Aston Martin DBX S et DBX GT : deux visions du SUV de luxe

Premier SUV de l'histoire d'Aston Martin lors de son lancement en 2020, le DBX a rapidement trouvé sa place parmi les références du segment. Après plusieurs années de domination du DBX707, la gamme évolue désormais via deux déclinaisons distinctes : le DBX S et le nouveau DBX GT.

Si le DBX S privilégie les performances et le dynamisme de conduite, le DBX GT met davantage l'accent sur le confort, le raffinement et les longs trajets. Deux interprétations d'un même SUV d'exception, conçues pour répondre à des attentes différentes sans compromis sur le luxe ou les performances.

Découvrez en détail les Aston Martin DBX S et DBX GT.

Aston Martin DBX : Désormais deux personnalités

Face avant

Le Aston Martin DBX s'inscrit dans une ligne de style particulière. Cette ligne s'entretient depuis des décennies et nourrit le prestige de la marque. L'exemple le plus marquant sur cette face avant est sans aucun doute la calandre. Celle-ci fut designée pour la première fois en 1949, pour le modèle de la DB2.

Le DBX S adopte une présentation plus agressive avec une calandre noire, des éléments aérodynamiques plus marqués et un traitement sombre des détails extérieurs. Le DBX GT privilégie au contraire une apparence plus élégante avec sa nouvelle calandre à doubles ailettes. Elle est disponible dans des finitions claires ou foncées. En outre, son bouclier davantage orienté vers le raffinement que vers l'expression sportive.

Les deux modèles affichent également une signature lumineuse spécifique et un bouclier redessiné par rapport à l'ancien DBX707.

Profil

Le profil du DBX 707 n'est pas en reste. Il donne un aspect au véhicule ultra aérodynamique, surtout pour un SUV. Vous remarquerez de suite le design des portes, soigneusement sculptées. Les deux versions conservent les lignes musclées et la silhouette caractéristique du DBX. Les différences apparaissent principalement dans les détails.

Le DBX S peut recevoir un toit en carbone, des jantes forgées ou même des jantes en magnésium. Ces dernières permettent de réduire son poids et d'accentuer son tempérament dynamique. Des inserts spécifiques et les badges « S » soulignent également son statut de version la plus sportive de la gamme.

Le DBX GT mise davantage sur l'élégance. Ses nouvelles jantes forgées de 22 pouces chaussées de pneus toutes saisons, ses éléments de carrosserie peints dans la teinte du véhicule et ses inserts métalliques inspirés de l'horlogerie traditionnelle renforcent sa vocation Grand Tourisme.

Face arrière

La face arrière du DBX est des plus spectaculaires. Elle rappelle la face avant avec des feux très fins reprenant la forme de la calandre. Ces feux arrière paraîtront familiers aux fans de la marque puisqu’ils sont similaires à ceux que l’on trouve sur l' Aston Martin Vantage. Ce dessin de feux permet de mettre en exergue le becquet. Au-delà de l'aspect esthétique, ce nouveau spoiler permettra au véhicule de gagner en stabilité, notamment à très haute vitesse.

L'arrière permet d'identifier immédiatement les deux modèles.

Le DBX S se distingue par ses quatre sorties d'échappement superposées verticalement, son diffuseur plus démonstratif et une présentation générale tournée vers la performance.

De son côté, le DBX GT adopte quatre sorties d'échappement positionnées horizontalement, intégrées dans une partie arrière plus épurée. Le diffuseur et les éléments inférieurs peints couleur carrosserie évoquent une approche tournée vers l’élégance.

Le même V8 de 727 ch pour les DBX S et GT

Au cœur des Aston Martin DBX S et DBX GT prend place le même V8 4.0 litres biturbo développant 727 ch et 900 Nm de couple. C'est davantage que le Ferrari Purosangue par exemple. La conception de ce moteur est grandement inspirée du moteur de la supercar Valhalla. 

Ce V8 permet aux deux modèles d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 310 km/h. Les deux SUV partagent également une transmission automatique à 9 rapports et une architecture 4  roues motrices capable de faire varier la répartition du couple entre les essieux. D’autre part, les freins carbone-céramique de série ainsi que la direction plus directe permettent d’améliorer le dynamisme et l'agilité. 

Alors que les données de performances brutes sont identiques, Aston Martin a choisi d'offrir deux interprétations distinctes de cette base mécanique. Le DBX S privilégie les sensations de conduite avec une réponse plus incisive, une sonorité plus expressive et une approche résolument sportive. 

Le DBX GT conserve toute la puissance du V8 britannique mais adopte des réglages orientés vers davantage de confort, de douceur et de raffinement au quotidien. Deux philosophies différentes pour un objectif commun : proposer l’expérience de conduite la plus complète du segment des SUV de luxe. 

Aston Martin DBX S, le plus sportif

Successeur spirituel du DBX707, l'Aston Martin DBX S incarne la vision la plus dynamique du SUV britannique. Son design se distingue par une présentation plus affirmée. Pour réduire la masse du véhicule et optimiser son comportement, Aston Martin propose notamment un toit en fibre de carbone ainsi que des jantes spécifiques pouvant être réalisées en magnésium. Ces solutions permettent d'abaisser le poids total du véhicule tout en améliorant son agilité. Les évolutions ne se limitent pas au style. 

Le DBX S bénéficie également d'un travail particulier sur les réglages du châssis, de la direction et de la transmission afin d'offrir des réactions plus directes et un comportement encore plus incisif. L'échappement spécifique contribue lui aussi à renforcer l'expérience de conduite grâce à une sonorité plus expressive du V8 biturbo de 727 ch.

Pensé pour les conducteurs recherchant avant tout les sensations et le dynamisme, le DBX S représente aujourd'hui l'expression la plus sportive de la gamme Aston Martin DBX. 

DBX GT, le grand tourisme surélevé

Avec le DBX GT, Aston Martin propose une approche différente du SUV haute performance. Si les performances restent identiques à celles du DBX S grâce au V8 biturbo de 727 ch, l'accent est ici mis sur le confort, le raffinement et la qualité de vie à bord. 

L'habitacle bénéficie de nombreuses évolutions destinées à améliorer l'expérience des occupants. Les nouveaux sièges reçoivent un rembourrage retravaillé ainsi qu'une couche de mousse à mémoire de forme afin d'offrir un meilleur confort sur les longs trajets. À l'arrière, les assises gagnent également en maintien tout en renforçant la sensation d'espace et de luxe. 

L'insonorisation a fait l'objet d'une attention particulière avec l'ajout de nouveaux matériaux acoustiques et de composants spécifiques permettant de réduire les vibrations et les bruits de roulement. Aston Martin annonce ainsi une amélioration sensible du confort de conversation à bord. 

Son châssis reçoit également des réglages dédiés visant à mieux filtrer les irrégularités de la route tout en préservant les qualités dynamiques qui font la réputation du DBX. Élégant, performant et particulièrement confortable, le DBX GT s'adresse aux conducteurs qui recherchent avant tout le luxe, le raffinement et la sérénité lors de leurs déplacements.