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La Toyota Yaris est une petite voiture fiable et économique. Elle est aussi particulièrement agréable à conduire. Elle est idéale pour les trajets en ville et peut se faufiler facilement dans les embouteillages.
En 2024, Toyota offre un restylage de mi-carrière à sa citadine. Elle accueille une nouvelle motorisation hybride de 130 ch. Deux nouvelles finitions apparaissent au catalogue.
La Yaris 2024 est équipée de nombreuses aides à la conduite. Ces dernières la rendent sûre et confortable. Elle est séduisante, dynamique et sécurisante.
La Yaris est produite en France, à Valenciennes. Elle bénéficie de tout le savoir-faire de Toyota en matière de motorisations hybrides. Elle a d’ailleurs été élue voiture de l'année 2021.
Découvrez la citadine hybride Toyota Yaris 2024 !
Un mélange entre un haricot noir et un taureau. C’est l'idée qu'ont eu les concepteurs de la nouvelle Yaris. Leur ambition était de lui donner un air sportif et agressif. Elle devait sembler prête à bondir. Le pari est réussi.
Vous l'aurez compris, le design de la citadine est innovant. Elle apporte un souffle rafraîchissant à sa lignée, 20 ans après la première génération. Ses courbes sont davantage bodybuildées. Son look est musclé, plus séduisant que jamais.
L'avant de la nouvelle Yaris est une franche réussite. Son imposante calandre semble prête à avaler la route. Ses phares lui donnent un regard féroce. son caractère sportif et agressif est encore renforcé par les nervures du capot et les ouïes intégrées au pare-chocs avant.
En fonction du niveau de finition, les phares peuvent être full LED.
Toyota a réalisé des prouesses pour rendre sa citadine hybride Yaris aussi compacte que possible. Lorsqu'on la voit de profil, il est évident que le but est atteint.
La Toyota Yaris peut se vanter de ne mesurer que 3,94 mètres de longueur. Elle est donc une dizaine de centimètres plus courte que ses principales concurrentes. Pour autant, elle offre une très bonne habitabilité.
Ses dimensions réduites font de la petite japonaise la citadine parfaite. Son rayon de braquage est excellent : 4,9 mètres seulement. De quoi faciliter les manœuvres dans toutes les conditions.
Des jantes alliage en forme d'étoile sont proposées sur certaines finitions. Elles soulignent les formes sportives de la citadine.
La face arrière adopte un look moderne et travaillé.
Les ailes élargies sautent aux yeux. Elles renforcent l'allure sportive de la voiture. Elles lui apportent aussi un aspect affirmé et imposant.
Les feux arrière en forme de C sont reliés par un bandeau noir. Ce dernier renforce encore le caractère de la citadine. On le retrouve d'ailleurs sur la Toyota Yaris Cross.
Enfin, la partie basse du pare-chocs arrière prend la forme d'un diffuseur. Là encore, l'inspiration sportive est évidente.
L'habitacle de la Yaris s'est encore amélioré avec son restylage en 2024.
Le volant en cuir tombe très bien sous la main. Il offre une très bonne visibilité sur l'écran d'instrumentation de 12,3 pouces.
La planche de bord accueille un écran central tactile de 10,5 pouces. Ce dernier regroupe toutes les fonctionnalités d'info divertissement. Il embarque la technologie Smart Connect de Toyota. Sur le millésime 2024, cet écran tactile est compatible sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.
Grâce à l'application mobile MyT, vous pourrez rester connecté à l'ordinateur de bord même à distance. Cela vous permettra par exemple de vérifier que vous avez bien verrouillé les portières de la voiture. Vous pourrez même les verrouiller à distance depuis votre téléphone. Vous pourrez aussi utiliser cette application pour suivre l'entretien de votre voiture.
Juste en dessous de l'écran tactile, la console centrale s'habille de noir laqué. Elle intègre les commandes de climatisation de manière ergonomique. Le pommeau de levier de vitesse est quant à lui habillé de cuir.
Les surpiqûres des sièges et l'éclairage d'ambiance apportent une touche de raffinement à l'habitacle. Sur la finition GR Sport, les sièges peuvent s'habiller d'alcantara.
Il faut souligner que la petite citadine est basée sur la plateforme GA-B de Toyota. Cette plateforme a été conçue selon la philosophie TNGA : Toyota New Global Architecture. Son premier effet sur la Yaris est d'approfondir et de reculer la position de conduite. La voiture est ainsi plus sécurisante et plus confortable.
La plateforme GA-B permet également d'optimiser l'espace intérieur. La Yaris est plus spacieuse qu'auparavant. Elle met pleinement à profit ses dimensions de 3940 mm x 1743 mm x 1470 mm.
Le volume de coffre atteint 286 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, 947 litres sont disponibles.
Le volume de chargement offert par le coffre a donc nettement augmenté par rapport à la génération précédente. Cette dernière offrait 768 litres une fois la banquette rabattue.
Toyota avait comme objectif de faire de la Yaris la citadine la plus sûre du monde. Le constructeur japonais y a donc incorporé une multitude de technologies au service de la sécurité de ses passagers.
