Vous connaissez surement le Kia PV5, cet utilitaire compact au look unique utilisé aussi bien pour le transport de marchandises ou de personnes. Kia annonce pour 2027 son grand frère avec le PV7, et il ne se contente pas d’élargir ses dimensions. Passage à l’architecture 800 V, batteries plus importantes, motorisations plus puissantes… La marque ne se contente pas de décliner le PV5 mais présente un nouveau véhicule aux possibilités inédites et aux technologies avancées.
Tout savoir sur le Kia PV7 dans cet article.
Dimensions et versions du Kia PV7
Deux grandes catégories de PV7 garniront la gamme : le PV7 Cargo et le PV7 Passenger.
Le Kia PV7 arrivera dans nos concessions en premier lieu dans une configuration “Longue” que ce soit en version Cargo ou Passenger. Voici ses donnés précises ci-dessous :
Kia PV7 : Configuration de lancement
Version | Passenger (Long, 9 sièges) | Cargo (Long, 3 sièges) | ||
|---|---|---|---|---|
Capacité Batterie | 71.5 kWh | 96.2 kWh | 71.5 kWh | 96.2 kWh |
Longueur | 5,35 m | 5,35 m | ||
Largeur sans rétro | 1,995 m | 1,995 m | ||
Hauteur sans antenne | 1,99 m | 1,99 m | ||
Empattement | 3,50 m | 3,50 m | ||
Volume utile | X | 6,1 m3 Jusqu’à 8 m3 (toit surélevé) | ||
Transmission | Traction | |||
Puissance max (ch) | 272 | |||
Couple max (Nm) | 420 | |||
Kia a déjà annoncé que la gamme contiendrait au total 23 versions différentes. Elle comprendra des versions Passenger en longueurs Standard ou Long.
Les versions Utilitaires / Cargo seront disponible en longueurs Standard ou Long, et en hauteur Standard ou Toit Surélevé
Aussi, des déclinaisons châssis cabine dédiées aux applications spécialisées (type benne ou foodtruck par exemple), ainsi que des versions aménagées sont prévues prochainement.
Kia PV7 : motorisation, batterie et autonomie
Le PV7 embarquera à sa sortie une première motorisation de 272 ch et 420 Nm en traction. Par la suite, des déclinaisons à transmission intégrale sont prévues. D’autres motorisations pourront également enrichir la gamme dans le futur.
Vous aurez le choix entre des packs de batterie NMC (nickel manganèse cobalt) de 71,5 et 96,2 kWh. La version Long Range promet environ 460 km d’autonomie (avant homologation WLTP officielle).
Plateforme 800 V et recharge du PV7 de Kia
Une plateforme 800 V est inaugurée sur le Kia PV7. Cela permet d'accélérer la charge du véhicule. Il faut environ 20 minutes pour passer de 10 à 80 % sur une borne de 350 kW.
Ce van PV7 possède deux prises de recharge. La première à l’avant comprend les ports DC (charge rapide en courant continu) et AC (charge en courant alternatif). En option, une seconde prise AC peut être installée à l'arrière pour faciliter le branchement de votre véhicule, notamment à domicile.
La fonctionnalité V2L est embarquée pour recharger des équipements électriques à l’aide de la batterie de votre van en 250 V.
Kia PV7 : Intérieur
Kia vante la praticité de l’habitacle de son PV7. L’accès se fait aisément, que ce soit pour s’y installer dans le Passenger ou pour charger de la marchandise dans le Cargo. La hauteur du toit à près de 2 mètres offre un grand confort.
Si le Kia PV7 Passenger offre jusqu’à 9 places, vous pouvez aussi le choisir avec 7 places. Cela permet des configurations de sièges adaptables, par exemple sous forme de salon grâce aux rails montés sous les sièges.
Le Van s’articule autour du concept “Mobile Workspace“. Sur les versions à banquette avant 3 places, le dossier du siège central peut se rabattre et se transformer en tablette de travail. Par ailleurs, de nombreux espaces de rangement ouverts et fermés pour garder les outils du quotidien à portée de main sont à disposition dans l’habitacle.
Concernant la planche de bord, le PV7 bénéficie des meilleurs standards de la marque. Le conducteur s’appuiera sur des écrans de 12,9 et 14,6 pouces pour la gestion de la navigation et de l’info-divertissement. En outre, des commandes physiques demeurent notamment sur le volant. Niveau logiciel, le système est propulsé par Pleos Connect (adapté aux usages professionnels) et contient l’assistant virtuel Gleo AI.
Alors que le PV7 Cargo offre une ambiance simple et pratique, la version passenger offre des ambiances bicolores, des matériaux en tissu sur la partie supérieure de la planche de bord et même un éclairage d'ambiance.
L'utilitaire du futur
Kia PV7 : Un design reconnaissable
Kia PV7 : Prix et Date
Le Kia PV7 arrivera en Corée et en Europe en fin d’année 2027. Pour l’instant, aucun prix n’a été communiqué par le constructeur.