La gamme Giant Revolt couvre désormais presque toutes les pratiques du gravel, de la découverte sur cadre aluminium à la compétition avec la nouvelle plateforme Advanced SL. Au total, onze modèles se répartissent entre quatre familles : Revolt, Revolt Advanced, Revolt Advanced Pro et Revolt Advanced SL.

Cette organisation ne correspond toutefois pas à une simple montée en gamme. Les Revolt Advanced et Advanced Pro misent avant tout sur la polyvalence, avec une géométrie modulable et de nombreuses possibilités d’équipement. Les nouveaux Revolt Advanced SL 2027 adoptent quant à eux une conception spécifique au gravel race, plus légère, plus aérodynamique et plus radicale.

Giant Revolt : à deux dans le désert

Pourquoi choisir un Giant Revolt ?

Une gamme adaptée à toutes les pratiques du gravel

Le Revolt peut aussi bien accompagner une première sortie sur les chemins qu’une itinérance en bikepacking ou une compétition de longue distance. Les modèles aluminium constituent une porte d’entrée accessible, tandis que les versions carbone apportent davantage de légèreté, de rendement et de précision.

Une géométrie modulable sur les modèles polyvalents

Les Revolt, Revolt Advanced et Revolt Advanced Pro bénéficient d’un système Flip Chip placé au niveau des bases arrière. La position courte privilégie la maniabilité et les accélérations, tandis que la position longue améliore la stabilité et augmente le dégagement disponible pour les pneus. Ces plateformes acceptent des pneus jusqu’à 53 mm selon la configuration.

De nombreuses possibilités d’équipement

Les Revolt polyvalents disposent de fixations permettant d’installer des bagages ou des garde-boue. Les versions Advanced et Advanced Pro ajoutent également un espace de rangement intégré dans le tube diagonal. Leur cadre peut recevoir la tige de selle D-Fuse d’origine, une tige ronde de 30,9 mm ou une tige télescopique compatible.

Une nouvelle plateforme dédiée à la compétition

Le Revolt Advanced SL 2027 a été développé spécifiquement pour le gravel race. Son cadre, sa fourche, son cockpit, ses roues et ses pneus ont été conçus comme un ensemble afin d’améliorer simultanément le poids, le rendement et l’aérodynamisme. Sa géométrie plus agressive et ses transmissions SRAM XPLR à 13 vitesses le distinguent clairement des autres familles Revolt.

Comment choisir son Giant Revolt ?

Découvrez les 4 familles de Revolt. Les fiches techniques détaillées des 11 déclinaisons sont à retrouver en bas de page.

Giant Revolt

Découvrir le gravel

Les Revolt 1 et Revolt 2 reposent sur un cadre aluminium ALUXX associé à une fourche en composite Advanced. Ils conservent le système Flip Chip, un dégagement maximal annoncé de 53 mm et des pneus de 45 mm.

Ces modèles constituent les options les plus accessibles pour découvrir le gravel, alterner entre routes et chemins ou commencer à voyager à vélo.

Giant Revolt 2

Giant Revolt 2

Giant Revolt 1

Giant Revolt Advanced

La polyvalence du carbone

Les quatre Revolt Advanced utilisent un cadre en composite Advanced doté du Flip Chip et d’un rangement intégré. Ils acceptent des pneus jusqu’à 53 mm et peuvent être configurés pour une pratique sportive, pour les longues distances ou pour le bikepacking.

Le choix entre les modèles repose principalement sur la transmission et les roues.

Giant Revolt Advanced 3

Giant Revolt Advanced 3

Giant Revolt Advanced 2

Giant Revolt Advanced 1

Giant Revolt Advanced 0

Giant Revolt Advanced Pro

Le gravel polyvalent haut de gamme

Les Revolt Advanced Pro conservent le Flip Chip, le rangement intégré et les possibilités d’équipement de la plateforme polyvalente. Ils gagnent une fourche Advanced SL, des composants plus évolués et des roues carbone.

Contrairement aux Advanced SL, ces modèles utilisent une transmission à double plateau. Ils restent donc adaptés aux longues distances, aux parcours variés et aux sorties où la polyvalence prime sur la seule recherche de vitesse.

Giant Revolt Advanced Pro 1

Giant Revolt Advanced Pro 1

Giant Revolt Advanced Pro 0

Giant Revolt Advanced SL

Le choix du gravel race

Les trois Revolt Advanced SL constituent une plateforme distincte, entièrement consacrée à la compétition. Leur cadre Advanced SL adopte une géométrie plus agressive ainsi que des profils aérodynamiques optimisés pour les vitesses rencontrées en gravel race.

Les trois montages partagent une transmission électronique SRAM XPLR à mono-plateau et 13 vitesses, un capteur de puissance, un cockpit intégré Contact SLR XR et des pneus CADEX GXR de 45 mm. La plateforme reste compatible avec des sections allant jusqu’à 53 mm.

Giant Revolt Advanced SL 2

Giant Revolt Advanced SL 2

Giant Revolt Advanced SL 1

Giant Revolt Advanced SL 0

Une gamme divisée entre polyvalence et compétition

La gamme Giant Revolt disponible en 2027 répond à deux grandes approches du gravel. Les Revolt, Advanced et Advanced Pro privilégient la modularité, le confort et la capacité à s’adapter aux sorties sportives comme aux voyages. Le Flip Chip, les nombreuses fixations et la compatibilité avec différents types de tiges de selle renforcent cette polyvalence.

Les Revolt Advanced SL suivent une philosophie différente. Moins orientés vers le transport de bagages ou la modularité, ils privilégient la vitesse, l’aérodynamisme et le rendement en compétition. Cette distinction permet de choisir un Revolt non seulement selon son budget, mais surtout selon le terrain, la distance et le type de pratique envisagé.

