La Mercedes Classe S est depuis plus de trente ans le vaisseau amiral de Mercedes-Benz. La Classe S a toujours été la représentante du savoir-faire de Mercedes-Benz, que ce soit du point de vue de la technologie, du confort ou de la qualité de fabrication. Avec cette mise à jour en 2026, Mercedes-Benz ne déroge pas à la règle. La Nouvelle Classe S 2026 fait le plein de nouvelles technologies inédites et gagne en modernité.
Tout ce qu’il faut savoir sur la Classe S phase 2 en 2026 !
Toutes nos occasions Mercedes-Benz CLASSE S
La Mercedes Classe S plus moderne que jamais
Si cette nouvelle Classe S de Mercedes se présente comme un simple restylage, sa structure évolue en profondeur. Plus de 2 700 composants ont été changés, soit la moitié des pièces de la limousine.
La nouvelle Mercedes Classe S se métamorphose et préfère un design unique plus fluide et plus dynamique en respectant les derniers codes stylistiques de Mercedes-Benz.
Face avant de la Classe S 2026
La face avant se modernise largement. La calandre est redessinée et gagne en volume. Elle accueille une quatrième lame chromée. Le fond accueille une multitude de petites étoiles éclairées. Sur le capot, l’étoile Mercedes-Benz peut désormais s’éclairer également.
La signature lumineuse évolue aussi au niveau des optiques. Ils accueillent désormais un motif semblable à l’éclairage de la Classe E, en forme d’étoile. La technologie micro-LED est introduite pour un éclairage encore plus puissant et précis. La distance d’éclairage peut s’élever à 600m
Le bouclier est aussi modifié, avec des entrées d’air latérales qui voient leur forme revue.
La Mercedes Classe S vue de profil
La Classe S profite d'une excellente aérodynamique puisque son Cx (coefficient de traînée aérodynamique) n'est que de 0,22. Les poignées affleurantes et rétractables ainsi que sa silhouette élancée expliquent ce chiffre exceptionnel.
La classe S conserve des dimensions identiques avec ce restylage. La version “courte” atteint 5,18 m alors que la version limousine culmine à 5,29 m. L’empattement de la limousine monte à 3,22 m, ce qui garantit une habitabilité phénoménale.
En 2026, la Mercedes Classe S obtient des jantes multi-branches de 20" inédites.
Face arrière de la nouvelle Classe S
Les changements à l’arrière restent plus subtils. Les feux obtiennent aussi une signature lumineuse étoilée. Pour autant, la Classe S parvient à conserver la sobriété et l'élégance recherchée dans une grande berline statutaire. La nouvelle Classe S est une proposition unique sur le marché.
La Mercedes Classe S révolutionne sa planche de bord
L'habitacle de la Classe S est toujours aussi haut de gamme avec de magnifiques combinaisons de cuir, d'aluminium, de carbone, d'Alcantara... Vous vous installerez toujours dans un cocon ultra luxueux.
L'habitacle de la Nouvelle Mercedes-Benz Classe S pourra héberger jusqu'à 5 écrans et chacun d'entre eux pourra profiter de l'interface MBUX. En 2026, la Classe S accueille pour la première fois le MBUX Superscreen. Il comprend un écran central de 14,4 pouces, ainsi qu’un écran passager de 12,3 pouces. Ce dernier offre tous les services liés au streaming vidéo,gaming, et applications, mais dispose d’un affichage spécifique qui empêche le conducteur d’être distrait.
La planche de bord conserve aussi l’écran d’instrumentation de 12,3 pouces derrière le volant. Il vous permettra de bénéficier d'une représentation claire et spatiale de la situation routière, des autres usagers de la route ainsi que des avertissements et des instructions de navigation. Bien entendu, cet écran est 100% personnalisable et dispose d’un affichage 3D ultra réaliste.
Les passagers arrière pourront profiter deux écrans haute définition 13,1” derrière chaque siège avant. Ils seront parfaits pour vous procurer un environnement de travail exceptionnel avec notamment un accès à internet et au système multimédia. Une caméra pour suivre vos visio-conférences est également intégrée.
La Classe S profite d'un éclairage d'ambiance personnalisable extrêmement poussé. Celui-ci est intégré aux systèmes d'assistance à la conduite et peut renforcer visuellement leur perception.
