KIA EV9 (2023) : Le SUV électrique 7 places aux grandes ambitions​

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L’annonce du nouveau SUV Kia était attendue par les observateurs depuis la présentation de l’EV9 Concept fin 2021. Que ce soit en termes de design ou de technologies, ce concept présentait des perspectives attrayantes. Nous sommes aujourd’hui en 2023 et le SUV revendique pleinement cet héritage en empruntant le même nom : EV9. Proposé uniquement en motorisations électriques, il incarne le futur de la marque coréenne. Découvrez le dans cet article !

Kia EV9 2023 : Un design ambivalent​

Le design du Kia EV9 est volontairement paradoxal. Kia a décrit sa démarche via le slogan “Opposites United” (L’alliance des contraires). Concrètement, le constructeur allie des formes de carrosseries claires et limpides à des lignes droites et tendues. Le tout renvoie une impression de robustesse et de modernité.​

Face avant du SUV EV9

La Face avant du nouveau SUV Kia peut être qualifiée de minimaliste et épurée. La calandre Tiger Face caractéristique de l’identité Kia illustre ce minimalisme. Arborant le même coloris que la carrosserie, elle s'intègre de manière fluide à la base du capot. Cette calandre sépare les feux LED du véhicule. Très fins, ces feux adoptent une forme verticale au niveau de la calandre pour s'étaler horizontalement le long des courbes du capot. 

Au dessous, les grilles d’entrée d’air en noir brillant apportent un contraste avec le reste de la carrosserie. 

Le SUV électrique EV9 vu de profil

La vue de profil du SUV Kia permet de constater ses dimensions importantes (5,01m de long). Kia EV9 repose sur la plateforme E-GMP qui offre un empattement conséquent (3,10m). Elle sera parfaitement adaptée à accueillir jusqu’à 7 passagers confortablement.  

Les lignes de carrosserie laissent largement ressortir les passages de roues. Imposants et angulaires, ils dominent un profil plus svelte. Selon le niveau de finition, des jantes 19, 20 et 21 pouces seront proposées. Dans sa version de présentation, un design en forme de X double a été choisi.

Face arrière du SUV Kia EV9

L’arrière du véhicule électrique reprend des courbes angulaires. Les feux arrière rappellent ceux à l’avant, avec une forme en plusieurs parties. Au sommet de cette face, les lignes de toit sont finement prolongées par un becquet qui renforce l’allure aérodynamique de cet imposant SUV. ​

Intérieur du Kia EV9 : Spacieux et technologique​

Le design intérieur est dans la continuité de la volonté des ingénieurs coréens pour l’extérieur. Le tableau de bord est minimaliste et ne comprend que le nécessaire en termes de boutons physiques. Cette discrétion des boutons sur la planche de bord est notamment permise par l’instrumentation de bord digitale. Elle est composée de deux grands écrans 12,3 pouces et d’un écran de 5 pouces. Visuellement, on constate une très large dalle panoramique du plus bel effet.

Kia revendique un confort maximal pour tous ses passagers. Des sièges de type “Lounge” ont été adoptés pour les 3 rangées de sièges de l’habitacle. Les sièges des rangées avant et du centre seront inclinables. Par ailleurs, les sièges du centre seront pivotables à 180 degré, pour favoriser l'interactivité avec les passagers de la dernière rangée.

Technologiquement, ce Kia EV9 est très avancé puisqu’il prévoit une conduite autonome de niveau 3 grâce à son système HDP (Highway Driving Pilot). Ce niveau d’assistance sera possible grâce à 15 capteurs (caméras et radars) qui analysent à 360 degrés l’environnement de la voiture.

Concrètement, la conduite autonome de niveau 3 permet au conducteur de relacher le volant et les pédales dans des situations précises sur autoroute. Il faut néanmoins noter que les homologations sont en cours sur les différents marchés automobiles et que cette fonctionnalité est pour l'instant à l’état de promesse.

Kia EV9 : Motorisations 100% électriques !​

Kia proposera 3 déclinaisons différentes en termes de motorisation et de transmission : RWD , RWD Long Range et All Wheel Drive (AWD).

La version RWD standard embarque un moteur électrique de 218 ch (soit 160 kW) pour 350 Nm de couple. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une propulsion. Le 0 à 100 km sera atteint en 8,2 secondes. Concernant l’autonomie, elle s'équipe d'une batterie de 76,1 kWh de capacité. Kia n’a encore pas communiqué sur le nombre de kilomètres parcourables en cycle WLTP.

La version RWD Long Range fait de l’autonomie sa priorité. Elle embarque un moteur légèrement moins puissant que le modèle standard : 204 ch, soit 150 kW. Néanmoins, elle comprend des batteries de 99,8 kWh de capacité, pour une autonomie maximale de 541 km (avec jantes 19”). Le 0 à 100 km/h sera abattu en 9,4 secondes.

Enfin, Kia a présenté une dernière version haut de gamme : All Wheel Drive. Elle se caractérise par une transmission 4 roues motrices rattachée à un groupe bimoteur. Ainsi, la puissance grimpe en flèche à 385 ch, soit 283 kW. Grâce à un couple impressionnant de 600 Nm, le 0 à 100 km/h s’effectuera en seulement 6 secondes. Cette performance pourra encore être améliorée. Le 0 à 100 km/h tombe à 5,3 secondes si vous équipez votre EV9 de la fonction boost en option dans le KIA Connect Store.

Concernant la durée de charge, Kia a déjà annoncé un chiffre : 15 minutes suffisent pour recharger 239 km d’autonomie. Cela est rendu possible grâce à un système de charge rapide 800 Volts.

Disponibilité du Kia EV9

Le Kia EV9 devrait être disponible au second semestre 2023. Aucun prix n’a été communiqué par la marque coréenne pour le moment.​

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