Giant Revolt 2027 : Prix et fiches techniques des 11 déclinaisons

Gravel Race Ultime

Giant Revolt Advanced SL 0

Prix : 10 000 €
  • Cadre : composite Advanced SL
  • Fourche : composite Advanced SL
  • Transmission : SRAM RED XPLR AXS E1
  • Configuration : mono-plateau, 1x13 vitesses
  • Puissance : capteur de puissance intégré
  • Roues : CADEX Max GXR Carbon, 50 mm
  • Pneus : CADEX GXR, 700x45c
  • Cockpit : Contact SLR XR intégré
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 6,9 kg
Gravel Race Premium

Giant Revolt Advanced SL 1

Prix : 7 600 €
  • Cadre : composite Advanced SL
  • Fourche : composite Advanced SL
  • Transmission : SRAM Force XPLR AXS E1
  • Configuration : mono-plateau, 1x13 vitesses
  • Puissance : capteur de puissance intégré
  • Roues : Giant CXR 0 Carbon, 50 mm
  • Pneus : CADEX GXR, 700x45c
  • Cockpit : Contact SLR XR intégré
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 7,4 kg
Gravel Premium Polyvalent

Giant Revolt Advanced Pro 0

Prix : 7 000 €
  • Cadre : composite Advanced
  • Fourche : composite Advanced SL
  • Transmission : SRAM Force AXS E1
  • Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
  • Roues : Giant CXR 1 Carbon, 35 mm
  • Pneus : CADEX GX, 700x40c
  • Géométrie : Flip Chip
  • Rangement : intégré au tube diagonal
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 8,2 kg
Accès Gravel Race

Giant Revolt Advanced SL 2

Prix : 6 600 €
  • Cadre : composite Advanced SL
  • Fourche : composite Advanced SL
  • Transmission : SRAM Rival XPLR AXS E1
  • Configuration : mono-plateau, 1x13 vitesses
  • Puissance : capteur SRAM Rival XPLR AXS
  • Roues : Giant CXR 0 Carbon, 50 mm
  • Pneus : CADEX GXR, 700x45c
  • Cockpit : Contact SLR XR intégré
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 7,65 kg
Gravel Électronique Polyvalent

Giant Revolt Advanced Pro 1

Prix : 5 800 €
  • Cadre : composite Advanced
  • Fourche : composite Advanced SL
  • Transmission : SRAM Rival AXS E1
  • Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
  • Roues : Giant CXR 2 Carbon, 35 mm
  • Pneus : CADEX GX, 700x40c
  • Géométrie : Flip Chip
  • Rangement : intégré au tube diagonal
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 8,4 kg
Performance Carbone

Giant Revolt Advanced 0

Prix : 4 100 €
  • Cadre : composite Advanced
  • Fourche : composite Advanced
  • Transmission : Shimano GRX RX-820
  • Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
  • Roues : Giant CXR 2 Carbon, 35 mm
  • Pneus : CADEX GX, 700x40c
  • Géométrie : Flip Chip
  • Rangement : intégré au tube diagonal
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 8,2 kg
Mono-Plateau Carbone

Giant Revolt Advanced 1

Prix : 3 500 €
  • Cadre : composite Advanced
  • Fourche : composite Advanced
  • Transmission : SRAM Apex XPLR
  • Configuration : mono-plateau, 1x12 vitesses
  • Roues : Giant P-X2 aluminium
  • Pneus : Giant CrossCut Grip 1, 700x45c
  • Géométrie : Flip Chip
  • Rangement : intégré au tube diagonal
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 9,5 kg
GRX Polyvalent

Giant Revolt Advanced 2

Prix : 3 000 €
  • Cadre : composite Advanced
  • Fourche : composite Advanced
  • Transmission : Shimano GRX RX-610 / RX-820
  • Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
  • Roues : Giant P-X2 aluminium
  • Pneus : Giant CrossCut Grip, 700x45c
  • Géométrie : Flip Chip
  • Rangement : intégré au tube diagonal
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 9,2 kg
Accès Carbone

Giant Revolt Advanced 3

Prix : 2 600 €
  • Cadre : composite Advanced
  • Fourche : composite Advanced
  • Transmission : Shimano CUES U6000
  • Configuration : mono-plateau, 1x11 vitesses
  • Roues : Giant P-X2 aluminium
  • Pneus : Giant CrossCut Grip, 700x45c
  • Géométrie : Flip Chip
  • Rangement : intégré au tube diagonal
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 9,25 kg
Aluminium Hydraulique

Giant Revolt 1

Prix : 1 750 €
  • Cadre : aluminium ALUXX
  • Fourche : composite Advanced
  • Transmission : Shimano CUES U6030
  • Configuration : double plateau, 2x10 vitesses
  • Roues : Giant S-X2 aluminium
  • Pneus : Giant CrossCut Grip 1, 700x45c
  • Freinage : Shimano CUES hydraulique
  • Géométrie : Flip Chip
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 9,4 kg
Découverte Gravel

Giant Revolt 2

Prix : 1 450 €
  • Cadre : aluminium ALUXX
  • Fourche : composite Advanced
  • Transmission : Shimano CUES U3030
  • Configuration : double plateau, 2x9 vitesses
  • Roues : Giant S-X2 aluminium
  • Pneus : Giant CrossCut Grip 1, 700x45c
  • Freinage : Shimano BR-RS305 mécanique
  • Géométrie : Flip Chip
  • Dégagement : jusqu’à 53 mm
  • Poids : 9,2 kg