La Classe S fait le plein de nouvelles technologies
La Mercedes Classe S est la vitrine technologique de la marque à l'étoile. Elle profite aujourd'hui de technologies uniques que ce soit pour le confort ou la sécurité du conducteur et des passagers.
Le système MB.DRIVE ASSIST PRO franchit une étape inédite. La Classe S peut gérer de manière totalement autonome des trajets urbains complexes. Cette fonctionnalité n’est encore pas homologuée en Europe car la réglementation en vigueur ne le permet pas. Néanmoins, ce système pourrait arriver sur le Vieux Continent dans les prochaines années.
La sécurité est aussi au cœur des préoccupations. Vous pourrez disposer de 15 airbags à bord de la limousine.
D’autres systèmes vous assistent comme le Steering Function Plus qui permet à la voiture de procéder à des manœuvres d’évitement de façon 100% autonome.
La technologie sert également au confort. La Nouvelle Classe S peut être équipée d'un train de roulement actif nommé E-Active Body Control . Il permet une synthèse entre confort et agilité mais possède également un rôle sécuritaire en cas de choc latéral. Il peut en effet surélever la voiture de 8 cm en quelques dixièmes de seconde. Le système E-Active Body Control peut être couplé à des suspensions pneumatiques AIRMATIC garantissant le meilleur confort.
Redécouvrir le confort à bord de la Classe S
Le confort passe aussi par la conduite. Pour pouvoir conduire la Nouvelle Classe S le plus facilement possible, celle-ci se dote de roues arrière directrices. Les versions Luxury Line et AMG Line de la Classe S sont disponibles avec une direction arrière de 4,5 degrés, tandis que la Classe S Executive Line peut être utilisée avec une option de 10 degrés.
Pour le confort à bord, Mercedes-Benz a décidé de doter les sièges de sa Nouvelle Classe S d'une fonction massage. Jusqu'à 19 moteurs sont ajoutés aux sièges et vous pourrez disposer de 10 programmes de massage.
Les ceintures de sécurité à l’avant sont désormais chauffantes. Ce confort thermique complète l’arrivée des buses d'aération motorisées et automatiques. En outre, un nouveau filtre électrique ionise les particules les plus fines et purifie l’air toutes les 90 secondes.
Motorisations de la Classe S en 2026
Un grand choix de motorisations essence, diesel et hybride rechargeable est proposé dans la gamme. Le V8 est toujours présent en 2026 sur la Mercedes Classe S.
Motorisations essence de la Mercedes Classe S
| Modèle | Moteur | Puissance Thermique | Puissance ISG | Couple Global |
| S 450 4MATIC | 3.0L L6 | 367 ch | + 23 ch | 750 Nm |
| S 500 4MATIC | 3.0L L6 | 449 ch | + 23 ch | 600 Nm |
| S 580 4MATIC | 4.0L V8 | 537 ch | + 23 ch | 750 Nm |
Motorisations diesel de la Mercedes Classe S
| Modèle | Moteur | Puissance Thermique | Boost Élec. (ISG) | Couple Max | 0-100 km/h |
| S 350 d 4MATIC | 3.0L L6 | 313 ch | + 23 ch | 650 Nm | 5,4 s |
| S 450 d 4MATIC | 3.0L L6 | 367 ch | + 23 ch | 750 Nm | 5,1 s |
Motorisations hybride rechargeable de la Mercedes Classe S
| Modèle | Moteur | Puissance Système | Couple Système | Autonomie Élec. (WLTP) | 0-100 km/h |
| S 450 e | 3.0L L6 | 435 ch (326 ch + 163 ch) | 680 Nm | Jusqu’à 116 km | 5,7 s |
| S 580 e 4MATIC | 3.0L L6 | 585 ch (449 ch + 163 ch) | 750 Nm | environ 100 km | 4,4 s |
A noter que des versions Maybach, AMG et d’autres préparations luxueuses sont également prévues dans le futur. Si vous désirez une déclinaison 100% électrique, vous pouvez vous pencher sur l’EQS.
Aussi, la Classe S Guard blindée et armée d’un moteur V12 est aussi concernée par le restylage.