Kia Sportage : l’hybridation légère est disponible

L’hybridation légère permet à moindre coût de proposer une motorisation mêlant un moteur thermique et une alimentation électrique afin de diminuer la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Vous pouvez d'ores-et-déjà découvrir le Kia Sportage à hybridation légère dans notre concession Kia à Besançon.

Qu’est-ce que l’hybridation légère ?

L’hybridation légère (également appelée mild-hybrid ou encore hybridation 48 V) permet de diminuer la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Pour cela, la motorisation thermique est assistée par une motorisation électrique légère. Celle-ci est constituée d’une petite batterie lithium-ion de 48 V (400 V pour l’hybride rechargeable), un transformateur 48 V vers 12 V, et un alterno-démarreur de 12 kW directement relié au moteur.

Un alterno-démarreur peut agir comme un générateur et comme un récepteur d’énergie électrique.

Le fonctionnement de l’hybridation légère

L’hybridation légère a un fonctionnement très simple :

Un alterno-démarreur recharge la batterie 48 V lors des phases de décélération et de freinage. Cette batterie alimente, si elle le peut, l’alterno-démarreur dès-lors que le moteur thermique entre en phase d’accélération afin de l’assister dans le but de limiter la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Dans le cas du Kia Sportage, l’hybridation légère permet d’augmenter jusqu’à 16 chevaux la puissance du véhicule lors des accélérations grâce à l’alterno-démarreur. En minimisant la charge du moteur thermique, le Kia Sportage est plus efficient.

Avec la fonction « Moving Stop & Start », l’hybridation légère permet également de couper le moteur thermique dès que la vitesse devient inférieure à 30km/h et que le véhicule est en phase de freinage ou de décélération. L’alterno-démarreur assurera un redémarrage en douceur que la pédale d’accélérateur est enfoncée. Cette fonction permet encore plus d’efficience.

L’hybridation légère au quotidien

Les gains pour le conducteur sont ainsi multiples : meilleure agrément de conduite, économie de carburant, réduction significative des émissions de CO2 jusqu’à 6 %*, démarrage plus rapide, mais également conduite souple, fluide et intelligente.

*Couplé à la technologie antipollution de réduction catalytique sélective (SCR) de Kia, ce nouveau groupe propulseur permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 6 % (selon finitions, en valeur WLTP).

Les motorisations du Kia Sportage

Le Kia Sportage est disponible avec 2 motorisations à hybridation légère et chacune est centrée autour du même moteur diesel : le 1.6 CRDi, disponible en deux niveaux de puissance : 115 et 136 ch. La version 136 chevaux peut être couplée à une boite automatique double embrayage à 7 rapports.

L’hybridation légère est un avantage financier

Le coût d’acquisition d’une motorisation à hybridation légère est très légèrement supérieur à celui d’une motorisation sans hybridation légère. Néanmoins, celle-ci permet de fortement réduire le malus écologique. En effet, celui-ci n’excèdera pas 360€. Sans la motorisation hybride rechargeable, le malus peut dépasser les 1000€.

La motorisation à hybridation légère du Kia Sportage aura l’appellation MHEV. Retrouvez ci-dessous les prix d'entrées du Kia Sportage MHEV au lancement selon ses motorisations :

Le SUV Kia Sportage avec une motorisation à hybridation légère est déjà disponible dans nos concessions Kia. Nos équipes vous attendent avec impatience pour vous le faire découvrir.