Le Specialized Turbo Levo s'impose comme la référence historique du marché du VTT à assistance électrique (VTTAE). Avec cette nouvelle génération, la marque américaine repense son catalogue pour clarifier l'offre et répondre aux exigences grandissantes des pilotes en matière d'intégration et de performances. Pour s'adapter précisément à votre terrain de jeu — du sentier roulant jusqu'aux pentes engagées de haute montagne —, la gamme se structure désormais autour d'une architecture électronique et mécanique inédite.
L'ensemble des modèles partagent un socle technologique commun :
L'interface MasterMind T3 : un ordinateur de bord couleur intégré dans le tube supérieur, associé à une commande au guidon à trois boutons avec mini-joystick.
Les assistances intelligentes : un mode AUTO qui module dynamiquement l'aide au pédalage (permettant d'économiser jusqu'à 20 % d'énergie), complété par le guide visuel de cadence Pedal Coach.
La sécurité électronique : un verrouillage antivol moteur activable via l'application Specialized ou par code PIN sur la commande.
La modularité énergétique : la prise en charge de la batterie additionnelle Range Extender (280 Wh) sur le porte-bidon, incluant la possibilité exclusive de rouler sans la batterie principale pour alléger le châssis.
La technologie de suspension FOX GENIE : un système pneumatique innovant qui combine le toucher onctueux d'un ressort hélicoïdal sur les petits chocs à la progressivité d'une chambre à air en fin de course pour éviter le talonnage.
Pour répondre précisément à chaque terrain, ce socle commun se décline désormais en trois grandes familles de pratique.
Specialized Turbo Levo 4 S-Works
Specialized Turbo Levo R S-Works
Specialized Turbo Levo 4 Evo Pro
Turbo Levo R : l'efficacité downcountry et la chasse au poids
Le Turbo Levo R bouscule les codes du VTTAE en conciliant la vivacité d'un vélo de trail dynamique et le rendement pur sur les sentiers roulants à vallonnés. Monté sur deux roues de 29 pouces avec un débattement de fourche de 140 mm, il privilégie l'agilité, les relances nerveuses et la nervosité au pédalage. Son cadre intègre également une boîte à gants étanche SWAT logée directement dans le tube diagonal au-dessus de la batterie. C'est le choix des vététistes qui recherchent un pilotage réactif et précis sans l'inertie habituelle des gros VTTAE
Gamme Specialized Turbo Levo R (Downcountry Électrique)
S-Works Turbo Levo R Ultralight
- Tarif public : 13 999,00 €
- Poids : 18,8 kg (41,4 lb)
- Moteur : S-Works 3.1 (111 Nm, 850 W max)
- Batterie : 600 Wh (jusqu'à 3,36 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m avec rangement SWAT
- Suspensions : FOX 36 SL Factory GRIP 140 mm / FOX FLOAT Factory GENIE 130 mm
- Transmission : SRAM XX SL Eagle AXS avec alimentation Hot Shoe
- Roues : Roval Control SL VI carbone (moyeux Solix)
S-Works Turbo Levo R
- Tarif public : 13 999,00 €
- Moteur : S-Works 3.1 (111 Nm, 850 W max)
- Batterie : 900 Wh (jusqu'à 4,63 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m (basculeur carbone) avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox Lyrik Ultimate 140 mm / Super Deluxe Ultimate GENIE 130 mm
- Transmission : SRAM XX SL Eagle AXS
- Roues : Roval Traverse SL II carbone (moyeux i9 Hydra 2)
Turbo Levo R Pro
- Tarif public : 11 999,00 €
- Moteur : Moteur spécifique 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox Lyrik Ultimate 140 mm / Super Deluxe Ultimate GENIE 130 mm
- Transmission : SRAM X0 Eagle AXS
- Roues : Roval Traverse SL II carbone (moyeux i9 1/1)
Turbo Levo R Expert
- Tarif public : 9 999,00 €
- Moteur : Moteur spécifique 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m avec rangement SWAT
- Suspensions : FOX 36 SL Performance Elite GRIP X 140 mm / FLOAT Performance Elite GENIE 130 mm
- Transmission : SRAM GX Eagle
- Roues : Traverse SL2 (moyeux i9 1/1)
Turbo Levo R Comp
- Tarif public : 7 999,00 €
- Moteur : Moteur spécifique 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m avec rangement SWAT
- Suspensions : FOX 36 SL Performance GRIP 140 mm / FLOAT Performance GENIE 130 mm
- Transmission : SRAM S-1000 Eagle
- Roues : Specialized en aluminium
Turbo Levo R Comp en aluminium
- Tarif public : 6 499,00 €
- Moteur : Moteur spécifique 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Aluminium M5 avec rangement SWAT
- Suspensions : FOX 36 SL Performance GRIP 140 mm / FLOAT Performance GENIE 130 mm
- Transmission : SRAM Eagle 90
- Roues : Specialized en aluminium
Turbo Levo 4 & Levo 4 X : la polyvalence trail et l'aventure sans limite
Pilier central du catalogue, le Turbo Levo 4 incarne la polyvalence absolue en montagne, capable d'alterner ascensions raides et descentes techniques. Il adopte une monte dépareillée dite mullet (roue de 29 pouces à l'avant pour franchir les obstacles et roue de 27,5 pouces à l'arrière pour conserver du dynamisme), avec un débattement équilibré de 150 mm à l'arrière pour 160 mm à l'avant. Cette plateforme accueille également la version spécifique Levo 4 X, pensée pour le voyage au long cours et le bikepacking engagé grâce à des porte-bagages avant et arrière intégrés de série.
