La gamme Giant Revolt couvre désormais presque toutes les pratiques du gravel, de la découverte sur cadre aluminium à la compétition avec la nouvelle plateforme Advanced SL. Au total, onze modèles se répartissent entre quatre familles : Revolt, Revolt Advanced, Revolt Advanced Pro et Revolt Advanced SL.
Cette organisation ne correspond toutefois pas à une simple montée en gamme. Les Revolt Advanced et Advanced Pro misent avant tout sur la polyvalence, avec une géométrie modulable et de nombreuses possibilités d’équipement. Les nouveaux Revolt Advanced SL 2027 adoptent quant à eux une conception spécifique au gravel race, plus légère, plus aérodynamique et plus radicale.

Pourquoi choisir un Giant Revolt ?
Une gamme adaptée à toutes les pratiques du gravel
Le Revolt peut aussi bien accompagner une première sortie sur les chemins qu’une itinérance en bikepacking ou une compétition de longue distance. Les modèles aluminium constituent une porte d’entrée accessible, tandis que les versions carbone apportent davantage de légèreté, de rendement et de précision.
Une géométrie modulable sur les modèles polyvalents
Les Revolt, Revolt Advanced et Revolt Advanced Pro bénéficient d’un système Flip Chip placé au niveau des bases arrière. La position courte privilégie la maniabilité et les accélérations, tandis que la position longue améliore la stabilité et augmente le dégagement disponible pour les pneus. Ces plateformes acceptent des pneus jusqu’à 53 mm selon la configuration.
De nombreuses possibilités d’équipement
Les Revolt polyvalents disposent de fixations permettant d’installer des bagages ou des garde-boue. Les versions Advanced et Advanced Pro ajoutent également un espace de rangement intégré dans le tube diagonal. Leur cadre peut recevoir la tige de selle D-Fuse d’origine, une tige ronde de 30,9 mm ou une tige télescopique compatible.
Une nouvelle plateforme dédiée à la compétition
Le Revolt Advanced SL 2027 a été développé spécifiquement pour le gravel race. Son cadre, sa fourche, son cockpit, ses roues et ses pneus ont été conçus comme un ensemble afin d’améliorer simultanément le poids, le rendement et l’aérodynamisme. Sa géométrie plus agressive et ses transmissions SRAM XPLR à 13 vitesses le distinguent clairement des autres familles Revolt.
Comment choisir son Giant Revolt ?
Découvrez les 4 familles de Revolt. Les fiches techniques détaillées des 11 déclinaisons sont à retrouver en bas de page.
Une gamme divisée entre polyvalence et compétition
La gamme Giant Revolt disponible en 2027 répond à deux grandes approches du gravel. Les Revolt, Advanced et Advanced Pro privilégient la modularité, le confort et la capacité à s’adapter aux sorties sportives comme aux voyages. Le Flip Chip, les nombreuses fixations et la compatibilité avec différents types de tiges de selle renforcent cette polyvalence.
Les Revolt Advanced SL suivent une philosophie différente. Moins orientés vers le transport de bagages ou la modularité, ils privilégient la vitesse, l’aérodynamisme et le rendement en compétition. Cette distinction permet de choisir un Revolt non seulement selon son budget, mais surtout selon le terrain, la distance et le type de pratique envisagé.
