Dans la foulée des GLE et GLE Coupé, Mercedes-Benz met à jour son SUV au sommet de la gamme. Le Mercedes GLS revient doté d’un design modernisé, de nouvelles technologies dans l’habitacle, plus de puissance et davantage de possibilités. Il est disponible en configuration 5 ou 7 places. Les déclinaisons AMG et Maybach sont également au catalogue pour encore plus de performance et de luxe.
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Mercedes GLS restylé : Un design plus que jamais d’actualité
Mercedes rend son design encore un peu plus haut de gamme à l’occasion de ce restylage. La face avant bénéficie d’un beau lifting notamment au niveau de la calandre. Celle-ci prend du muscle sur cette génération. Sa présentation inédite s’accompagne d’un rétroéclairage de son pourtour ainsi que de l’étoile Mercedes. La signature lumineuse évolue aussi avec l’apparition du motif étoilé. Ces projecteurs Digital Light utilisent la technologie micro-led. Elle permet un champ lumineux 40% plus grand tout en consommant moins d’énergie.
A l’arrière, les feux connaissent une nouvelle signature lumineuse, constituée de 3 étoiles.
En outre, un choix de 2 design de jantes 21 pouces supplémentaires est proposé par Mercedes.
Intérieur du Mercedes GLS 2026 : Le plein de nouveautés
Le véhicule conserve sa configuration à sept places de série, avec des rangées de sièges entièrement réglables électriquement. Le volume de coffre peut atteindre 2 400 litres avec la troisième rangée rabattue. A l’arrière, les passagers sont accueillis dans des conditions VIP, surtout avec Pack confort arrière plus. Des tablettes amovibles permettent de contrôler les fonctions de confort (massage, inclinaison des sièges, stores, climatisation) sans quitter le siège. Deux écrans sont à disposition pour regarder des films ou travailler.
Les passagers de la troisième rangée ne sont pas délaissés avec le chauffage des sièges et une climatisation 5 zones en option.
L’intérieur connaît sa montée en gamme, avec de nouveaux inserts décoratifs disponibles. On découvre notamment le bouleau brun foncé à pores ouverts, le noyer à pores ouverts ou encore l’aluminium clair.
Le système d’info-divertissement profite d’une mise à jour sur ce SUV Mercedes avec le MBUX superscreen. On trouve désormais 3 écrans sous un seul panneau : Un écran conducteur, un écran central et un écran dédié au passager avant (tous de 12,3 pouces) sont réunis sous une surface vitrée continue. L’affichage est personnalisable. Bien sûr, le logiciel accueille les dernières technologies d’IA pour vous assister.
Nouveau Mercedes GLS : Un châssis hors normes
Le GLS 2026 repose sur une architecture de train roulant ultra-sophistiquée, conçue pour offrir un effet tapis volant sur route et une agilité surprenante hors des sentiers battus.
- E-ACTIVE BODY CONTROL : Ce système de suspension hydraulique actif (48V) analyse la situation de conduite 1 000 fois par seconde. Il contrôle individuellement les forces de ressort et d'amortissement sur chaque roue, permettant de compenser le roulis en virage (fonction Curve) et le tangage au freinage ou à l'accélération.
- Suspension AIRMATIC : La suspension pneumatique de série est désormais connectée. Grâce au Mercedes-Benz Intelligent Cloud, le véhicule ajuste automatiquement l'amortissement avant même de rencontrer une bosse ou un nid-de-poule détecté par d'autres véhicules en amont. Ce système permet de modifier la garde au sol en fonction des besoins
- Transmission 4MATIC : La transmission intégrale variable peut répartir le couple de 0 à 100 % entre les essieux avant et arrière selon l'adhérence et le mode de conduite choisi.
- Mode "Capot Transparent" : Utilisant les caméras 360°, ce système affiche sur l'écran central une vue virtuelle du sol situé sous l'avant du moteur, permettant d'anticiper les obstacles (rochers, ornières) normalement invisibles depuis le poste de conduite.
- Instrumentation Off-Road : Le système MBUX dédie un menu spécifique affichant l'inclinaison latérale, le pourcentage de pente, le niveau d'articulation des essieux et l'angle de braquage des roues.
- Mode roue libre : En cas d'ensablement, la suspension E-ACTIVE peut faire "sautiller" le véhicule pour modifier la pression au sol des pneus et aider le SUV à se dégager seul.
D’autre part, le nouveau GLS offre une capacité de remorquage de 3,5 tonnes, grâce aux 4 roues motrices et au réglage de démultiplication de la boite de vitesse. Un emplacement pour attelage de remorques est prévu, avec une capacité de 100 kg.
Enfin, des aides à la conduite telles que l’assistant de manœuvre avec remorque ou le planificateur d’itinéraire avec remorque renforcent l’aspect baroudeur du GLS.
Motorisations du GLS 2026 : Hybridation légère générale
En France, trois motorisations GLS standard sont disponibles : GLS 450 d (diesel) ainsi que GLS 450 et GLS 580 (essence). Ces trois motorisations sont accompagnées d’une transmission 4MATIC 4 roues motrices. Ces motorisations sont électrifiées via un alterno-démarreur de 48 volts. Celui-ci permet un gain de puissance (23 ch) lors des fortes accélérations. Ce “mini-moteur” est activable via la fonction boost du GLS.
Mercedes GLS 450d
La motorisation GLS 450d est un 6 cylindres en ligne diesel de 3.0 litres. Sa puissance s’élève à 367 ch (+ 23 ch) à 4000 tours/minute. Il dispose en outre d’un couple de 750 Nm.
A noter qu'une version GLS 350d est disponible sur certains marchés internationaux mais n'est pas prévu pour la France.
Mercedes GLS 450
La motorisation GLS 450 est un 6 cylindres en ligne essence de 3.0 litres. Il est capable de développer 381 ch (+23 ch) à 5000 tours/minute. Le GLS 450 dispose de 560 Nm de couple.
Mercedes GLS 580
Le moteur GLS 580 est un V8 de de 4.0 litres. A 5500 tours/minute, il peut envoyer jusqu’à 537 ch. Il bénéficie aussi des 23 ch supplémentaires du boost. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 4,7 secondes. Le couple grimpe à 750 Nm.
Mercedes GLS AMG : Le SUV Mercedes le plus sportif
La version 2023 du Mercedes AMG GLS 63 est toujours au catalogue et s’équipe de ses propres caractéristiques.
Sur le capot, c’est le logo AMG qui trône et qui remplace le logo étoilé.
Par ailleurs, un nouveau projecteur de logo spécifique AMG diffuse une animation visuelle quand les portes sont ouvertes. On retrouve à l’avant le fameuse calandre style Panamericana. Le toit ouvrant panoramique est également intégré de série.
Concernant les équipements, Mercedes et AMG améliorent la dotation de série. Vous profiterez notamment du système d'échappement AMG Performance enclenchable, le pilote de stationnement à 360 degrés, ou l'assistance aux angles morts et aux feux de routes.
Dans l’habitacle, les passagers apprécieront les sièges chauffants et le système audio Burmester.
La version GLS AMG dispose du système de motorisation le plus puissant : un V8 biturbo 4.0 litres capable d’envoyer 612 ch. Avec le boost offert par le moteur électrique, il bénéficiera au total de 634 ch pour un couple de 1 100 Nm ! Des chiffres qui donnent le tournis et qui font du GLS AMG le SUV le plus sportif de la gamme Mercedes. Il pourra atteindre 280 km/h.