Cette panoplie est réunie sous la dénomination Toyota Safety Sense. Ce système inclut les fonctionnalités suivantes :
La Yaris embarque aussi d'autres technologies destinées à vous simplifier la vie. Par exemple :
Pour sa mise à jour en 2024, la Yaris se concentre sur les motorisations hybrides. Les anciennes motorisations essence ne sont plus proposées.
La motorisation hybride prend tout son sens en ville.
Le moteur électrique offre des démarrages tout en douceur. Il pourra être utilisé seul dans les embouteillages. Vous pourrez ainsi avancer sans consommer d'essence et en silence.
Les plus joueurs d'entre vous apprécieront le couple instantané fourni par le moteur électrique. Les accélérations sont remarquables lorsque le feu passe au vert.
Deux motorisations hybrides HSD 1.5 sont proposées sur la Yaris. Elles développent respectivement 116 ch et 130 ch. La motorisation de 130 ch est réservée aux finitions haut de gamme.
Les deux versions reposent sur le même moteur essence 3 cylindres. Il développe 92 ch et un couple de 120 Nm. C'est donc le moteur électrique qui fait la différence entre les deux motorisations.
Sur la version Hybride 116 ch, le petit moteur électrique développe 59 kW, soit l'équivalent de 80 ch. Il fournit un couple de 141 Nm.
Sur la nouvelle motorisation Hybride 130 ch, le moteur électrique développe 62 kW (83 ch) et un couple de 185 Nm.
La Yaris 130 ch est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 9,2 secondes. C'est 0,5 s de moins que la version 116 ch. Pour autant, la consommation d'essence est équivalente : 4,3 l/100 km.
En 2021, la motorisation hybride 116 ch représentait déjà une prouesse technique. La puissance de celle-ci avait augmenté de 15% alors que la consommation de carburant avait baissé de 20% par rapport à la génération précédente.
En 2024, le nouveau système hybride de 130 ch fait encore mieux. La Yaris peut se vanter d'être la citadine hybride qui consomme le moins sur le marché !
Ce modèle repose sur 20 années de savoir-faire hybride de la part de Toyota. Sa certification "Origine France Garantie" représente également un gage de qualité pour la plus française des voitures japonaises.
En 2024, la citadine n'est plus proposée en version 100% thermique. Exception faite de sa version GR Yaris à transmission intégrale bien sûr.
Auparavant, 2 moteurs essence étaient proposés. Vous pourrez certainement en trouver des exemplaires dans les stocks de Toyota Yaris d'occasion de nos concessions.
Le moteur 1.0 VVT-I développait 70 ch. Il était couplé à une boîte manuelle 5 vitesses. Quant au moteur 1.5 VVT-I, il proposait 120 ch et une boîte manuelle 6 vitesses.
En 2024, Toyota propose 6 finitions pour la Yaris. Découvrez les équipements et spécificités de chacune.
La nouvelle finition Active fait son apparition au mois de mai 2024. Elle constitue l'entrée de gamme pour la Yaris. Voici les principaux équipements inclus de série :
La finition Dynamic reprend les équipements de série de la finition Active. Elle y ajoute les suivants :
La finition Dynamic Business reprend les équipements inclus sur la finition Dynamic. Elle améliore le look extérieur de la voiture en y ajoutant des jantes en alliage de 15 pouces.
Elle embarque toujours le moteur hybride 116 ch.
La finition Design est une solution intéressante. Elle reprend les éléments déjà inclus sur la finition Dynamic. Elle y ajoute des équipements qui donnent à la citadine un aspect beaucoup plus premium :
Elle conserve la motorisation hybride 116 ch.
La finition Collection complète la dotation en équipements de la finition Design. Elle perfectionne le look de la voiture :
Elle conserve le moteur hybride 116 ch.
La finition GR Sport bénéficie de la motorisation la plus puissante (130 ch). Elle reprend les équipements de la finition Collection. Elle y ajoute des éléments qui donnent un aspect encore plus sportif à la Yaris.
La finition Première a fait son apparition au catalogue en 2024. Il s'agit de la finition haut de gamme et suréquipée.
Elle hérite de tous les éléments inclus à la finition Collection et du moteur hybride 130 ch. Toutes les options sont ici incluses de série (sauf les barres de toit) :
Voici les prix de la Yaris au 14 mai 2024. Ils ne prennent pas en compte les éventuelles remises.
L’arrivée de la finition Active permet de faire baisser le prix de la Yaris de 1000 €. Les prix de la Toyota Yaris hybride débutent donc à 23 450 € TTC.
La Yaris Dynamic débute à 24 450 € TTC. La finition Dynamic Business est quant à elle proposée dès 25 550 € TTC.
Les prix de la finition Design débutent à 26 450 € TTC. La finition Collection est quant à elle proposée dès 30 450 € TTC.
La finition sportive Yaris GR Sport avec le moteur hybride de 130 ch débute à 30 450 € TTC.
Il faudra compter 31 450 € TTC pour vous offrir la version haut de gamme de la Yaris. Celle-ci inclut le moteur de 130 ch et tous les équipements disponibles sur le modèle, sauf les barres de toit.
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