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Le Citroën SpaceTourer est un van 100% électrique. Il est capable d'accueillir jusqu'à 9 personnes. Il est aussi bien adapté aux particuliers qu'aux professionnels.
Le SpaceTourer est un véhicule particulièrement modulable. Il propose également différentes versions. Deux tailles sont disponibles, ainsi que des versions 5, 7, 8 ou 9 places. Il se décline même en salon VIP roulant.
En 2024, le grand monospace profite d'un restylage. Il bénéficie d'une mise à jour dans tout les domaines : design, équipement, technologies, motorisation et autonomie.
Suite au restylage, la nouvelle identité Citroën se remarque au premier coup d'œil. La nouvelle face avant du SpaceTourer apparaît plus verticale. Le capot semble très haut.
Le nouveau logo Citroën trône au centre de la calandre. Celle-ci est d'ailleurs travaillée pour rappeler la forme des chevrons. Elle prend la forme d'un bandeau qui relie les phares.
Les optiques évoluent pour l'occasion et adoptent une signature lumineuse inédite. Deux barres horizontales sont reliées par une barre verticale.
Le Citroën SpaceTourer est conçu pour offrir praticité et confort en toute occasion.
Pour s'adapter au mieux vos besoins, il se décline en deux tailles : M et L. Il peut offrir 5, 7, 8 ou 9 places. Il offre un modularité remarquable avec des sièges coulissant sur des rails, rabattables et extractibles.
La marque Citroën est réputée pour le confort de ses véhicules. Le SpaceTourer ne fait pas exception.
L'habitacle est baigné de lumière par deux vitres intégrées au toit. Pour garantir un confort idéal même en été, celles-ci sont occultables indépendamment.
Si le toit vitré apporte une luminosité confortable de jour, l'éclairage d'ambiance à LED fournit une lumière tamisée la nuit. Pour un meilleur confort visuel, les passagers bénéficient de liseuses individuelles.
Ils apprécieront également l'insonorisation particulièrement travaillée du SpaceTourer.
Pour plus d'aisance au quotidien, les ingénieurs de Citroën ont imaginé des solutions destinées à faciliter l'accès au véhicule.
Vous pourrez par exemple déclencher l'ouverture des portes latérales grâce à un système mains libres. Il vous suffira pour cela d'agiter votre pied sous l'aile arrière. Pour encore plus de facilité d'accès, ces portes dissimulent des marchepieds.
L'accès au coffre est également rendu plus confortable. Pas besoin d'ouvrir le hayon à chaque fois que vous voulez récupérer un sac. Il vous suffira pour cela d'ouvrir la lunette arrière.
En outre, l'habitacle présente de nombreuses possibilités de rangements pratiques.
Le Citroën SpaceTourer est disponible en plusieurs versions.
Il se décline tout d'abord en deux tailles : M et L. La taille M correspond à une longueur de 4,98 mètres. La taille L bénéficie d'un porte-à-faux arrière plus long. Elle atteint 5,33 mètres de longueur.
Quel que soit le format choisi, la hauteur reste inférieure à 1,90 m. Cela permet au SpaceTourer de se glisser dans la grande majorité des parkings et passages souterrains.
A l'intérieur de l'habitacle, plusieurs aménagements sont possibles.
De série, le conducteur et le passager avant bénéficient tous deux de sièges individuels.
Sur la version 5 places, une banquette 3 places est installée à l'arrière. Sur la version 8 places, une seconde banquette similaire est installée au rang 3.
La configuration 7 places se compose de 4 sièges individuels d'une banquette 3 places au troisième rang.
Enfin, sur la configuration 9 places, les deux sièges individuels à l'avant sont remplacés par une banquette 3 places.
Le SpaceTourer est également prédisposé à être un véhicule VIP. Equipé du Pack Business lounge, il se transforme en salon roulant. La banquette de la deuxième rangée est remplacée par deux fauteuils individuels. Ces derniers sont réversibles. Ils sont complétés par une table repliable et coulissante.
Selon votre choix, la troisième rangée de sièges peut alors être composée d'une banquette 3 places ou de deux sièges séparés.
Le SpaceTourer est conçu pour s'adapter à vos besoins à tout moment.
