Nouveau Jeep Gladiator : L'utilitaire pick-up le plus extrême

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Si vous cherchiez un utilitaire extrême, capable de vous suivre dans nimporte quelle situation, le nouveau Jeep Gladiator sera votre partenaire idéal ! Déclinaison pick-up de l'illustre Jeep Wrangler, le Gladiator conserve bien évidemment un design unique et des capacités de franchissement hors normes. Homologué dans la catégorie N1, le Gladiator est un véritable utilitaire et bénéficie à ce titre d'une exonération de malus écologique malgré son moteur V6 diesel de 3.0 litres.

​Nouveau Jeep Gladiator : Un design hors pair

Si vous êtes adorateur du design et de la philosophie originelle des Jeep, le nouveau Jeep Gladiator est très certainement l'utilitaire qu'il vous faut ! Ce nouveau pick-up découle directement du Jeep Wrangler et bénéficie donc d'un design inspiré des origines de la marque Jeep avec notamment l'iconique calandre à 7 branches et ses phares ronds. Il n'oublie cependant pas d'être technologique avec un éclairage Full LED vous assurant la meilleure visibilité possible, que ce soit sur la route ou sur les chemins les plus abruptes.

Le nouveau Jeep Gladiator est très statutaire avec un parti pris stylistique très fort. Mais ce sont surtout ses mensurations qui impressionnent !

Avec sa double cabine, sa longueur totale de 5,59 m et un empattement de 3,48 m, le nouvel utilitaire de Jeep fait clairement la part belle à l’habitabilité et n'oublie pas l'espace de chargement de son plateau. Ce dernier a justement été mis au centre de la réflexion lors de la conception du nouveau pick-up Jeep.

En effet, le plateau du nouveau pick-up de Jeep profite d'une longueur de 153 cm et d'une largeur de 144 cm. Le Gladiator bénéficie en outre d'une charge utile de 613 kg. Le plateau dispose d'un revêtement en PVC lavable sur lequel vous retrouverez notamment le système Trail Rail et ses crochets d'ancrages. La benne propose également une prise de courant étanche et un éclairage LED. Avec une telle configuration, le nouveau Gladiator répondra aussi bien à vos activités professionnelles en semaine qu'à vos activités de loisirs le week-end. De plus, il profite de série d’un couvre-tonneau souple et amovible.

À l'arrière, la parenté avec le Wrangler est tout aussi évidente. Le Gladiator reprend notamment les feux de ce dernier en y apportant une note d'originalité et de modernité avec une touche de blanc. Un gros logo Jeep est positionné au centre du hayon du nouvel utilitaire Jeep. Tout comme à l'avant, l'arrière du pick-up Jeep bénéficie d'un imposant pare-chocs.

La carrosserie du Jeep Gladiator est personnalisable​

Le Jeep Gladiator profite de possibilités de personnalisation remarquables. Il est possible de retirer des éléments de carrosserie afin de profiter à 100% de ses capacités de chargement ou de pouvoir partir à l'aventure en tout terrain et en plein air. En effet, tout comme sur le Wrangler, le toit en 3 parties et les 4 portes peuvent être retirées de la carrosserie tandis que le pare-brise peut être rabattu.

L'intérieur atypique du Jeep Gladiator​

L'intérieur du Jeep Gladiator est atypique à plus d'un titre. Tout d'abord, il est entièrement lavable. De plus, il profite d'une ambiance largement inspirée du franchissement et de ses aptitudes tout terrain. Pour autant, l'habitacle du pick-up Jeep saura vous accueillir avec des sièges en cuir et un large accoudoir. Vous trouverez également de très nombreux compartiments de rangement comme notamment un coffre verrouillable sous la banquette arrière.

Le Gladiator profite d'un premier écran de 7 pouces en guise compteurs entièrement personnalisable et d'un second écran tactile de 8,4 pouces avec le système connecté Uconnect. Vous pourrez également profiter à bord d'un son premium avec une sonorisation Alpine Premium composée de : huit haut-parleurs, un subwoofer arrière, un amplificateur à 12 canaux de 552 W mais aussi une enceinte Alpine portable ! Celle-ci, située derrière les sièges arrière, est rechargée pendant le Gladiator roule et résiste aux intempéries, à la poussières ainsi qu'à la submersion jusqu'à 90 cm pendant 30 minutes (IP67). Cette enceinte portable pourra également faire office de batterie pour recharger vos équipements électroniques grâce à une prise USB.

Technologies du Jeep Gladiator

Pour Jeep, la sécurité a toujours été une motivation permettant de vous proposer des voitures parmi les plus sûres dans toutes les situations. Ceci est d'autant plus vrai à bord du Gladiator, qui est un outil professionnel.

Jeep a équipé son utilitaire des dernières technologies d'aide à la conduite, parmi lesquelles :

• La caméra de recul ParkView
• L'aide au stationnement à l'avant et à l'arrière
• Le contrôle électronique de stabilité (ESC) avec une atténuation électronique du roulis
• Les détecteurs d'angles morts et de présence à l'arrière
• Le freinage autonome avec détection de risque de collision
• Le régulateur de vitesse adaptatif
• Une nouvelle caméra à l'avant intégrée à la calandre et auto-nettoyante facilitant grandement les manœuvres de stationnement en ville et lors de vos escapades off-road

Motorisation du Jeep Gladiator

Le Jeep Gladiator est équipé d'un moteur diesel Multijet moderne et développé en interne. Il s'agit d'un V6 3.0 L développant 264 chevaux et un couple de 600 Nm. Ce couple et cette puissance sont délivrées aux roues quatre roues via une boite de vitesses automatique à 8 rapports.

Avec une telle motorisation et sa transmission 4 roues motrices SelecTrac, le Jeep Gladiator peut facilement tracter jusqu’à 2,7 tonnes !

Mais ce n'est pas tout puisqu'il propose des capacités de franchissement hors pair. En effet, il est notamment équipé d'une boîte de transfert à deux rapports avec un rapport de démultiplication court de 2,72:1, d'essieux avant et arrière Dana 44 de troisième génération, d'un rapport de pont arrière de 3,73, d'un différentiel arrière à glissement limité... Le Gladiator répond sans problème aux critères "Trail-Rated" chers à la marque Jeep.

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