Giant Revolt 2027 : Prix et fiches techniques des 11 déclinaisons
Giant Revolt Advanced SL 0
- Cadre : composite Advanced SL
- Fourche : composite Advanced SL
- Transmission : SRAM RED XPLR AXS E1
- Configuration : mono-plateau, 1x13 vitesses
- Puissance : capteur de puissance intégré
- Roues : CADEX Max GXR Carbon, 50 mm
- Pneus : CADEX GXR, 700x45c
- Cockpit : Contact SLR XR intégré
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 6,9 kg
Giant Revolt Advanced SL 1
- Cadre : composite Advanced SL
- Fourche : composite Advanced SL
- Transmission : SRAM Force XPLR AXS E1
- Configuration : mono-plateau, 1x13 vitesses
- Puissance : capteur de puissance intégré
- Roues : Giant CXR 0 Carbon, 50 mm
- Pneus : CADEX GXR, 700x45c
- Cockpit : Contact SLR XR intégré
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 7,4 kg
Giant Revolt Advanced Pro 0
- Cadre : composite Advanced
- Fourche : composite Advanced SL
- Transmission : SRAM Force AXS E1
- Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
- Roues : Giant CXR 1 Carbon, 35 mm
- Pneus : CADEX GX, 700x40c
- Géométrie : Flip Chip
- Rangement : intégré au tube diagonal
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 8,2 kg
Giant Revolt Advanced SL 2
- Cadre : composite Advanced SL
- Fourche : composite Advanced SL
- Transmission : SRAM Rival XPLR AXS E1
- Configuration : mono-plateau, 1x13 vitesses
- Puissance : capteur SRAM Rival XPLR AXS
- Roues : Giant CXR 0 Carbon, 50 mm
- Pneus : CADEX GXR, 700x45c
- Cockpit : Contact SLR XR intégré
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 7,65 kg
Giant Revolt Advanced Pro 1
- Cadre : composite Advanced
- Fourche : composite Advanced SL
- Transmission : SRAM Rival AXS E1
- Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
- Roues : Giant CXR 2 Carbon, 35 mm
- Pneus : CADEX GX, 700x40c
- Géométrie : Flip Chip
- Rangement : intégré au tube diagonal
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 8,4 kg
Giant Revolt Advanced 0
- Cadre : composite Advanced
- Fourche : composite Advanced
- Transmission : Shimano GRX RX-820
- Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
- Roues : Giant CXR 2 Carbon, 35 mm
- Pneus : CADEX GX, 700x40c
- Géométrie : Flip Chip
- Rangement : intégré au tube diagonal
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 8,2 kg
Giant Revolt Advanced 1
- Cadre : composite Advanced
- Fourche : composite Advanced
- Transmission : SRAM Apex XPLR
- Configuration : mono-plateau, 1x12 vitesses
- Roues : Giant P-X2 aluminium
- Pneus : Giant CrossCut Grip 1, 700x45c
- Géométrie : Flip Chip
- Rangement : intégré au tube diagonal
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 9,5 kg
Giant Revolt Advanced 2
- Cadre : composite Advanced
- Fourche : composite Advanced
- Transmission : Shimano GRX RX-610 / RX-820
- Configuration : double plateau, 2x12 vitesses
- Roues : Giant P-X2 aluminium
- Pneus : Giant CrossCut Grip, 700x45c
- Géométrie : Flip Chip
- Rangement : intégré au tube diagonal
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 9,2 kg
Giant Revolt Advanced 3
- Cadre : composite Advanced
- Fourche : composite Advanced
- Transmission : Shimano CUES U6000
- Configuration : mono-plateau, 1x11 vitesses
- Roues : Giant P-X2 aluminium
- Pneus : Giant CrossCut Grip, 700x45c
- Géométrie : Flip Chip
- Rangement : intégré au tube diagonal
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 9,25 kg
Giant Revolt 1
- Cadre : aluminium ALUXX
- Fourche : composite Advanced
- Transmission : Shimano CUES U6030
- Configuration : double plateau, 2x10 vitesses
- Roues : Giant S-X2 aluminium
- Pneus : Giant CrossCut Grip 1, 700x45c
- Freinage : Shimano CUES hydraulique
- Géométrie : Flip Chip
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 9,4 kg
Giant Revolt 2
- Cadre : aluminium ALUXX
- Fourche : composite Advanced
- Transmission : Shimano CUES U3030
- Configuration : double plateau, 2x9 vitesses
- Roues : Giant S-X2 aluminium
- Pneus : Giant CrossCut Grip 1, 700x45c
- Freinage : Shimano BR-RS305 mécanique
- Géométrie : Flip Chip
- Dégagement : jusqu’à 53 mm
- Poids : 9,2 kg