Les deux banquettes sont montées sur des rails. Vous pourrez les avancer et les reculer à volonté. Vous aurez ainsi la possibilité de privilégier le confort des passagers ou l'espace de chargement.
Les banquettes se replient en 2/3 - 1/3. De quoi permettre de poser des chargements longs sur les dossiers.
Enfin, tous les sièges arrière sont extractibles. Si besoin, vous pouvez donc transformer le SpaceTourer en un véritable fourgon.
Une fois les baquettes retirées, il offre 3968 litres de volume utile en taille M et 4554 litres en taille L.
La planche de bord propose un dessin moderne. Elle bénéficie d’une implantation intelligente. La nouvelle génération se dote d'une tablette tactile HD de 10 pouces en son centre.
Le logiciel embarqué dans cet écran tactile est compatible avec Apple Carplay et Android Auto en sans fil. En option, vous pourrez y ajouter la navigation connectée 3D via My Citroën Drive Plus. Vous aurez accès en temps réel aux conditions de circulation et bénéficierez d'itinéraires personnalisés.
La console centrale évolue. Elle accueille de nouvelles fonctionnalités. Vous y trouverez un sélecteur de modes de conduite, un chargeur smartphone sans fil et des prises USB-C.
Un second écran paramétrable de 10 pouces prend place derrière le volant.
Pour que le conducteur puisse garder le regard sur la route à tout moment, le Citroën SpaceTourer est équipé d’un affichage tête haute. Ce dernierl affiche en couleurs l’ensemble des données nécessaires à la conduite.
En option avec le pack Safety, le van électrique pourra utiliser des caméras de façon à reconnaître les panneaux de limitation de vitesse. Il les indiquera en permanence sur l'afficheur tête haute. Vous pourrez directement utiliser ces informations pour configurer le régulateur ou le limiteur de vitesse.
Le Citroën SpaceTourer 2024 propose de nombreuses technologies. Elles sont principalement destinées à faciliter la conduite et à garantir la sécurité des passagers. Pas moins de 17 systèmes d'aide à la conduite sont disponibles. Certains sont constituent des options.
Le Citroën Spacetourer fait son retour en version diesel. Il est équipé d'un quatre cylindres de 2,0 litres Blue HDi. Ce moteur est capable de développer 180 chevaux de puissance. Il est uniquement couplé à la boîte de vitesses automatique EAT8. Pour les particuliers souhaitant acquérir cette version, la motorisation entraîne un malus minimum de 45 000 €, variable selon les versions.
Le Citroën SpaceTourer est animé par un moteur électrique de 100 kW. Cela correspond à 136 ch. Le moteur développe un couple de 260 Nm.
Pour l'alimenter, vous pourrez choisir entre deux packs de batteries.
La batterie de 50 kWh vous permettra une autonomie de 224 km (230 km sur la génération précédente).
La batterie de 75 kWh offre quant à elle une autonomie de 350 km. C'est 20 km de plus que l'ancienne génération.
Pour vous permettre de gérer les performances et l'autonomie de votre ë-Spacetourer comme bon vous semble, il propose trois modes de conduite :
Le Citroën ë-SpaceTourer est équipé de série d'un chargeur embarqué de 7,4 kW. Un chargeur triphasé de 11 kW est disponible en option.
Sur une Wall Box de 7,4 kW, la charge complète de la batterie s’effectue en 6h40 pour la version 50 kWh. Il faut compter 11h20 pour la batterie de 75 kWh.
Avec une Wall Box de 11 kW, la recharge complète s’effectue en 4h50 avec la batterie de 50 kWh. Pour la version 75 kWh, comptez 7h30.
Les deux chargeurs proposent une option de recharge rapide en courant continu. Ils acceptent alors une puissance de 100 kW. Sur une borne de recharge rapide, vous pourrez passer de 5 à 80% d'autonomie en seulement 38 minutes pour la version 50 kWh. Il faudra compter 45 minutes pour la version 75 kWh.
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo
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Le Groupe Chopard est un concessionnaire établi dans la moitié Est de la France. Ses activités principales sont la vente et l’entretien de véhicules neufs et d’occasion. Il distribue des véhicules automobiles, des deux roues et des poids lourds. Il compte plus de 110 concessions. Celles-ci sont établies en Bourgogne Franche-Comté, en Auvergne Rhône-Alpes et dans la région PACA.
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