Le Specialized Chisel franchit un cap historique pour son millésime 2026. Alors qu'il s'est longtemps imposé comme la référence absolue du VTT semi-rigide en aluminium, la marque américaine bouscule les codes en introduisant une toute nouvelle gamme tout-suspendu. Directement inspiré de l'ADN de course de l'Epic 8, ce nouveau Chisel démocratise les technologies de pointe sur un châssis en aluminium.
Pourquoi le Chisel 2026 redéfinit les standards ?
Pensé pour les adeptes de cross-country et de marathon exigeants, ce millésime s'appuie sur des choix de conception radicaux :
- Un châssis tout-suspendu inédit : Grâce à la technologie D'Aluisio Smartweld, Specialized a conçu un cadre en aluminium d'une légèreté redoutable. L'innovation majeure réside dans son tube de selle hydroformé d'une seule pièce qui intègre directement les points de pivot et le boîtier de pédalier.
- L'ADN de l'Epic 8 : Le vélo hérite des cinématiques de suspension avancées du VTT premium de la marque. Avec 110 mm de débattement arrière, une géométrie progressive (angle de chasse ouvert et tube de selle redressé), il maximise l'efficacité au pédalage tout en éliminant le pompage (anti-squat optimisé).
- La conception « Flex Stay » : L'arrière utilise des haubans souples optimisés pour offrir un comportement de suspension fluide et performant, tout en s'affranchissant du poids et de l'entretien des pivots traditionnels.
- Le maintien du Semi-Rigide (Hardtail) : Pour les puristes de la légèreté pure et du rendement direct, le classique Chisel Hardtail reste également disponible au catalogue dans sa version ultra-légère (cadre d'environ 1 350 g).
Quelle version du Chisel 2026 est faite pour vous ?
La collection s'articule autour de montages soigneusement calibrés pour répondre à chaque intensité de pratique, qu'il s'agisse de courir après un premier podium ou de s'offrir le meilleur de la technologie aluminium.
Specialized Chisel Comp : Le top en aluminium
- Chisel Comp (Tout-Suspendu) : Véritable condensé de performance, ce modèle partage la géométrie et la cinématique de l'Epic 8 prêt pour la Coupe du monde. Il s'appuie sur une fourche RockShox SID de 120 mm, un amortisseur Deluxe Select+ réglé par Ride Dynamics, et une transmission sans fil SRAM Eagle 70 T-Type pour un rendement maximal sur les pistes exigeantes.
Specialized Chisel et Chisel Comp Evo : Le choix malin en tout-suspendu
- Chisel (Tout-Suspendu) : Porte d'entrée idéale vers le tout-suspendu en aluminium, cette version adopte le même châssis Smartweld ultra-léger de 110 mm de débattement. Elle est équipée d'une suspension avant RockShox Recon Silver RL de 120 mm couplée à un amortisseur X-Fusion, pour offrir un maximum de polyvalence et de confort à un tarif plus accessible.
- Chisel Comp EVO (Tout-Suspendu) : Taillé pour l'engagement et les descentes techniques, le châssis EVO pousse les capacités du vélo un cran plus loin. Il reçoit un train avant plus permissif avec une fourche Fox 34 Performance Elite de 130 mm (cartouche Grip2), un amortisseur Fox Float Performance et un freinage puissant SRAM G2 RS à 4 pistons.
Specialized Chisel Hardtail : L'option semi-rigide
- Chisel Hardtail Comp (Semi-Rigide) : Destiné aux puristes du rendement direct, ce semi-rigide d'exception s'articule autour d'un cadre nu extrêmement léger de 1 350 g. Il combine l'efficacité d'une fourche RockShox Judy Gold de 100 mm et la fiabilité d'une transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses, idéal pour taquiner les chronos en cross-country.
- Chisel Hardtail (Semi-Rigide d'accès) : Modèle fondateur de la gamme, il démocratise la technologie d'aluminium D'Aluisio Smartweld pour les vététistes soucieux de leur budget. Doté d'une fourche RockShox Judy Silver de 100 mm et d'une transmission SRAM SX/NX Eagle, il offre une base saine, réactive et taillée pour la progression.
Specialized Chisel : Comparatif et prix
Tout-suspendu performant
Chisel Comp
- Tarif public : 3 299,00 €
- Cadre : D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Flip Chip, 110 mm
- Suspension av. : RockShox SID (120 mm, Rush Damper)
- Amortisseur : RockShox Deluxe Select+ (Ride Dynamics Tuned)
- Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type (12 vitesses)
- Freinage : SRAM DB6 hydrauliques (4 pistons, 180/160 mm)
- Poids : 12,94 kg (Taille MD)
- Profil : Compétition XC, rendement et dynamisme de pointe
Tout-suspendu accessible
Chisel
- Tarif public : 2 599,00 €
- Cadre : D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Flip Chip, 110 mm
- Suspension av. : RockShox Recon Silver RL (120 mm)
- Amortisseur : X-Fusion PRO-02 (Ride Dynamics Tuned)
- Transmission : SRAM NX Eagle / SX Eagle (12 vitesses)
- Freinage : SRAM DB6 hydrauliques (4 pistons)
- Poids : 13,88 kg (Taille MD)
- Profil : Entrée de gamme tout-suspendu, polyvalence et confort
Descente & Trail
Chisel Comp EVO
- Tarif public : 2 699,00 €
- Cadre : D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Flip Chip, 110 mm
- Suspension av. : Fox 34 Performance Elite (130 mm, Grip2)
- Amortisseur : Fox Float Performance (Ride Dynamics Tuned)
- Transmission : SRAM GX Eagle (12 vitesses)
- Freinage : SRAM G2 RS hydrauliques (4 pistons)
- Poids : 13,53 kg (Taille MD)
- Profil : Pratique engagée, tempérament agressif en descente
Semi-rigide sport
Chisel Hardtail Comp
- Tarif public : 1 699,00 €
- Cadre : D'Aluisio Smartweld M5 Alloy (1 350 g)
- Suspension av. : RockShox Judy Gold (100 mm)
- Transmission : SRAM NX Eagle (12 vitesses)
- Freinage : SRAM Level T hydrauliques (2 pistons)
- Poids : 11,76 kg (Taille LG)
- Profil : Légèreté, efficacité pure du semi-rigide pour le XC moderne
Semi-rigide d'accès
Chisel Hardtail
- Tarif public : 1 349,00 €
- Cadre : D'Aluisio Smartweld M5 Alloy (1 350 g)
- Suspension av. : RockShox Judy Silver (100 mm)
- Transmission : SRAM SX/NX Eagle (12 vitesses)
- Freinage : SRAM Level T hydrauliques (2 pistons)
- Profil : Découverte du cross-country sportif et budget maîtrisé