Suzuki revient en 2027 avec la GSX-10R sur un segment atypique. Dotée d’un 4 cylindres de 150 chevaux et d’un design plus polyvalent qu’une hypersportive classique, elle se positionne comme un entre-deux idéal. Destinée aussi bien à la route ouverte qu’à la piste, elle conviendra parfaitement aux motards en quête de sensations fortes avec un bon niveau de confort. Dans la gamme Suzuki, elle se situe à mi-chemin entre la GSX-8R et la radicale GSX-R1000R. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur la Suzuki GSX-10R !
Design de la GSX-10R de Suzuki
Dès le premier regard, la GSX-10R affirme son caractère. Son carénage aux lignes tendues, son éclairage Full LED et ses ailettes aérodynamiques intégrées lui confèrent une allure agressive inspirée de la compétition. Chaque détail a été conçu pour améliorer l'efficacité à haute vitesse tout en conservant l'ADN sportif qui fait la réputation des motos Suzuki.
Moteur de la Suzuki GSX-10R
La GSX-10R embarque un quatre cylindres en ligne de 999 cm³ qui développe 152 ch. Les habitués de la marque ont déjà pu tester ses capacités : il provient de la GSX-R1000 K5. Ce moteur mythique dispose d’une solide réputation auprès des passionnés grâce à sa fiabilité, son couple généreux à mi-régime et sa capacité à prendre des tours. Désormais conforme à la norme Euro 5+, il conserve néanmoins tout ce qui a fait son succès.
Son comportement permet de profiter aussi bien d'accélérations franches sur route que de rechercher la performance sur circuit. Il est à l’image de sa moto : performant et polyvalent.
Avec un réservoir de 18 litres et une consommation annoncée de 6,3 l/100 km, vous pouvez envisager plus de 250 km d’autonomie.
Partie-cycle de la Suzuki GSX-10R
Basée sur la plateforme GSX-S1000, la GSX-10R inaugure d'importantes évolutions en 2027. Elle reçoit un cadre aluminium double poutre, un nouveau bras oscillant, des repose-pieds repositionnés et une suspension arrière spécifique.
Suzuki a choisi un pneumatique arrière de dimension 190/55 et des pneumatiques Bridgestone S23 montés d'origine. Cette association permet de favoriser la précision de pilotage et l'adhérence. Le freinage est confié à des étriers Brembo à quatre pistons associés à un maître-cylindre radial.
GSX-10R : électronique de dernière gen
La GSX-10R embarque le système SIRS (Suzuki Intelligent Ride System). C’est un ensemble complet d'aides à la conduite destiné à améliorer les performances et la sécurité du pilote.
Parmi les principaux équipements électroniques, on retrouve :
3 modes moteur
Contrôle de traction évolué sur 10 niveaux
Anti-wheeling
Gestion du couple en courbe
Contrôle de glisse
Shifter Up & Down
Launch Control
Frein moteur réglable
ABS sensible à l'angle
Régulateur et limiteur de vitesse
Suzuki Easy Start System
Assistance au démarrage à bas régime
Blocage du frein avant à l'arrêt pour les démarrages en pente.
Cet arsenal technologique place la GSX-10R parmi les sportives les plus avancées de sa catégorie.
La GSX-10R reçoit par ailleurs un écran TFT couleur de 4,2 pouces avec connectivité smartphone. Aussi, une prise USB-C est intégrée de série ainsi que de nouveaux clignotants.
Pourquoi choisir la Suzuki GSX-10R ?
La Suzuki GSX-10R s'adresse aux motards qui veulent retrouver les sensations d'une sportive quatre cylindres moderne sans forcément passer sur une superbike extrême comme la R1000R. Avec son moteur, son électronique complète et sa partie-cycle optimisée, elle propose un compromis particulièrement intéressant. Vous aurez le droit à des performances impressionnantes, en plus de conserver une belle accessibilité et de la polyvalence.