Gamme Specialized Turbo Levo 4 & 4 X (Trail & Aventure)
S-Works Levo 4 X
- Tarif public : 14 499,00 €
- Moteur : S-Works 3.1 (111 Nm, 850 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 4 h 40 d'autonomie)
- Cadre : Carbone FACT 11m avec rangement SWAT et Geo Adj
- Suspensions : FOX 38 Factory GRIP X2 160 mm / FOX FLOAT X Factory GENIE 150 mm
- Transmission : SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Équipements : Porte-bagages avant et arrière haute performance intégrés
S-Works Turbo Levo 4
- Tarif public : 13 999,00 €
- Moteur : S-Works 3.1 (111 Nm, 850 W max)
- Batterie : 900 Wh (jusqu'à 4,63 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m (basculeur carbone) avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox ZEB Ultimate 160 mm / Super Deluxe Ultimate GENIE 150 mm
- Transmission : SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Roues : Roval Traverse HD carbone (pneus Butcher Grid Gravity Radial 2,4")
Turbo Levo 4 Pro
- Tarif public : 11 999,00 €
- Moteur : Moteur spécifique 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m (basculeur carbone) avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox ZEB Ultimate 160 mm / Super Deluxe Ultimate GENIE 150 mm
- Transmission : SRAM X0 Eagle AXS
- Roues : Roval Traverse HD carbone (pneus Butcher Grid Gravity Radial 2,4")
Turbo Levo 4 Expert
- Tarif public : 9 999,00 €
- Moteur : Moteur spécifique 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m (basculeur carbone) avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox ZEB Select+ 160 mm / Super Deluxe Select+ GENIE 150 mm
- Transmission : SRAM GX Eagle T-Type AXS
- Roues : Roval Traverse aluminium (pneus Butcher Grid Gravity Radial 2,4")
Turbo Levo 4 Comp
- Tarif public : 7 999,00 €
- Moteur : Specialized 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h d'autonomie)
- Cadre : Carbone FACT 11m avec rangement SWAT
- Suspensions : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm / FOX FLOAT X Performance GENIE 150 mm
- Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS
- Roues : Jantes aluminium Specialized (moyeux Bear Pawls)
Turbo Levo 4 Comp Alloy
- Tarif public : 6 499,00 €
- Moteur : Specialized 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h d'autonomie)
- Cadre : Aluminium M5 Premium avec rangement SWAT
- Suspensions : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm / FOX FLOAT X Performance GENIE 150 mm
- Transmission : SRAM Eagle 90 T-Type
- Roues : Jantes aluminium Specialized (moyeux Bear Pawls)
Turbo Levo 4 Alloy
- Tarif public : 5 499,00 €
- Moteur : Specialized 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h d'autonomie)
- Cadre : Aluminium M5 Premium avec rangement SWAT
- Suspensions : Marzocchi Bomber Z1 160 mm / Marzocchi Bomber Inline 150 mm
- Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type
- Roues : Jantes aluminium Specialized (moyeux Bear Pawls)
Turbo Levo 4 EVO : l'orientation all-mountain et le pilotage engagé
Version résolument radicale du châssis Levo 4, le Turbo Levo 4 EVO s'oriente directement vers la gravité et l'enduro. Également configuré en roues mullet (29/27,5 pouces), il pousse les capacités d'amortissement à 170 mm de débattement arrière pour 180 mm à l'avant. Sa géométrie s'ouvre sensiblement avec un angle de chasse plus agressif de 63,6°. Pour les descendeurs exigeants en quête de motricité extrême dans la pente et les pierriers, son cadre est également homologué pour recevoir des amortisseurs à ressort hélicoïdal.
Gamme Specialized Turbo Levo 4 EVO (All-Mountain Électrique)
Levo 4 EVO Pro
- Tarif public : 10 999,00 €
- Moteur : Specialized 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m Levo EVO avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox Zeb Ultimate 180 mm / Vivid Ultimate Air Linear
- Transmission : SRAM X0 Eagle Transmission
- Roues : Traverse HD (moyeux DT Swiss 350)
Levo 4 EVO Comp
- Tarif public : 7 499,00 €
- Moteur : Specialized 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Carbone FACT 11m Levo EVO avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox Zeb Select 180 mm / Vivid Select Air Linear
- Transmission : SRAM S1000 Eagle AXS
- Roues : Roues en aluminium
Levo 4 EVO Comp Alloy
- Tarif public : 6 499,00 €
- Moteur : Specialized 3.1 (105 Nm, 810 W max)
- Batterie : 840 Wh (jusqu'à 5 h avec Range Extender)
- Cadre : Aluminium Levo EVO M5 avec rangement SWAT
- Suspensions : RockShox Zeb Select 180 mm / Vivid Select Air Linear
- Transmission : SRAM Eagle 90 T-Type
- Roues : Roues en aluminium
Synthèse de la gamme Specialized Turbo Levo
Levo R : pour les vététistes sportifs axés sur le dénivelé rapide, la réactivité et la légèreté.
Levo 4 & 4 X : pour la polyvalence totale montagne, le confort trail et le voyage au long cours.
Levo 4 EVO : pour les amateurs de descentes cassantes, d'enduro et de pilotage engagé.