Jeep Wagoneer S (2025) : Le 4x4 électrique format XXL​

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Jeep continue de se réinventer. Après le succès du Jeep Avenger élu voiture de l’année 2023, la marque américaine dévoile dans cet élan le Jeep Wagoneer S. Ce SUV géant arrivera dans nos concessions de Fréjus et Bourg-en-Bresse en 2025 avec une motorisation 100% électrique. Avec son design unique, ses 600 ch et son habitacle hautement premium, le Wagoneer S 2025 assume de grandes ambitions.

Découvrez le dans cet article !

Jeep Wagoneer S : Premier arrivé sur la plateforme STLA Large​

Le Jeep Wagonner S inaugure la plateforme STLA Large de Stellantis. Elle est particulièrement adaptée aux motorisations électriques, même si elle peut aussi accueillir des moteurs thermiques. ​

Face avant

La face avant est particulièrement audacieuse. La fameuse calandre en 7 parties typique est reconduite de manière innovante. En effet, chaque fente est éclairée par un bandeau led surplombant la calandre. Ce dernier fait le lien entre les optiques du SUV, fins et horizontaux. Au dessous, on retrouve un bouclier avant entouré par des écopes latérales et une grande grille.

Profil  

De profil, le Wagoneer en impose. Les lignes de carrosseries sont nettes et épurées. La ligne de toit se prolonge généreusement derrière la vitre arrière. Le constructeur américain précise que le design est largement influencé par la recherche du meilleur aérodynamisme possible. Avec un Cx (coefficient de traînée) de 0,29, on peut dire que la mission est réussie sur ce SUV. Concernant l’esthétique, on remarque le badge Wagoneer, les jantes 20 pouces et le noir mat que l’on retrouve au niveau du toit, des rétroviseurs ou des passages de roues. 

Face arrière

Un style très horizontal caractérise à l’arrière, avec en première ligne le bandeau lumineux qui relie les optiques sur la largeur. Ce bandeau est positionné sur un bacquet apportant de la profondeur au design.

Habitacle spacieux et technologique du SUV électrique Jeep ​

L’habitacle du Wagoneer S est inédit sur un véhicule du groupe Stellantis. A l’avant, le regard est de suite attiré par la dalle digitale de 45 pouces sur le tableau de bord. Cette très large dalle regroupe 3 écrans alignés et 1 au-dessous sur la console centrale. Très peu de boutons sont conservés sur cette dernière : Jeep a fait le choix de placer les commandes physiques sur le volant. 

Jeep a aussi présenté un système audio McIntosh de 19 hauts parleurs et 1 160 W, ainsi qu’un éclairage d’ambiance et un toit ouvrant panoramique. Le détail des équipements en fonction du niveau de finition seront dévoilés ultérieurement.  

L’ambiance à bord est chic, avec des matériaux haut de gamme comme l’aluminium ou la microfibre. 3 ambiances intérieures sont proposées avec une sellerie rouge, noire ou brune. L’habitabilité est exemplaire grâce aux dimensions et à la plateforme du véhicule. 5 passagers pourront aisément prendre place à bord. En plus, le coffre offre 866 l dans sa configuration de base : un volume exceptionnel.

Jeep Wagoneer S : Autonomie, Batterie, Motorisation​

Le Jeep Wagoneer S embarquera une batterie de 100 kWh ! Cette grande capacité permet une autonomie estimée à 480 km. Calculée d’après les exigences EPA (cycle américain) plus sévères que les normes WLTP, on peut s’attendre à voir ce chiffre augmenter lors de l’arrivée du véhicule en Europe. La recharge de cette batterie pourra s’effectuer en 23 minutes seulement en courant DC d’après le constructeur (20-80%).

Concernant la motorisation, Jeep frappe fort. Les moteurs électriques développeront une puissance totale de 600 ch et un couple de 800 Nm. Le 0 à 100 km/h sera abattu en 3,4 secondes. Une transmission 4 roues motrices est équipée de série.

Le véhicule propose 5 modes de conduite (Auto, Sport, Eco, Neige et Sable) via la gestion de la motricité "Select-Terrain". Les roues avant et arrière sont propulsées de manière totalement indépendante, ce qui permet un contrôle approfondi du véhicule.

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