaissance vocale en langage naturel
Vitres arrière et lunette arrière surteintées
2025 Peugeot 2008 Allure
La finition Allure reprend les équipements de la finition Style et ajoute les suivants :
Aide au stationnement avant et arrière
Freinage d’urgence automatique de jour et de nuit
Peugeot i-Cockpit avec écran d’instrumentation 10 pouces et écran tactile de 10 pouces
Système PEUGEOT i-Connect avec Apple CarPlay et Android Auto
2 prises USB-C à l’avant
1 prise USB-A et 1 prise USB-C à l’arrière
Vitres arrière et lunette arrière surteintées
Barres de toit
Calandre de couleur identique à la carrosserie
Jantes alliage de 17 pouces diamantées
2025 Peugeot 2008 GT
En plus des équipements inclus avec les finitions Active et Allure, la version GT introduit les suivants :
Caméra de recul HD
Peugeot i-Cockpit avec combiné d’instrumentation 3D et écran tactile de 10 pouces
Éclairage d’ambiance
Accès et démarrage mains libres
Phares Full LED
Toit biton noir
2025 Peugeot 2008 GT Exclusive
La finition GT Exclusive incarne le haut de gamme du SUV 2008 en 2025. Elle ajoute les éléments suivants en plus de ceux inclus avec la finition GT :
Régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go
Caméra de recul avec vue à 360°
Aide au maintien dans la voie
Surveillance des angles morts
Navigation 3D connectée
Reconnaissance vocale en langage naturel
Recharge smartphone sans fil
Jantes de 18 pouces diamantées
Peugeot 2008 : les prix en 2025
Voici les prix du 2008 Peugeot relevés le 20 novembre 2025. Venez l’essayer en point de vente !
Prix du 2008 hybride
Les prix de la version hybride du 2008 débutent à 31 150 € avec le moteur 110 ch.
Les prix d’un Peugeot 2008 Hybrid 145 ch débutent à 31 950 € en version Style.
Version | Prix |
|---|---|
Hybride 110 ch Style | 31 150 € |
Hybride 110 ch Business | 31 650 € |
Hybride 110 ch Allure | 32 550 € |
Hybride 145 ch Style | 31 950 € |
Hybride 145 ch Business | 32 450 € |
Hybride 145 ch Allure | 33 350 € |
Hybride 145 ch GT | 34 950 € |
Hybride 145 ch GT Exclusive | 36 450 € |
Prix du 2008 électrique
La version électrique du Peugeot 2008 est éligible au bonus écologique en 2025. Selon vos revenus, le montant du bonus peut atteindre 3100 € ou 4200 €.
Les prix du nouveau Peugeot 2008 électrique débutent à 38 100 €. Ce prix est ramené à 35 000 € après déduction de 3100 € de bonus écologique.
Version | Prix | Bonus | Prix bonus écologique déduit |
|---|---|---|---|
Électrique 156 ch Style | 38 100 € | 3 100 € | 35 000 € |
Électrique 156 ch Business | 38 600 € | 3 100 € | 35 500 € |
Électrique 156 ch Allure | 40 100 € | 3 100 € | 37 000 € |
Électrique 156 ch GT | 41 800 € | 3 100 € | 38 700 € |
Électrique 156 ch GT Exclusive | 43 700 € | 3 100 € | 40 600 € |
Émissions de CO2 du nouveau 2008
Classe d'émissions CO2 : minimum
Classe d'émissions CO2 : maximum
