Modèle historique de la marque californienne, le Specialized Rockhopper tire son nom des rocailles et des sentiers escarpés qu'il arpente depuis des décennies. Conçu pour démocratiser la pratique du VTT sans faire de concession sur la robustesse, il s'affirme comme le semi-rigide idéal pour s'aventurer hors de l'asphalte avec agilité et assurance.
Découvrez la gamme Specialized Rockhopper, le vélo pensé pour vous initier aux joies du singletrack ou booster vos escapades quotidiennes !
Pourquoi choisir un Specialized Rockhopper ?
Le Rockhopper hérite directement de l'expertise trail et cross-country de Specialized pour offrir une monture réactive, accessible et durable. Miser sur un Specialized Rockhopper, c'est profiter de partis pris techniques pensés pour l'efficacité sur sentier :
- Un cadre en aluminium A1 Premium hydroformé : Léger et nerveux, le châssis utilise des tubes à épaisseur variable qui épargnent les grammes superflus tout en renforçant les zones d'impact. Il propose un acheminement interne des câbles pour une ligne fluide et des fixations dissimulées pour accueillir facilement porte-bagages et garde-boue.
- Le principe du format de roue proportionnel (Size-Specific Wheels) : Chez Specialized, la monture s'ajuste au gabarit du pilote. Les tailles compactes s'appuient sur des roues de 27,5 pouces vives et maniables, tandis que les grandes tailles privilégient le format 29 pouces, garantissant stabilité et franchissement d'obstacles sans perte de vitesse.
- Un débattement de fourche adapté à la taille : Pour préserver une géométrie homogène et un comportement équilibré quel que soit le gabarit, Specialized module la course de suspension selon la taille du cadre (80 mm sur les petites tailles, 90 à 100 mm sur les moyennes et grandes).
Specialized Rockhopper Expert
Specialized Rockhopper Comp
Quelle version du Specialized Rockhopper choisir ?
De la pratique sportive engagée sur les sentiers techniques aux sorties détendues du week-end sur chemins forestiers, la collection Rockhopper s'articule autour de plusieurs finitions bien ciblées.
L'efficacité sportive : Rockhopper Expert et Comp
Pour ceux qui souhaitent attaquer de vrais parcours VTT avec des composants précis et légers.
- Specialized Rockhopper Expert : Le modèle le plus affûté de la gamme. Il intègre une fourche pneumatique RockShox Judy Solo Air (avec cartouche TurnKey) assurant une lecture de terrain remarquable et un vrai gain de poids. Côté transmission, il compte sur un groupe mono plateau SRAM SX Eagle 12 vitesses (11-50T). La sécurité passe à la vitesse supérieure avec des freins hydrauliques SRAM DB4 à 4 pistons (disque de 180 mm à l'avant), délivrant une puissance de freinage et une endurance idéales dans les descentes engagées.
- Specialized Rockhopper Comp : Le rapport équipement/prix le plus redoutable. Il franchit un palier technique en s'équipant également d'une fourche pneumatique RockShox Judy Solo Air (pivot acier) et d'une transmission 1x12 vitesses Shimano Deore M6100 avec cassette 11-51T. Le freinage est confié aux disques hydrauliques Shimano BR-MT200, offrant un ensemble paré pour le cross-country régulier sous la barre des 1 000 €.
Specialized Rockhopper Sport
Specialized Rockhopper
La polyvalence accessible : Rockhopper Sport et Rockhopper
Deux configurations pensées pour débuter sereinement, combiner vélotaf la semaine et pistes sauvages le dimanche.
- Specialized Rockhopper Sport : Specialized Rockhopper Sport : Le choix malin pour franchir un cap sans compromis. Il s'appuie sur une transmission monoplateau microSHIFT Advent 1x9 vitesses dotée d'un dérailleur arrière à embrayage (clutch) limitant les sauts de chaîne, couplée à une cassette large 11-46T. La sécurité est assurée par des freins hydrauliques Shimano BR-MT200 avec disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière, complétés par une fourche SR Suntour XCM calibrée Rx Tune.
- Specialized Rockhopper (Modèle Standard) : La porte d'entrée dans l'univers Specialized. Il partage exactement le même cadre aluminium A1 haut de gamme que les versions supérieures. Pour ce millésime, il intègre des freins à disques hydrauliques Tektro HD-M280 à 2 pistons et une transmission double plateau Shimano Altus 2x9 vitesses (cassette SunRace 11-36T), formant une monture rassurante et très facile à faire évoluer.
Rockhopper Expert
- Tarif public : 1 299 €
- Cadre : Aluminium A1 Premium
- Fourche : RockShox Judy Solo Air (pivot alu)
- Transmission : SRAM SX Eagle (1x12v, 11-50T)
- Freinage : Hydraulique SRAM DB4 (4 pistons, 180/160 mm)
- Profil : Pratique XC sportive, freinage puissant
Rockhopper Comp
- Tarif public : 949 €
- Cadre : Aluminium A1 Premium
- Fourche : RockShox Judy Solo Air (pivot acier)
- Transmission : Shimano Deore M6100 (1x12v, 11-51T)
- Freinage : Hydraulique Shimano BR-MT200
- Profil : VTT sportif régulier, meilleur rapport composants/prix
Rockhopper Sport
- Tarif public : 749 €
- Cadre : Aluminium A1 Premium
- Fourche : SR Suntour XCM (ressort, Rx Tune)
- Transmission : microSHIFT Advent w/ clutch (1x9v, 11-46T)
- Freinage : Hydraulique Shimano BR-MT200 (180/180 mm)
- Profil : Découverte VTT, simplicité du monoplateau
Rockhopper
- Tarif public : 649 €
- Cadre : Aluminium A1 Premium
- Fourche : SR Suntour (ressort, Rx Tune)
- Transmission : Shimano Altus (2x9v, 11-36T)
- Freinage : Hydraulique Tektro HD-M280 (2 pistons)
- Profil : Balades loisir, sentiers roulants, vélotaf